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它在焊接時,產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,出現(xiàn)變形,主要原因有:焊接金屬熔化時熱脹,而由液體凝固成固體時體積縮小。焊按時,局部地受熱或冷卻。焊接產(chǎn)生的高溫,使鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)變化,引起體積變化不均勻。經(jīng)塑性變形的構(gòu)件,焊接時內(nèi)部組織發(fā)生再結(jié)晶,引起金屬纖維變化不均勻。兩個被焊件的厚度、種類、剛性不同,引起收縮不均勻。燼接程序和規(guī)范采用得不合理也會引起變形。H型鋼在焊接過程中的特點(diǎn)是對焊件進(jìn)行局部地、不均勻地加熱,因而導(dǎo)致產(chǎn)生焊接變形及應(yīng)力。那么它在焊接后的焊縫和熱影響區(qū)的金屬都發(fā)生縮短,縮短主要表現(xiàn)在兩個方向上,即沿焊縫長度方向上的縱向收縮和垂直于焊縫長度方向的橫向收縮。正是由于焊縫處有這兩個方向的收縮和引起的兩個方向上縮短,就造成了焊接結(jié)構(gòu)的各種變形。



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英標(biāo)、H型鋼工字鋼,不論普通鋼還是輕鋼,由于其截面尺寸相對較高和窄,兩個主套筒在截面上的慣性矩相差很大,所以只能直接用于腹板彎曲構(gòu)件的平面內(nèi)或形成網(wǎng)狀應(yīng)力構(gòu)件。軸向受壓構(gòu)件或垂直于腹板平面的彎曲構(gòu)件不適合使用,這限制了它們的應(yīng)用范圍。H型鋼屬于、經(jīng)濟(jì)的切削型材(其他冷彎薄壁型材、異型鋼板等)。由于截面形狀合理,可以使鋼的效率更高,提高切削能力。H型鋼法蘭加寬,內(nèi)外表面通常平行,使高強(qiáng)度螺釘與其他構(gòu)件的連接變得容易。它的尺寸由公平的系列和完整的模型組成,便于設(shè)計(jì)和選擇。H型鋼的翼緣是等厚的,軋制截面和復(fù)合截面由三塊鋼板焊接而成。I-型鋼軋制橫截面,由于生產(chǎn)工藝差,法蘭內(nèi)側(cè)有1∶10的斜率。H型鋼軋制與普通工字鋼軋制不同,只有一套水平輥。由于法蘭寬且無傾角(或傾角很?。?,因此必須同時增加一組垂直輥來軋制。因此,其軋制工藝和設(shè)備比普通軋制米爾斯更復(fù)雜。中國生產(chǎn)的 H型鋼為800毫米,超過了焊接截面。


H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此,H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中,使用 軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制,翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用 軋機(jī)尚不能對翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在 機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī),俗稱軋邊機(jī),以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中,把這兩座機(jī)架作為一組,使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a),或者是令軋件通過由幾架 機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組,每道次施加一定的壓下量,將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位,由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動,軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀,應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°~8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角,設(shè)置成品 軋機(jī),又叫 精軋機(jī),其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角,一般不大于20′,立輥呈圓柱狀。



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