由于高速護欄板在高速公路中起到的作用越來越大，因此在高速公路的建設(shè)中對護欄的要求也越來越重要。而不同規(guī)格型號的高速護欄板所扮演的角色也有相應(yīng)的差別。下面就護欄板的具體型號作個簡單的
介紹。
一、標準護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。
1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。
材質(zhì)：不銹鋼金屬 高強度護欄板技術(shù)領(lǐng)域： 本實用新型護欄板，主要用于公路車道的分割防護。  
現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：
1、鋼板易氧化生銹，
2、容易刮傷汽車，
3、生產(chǎn)成本比較高、
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形，
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
所以現(xiàn)在的實際要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技術(shù)問題
所采用的技術(shù)方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M
形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋。  

  山東高速護欄板使用時間長了以后，在高速上肯定是有變化，變得脆弱且生銹了，我們要時刻注意著，防止高速護欄板遭到損壞，給人們帶來不必要的損失?？紤]到高速公路上人流量比較密集，世宏交通設(shè)施會選擇在中午車流量較少的時間或者是使用道路封閉管理時機，進行山東高速護欄板的的保養(yǎng)防護和生銹腐蝕現(xiàn)象。

  將生銹的高速護欄板長度和高度尺寸記錄下來，并檢查護欄板是否大面積掉漆，或者出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。若有那就說明高速護欄板已經(jīng)嚴重被侵蝕，或者完成不能使用。好的辦法就是更換護欄，把廢舊護欄板回收處理，按照護欄板的長度和高度，安裝顏色相同或者鍍鋅護欄板進行實際的安裝。

  其次，廢舊的護欄板也可以再利用，要及時清理干凈，并分類回收。經(jīng)過專業(yè)的處理，再在表面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于提高山東高速護欄板的防腐效果。

  想要高速護欄板能夠使用長久，定期的維護和保養(yǎng)省必不可少的，采用定期檢查維護，更快的了解高速護欄板的使用情況，將時間長遠一些的進行專業(yè)檢查，查看是否出現(xiàn)損壞、大面積掉漆或者腐蝕現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問題，應(yīng)該及時告知高速道路管理中心，讓其派轉(zhuǎn)專業(yè)維護人員進行現(xiàn)場清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。