關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現(xiàn)象。

結(jié)構(gòu) 變形大于設(shè)計規(guī)范值。

 結(jié)構(gòu)剛度達不到設(shè)計標準要求。

 支座錯位、變形、破損嚴重，已失去正常支承功能。

基地沖刷面積達20%以上。

 承載能力下降達25%以上（需通過橋梁驗算檢測得到）。

人行道欄桿20%以上殘缺。

 上部結(jié)構(gòu)有落梁和脫空趨勢或梁、板斷裂。

 特大橋、特殊結(jié)構(gòu)除上述情況外，鋼-混凝土組合梁、橋面板發(fā)生縱向開裂、支座和梁端區(qū)域發(fā)生滑移或開裂；斜拉橋拉索、錨具損傷；吊橋鋼索、錨具損傷；吊桿拱橋鋼絲、吊桿和錨具損傷。

 其他各種對橋梁結(jié)構(gòu)有較大影響的部件損壞。

很明顯，城市橋梁護欄不僅是一個簡單的孤立的道路，而且關(guān)鍵的目的是表達和傳播城市交通息，建立交通規(guī)則，維護交通秩序，使城市交通能夠?qū)崿F(xiàn)一個、快速、有序，方便，方便和美觀效果。

對于行人、自行車或者其他穿越公路、公路的車輛，特別是車站、交叉口、跨橋、地下通道應(yīng)當設(shè)置。道路應(yīng)設(shè)置管理標志，如行人、行人天橋或地下通道，以及其他等級公路。同時，設(shè)置必要的立交橋或地下道。
在公路、公路上，為避免車輛與行人相撞，應(yīng)設(shè)置防護網(wǎng)，防止車輛進入車道，防止行人穿越車道。各級公路的高路堤、橋頭導(dǎo)流和陡坡應(yīng)由市政府市政護欄或警示樁設(shè)置。
晚上為了使交通暢通，確保交通，反光號和反沿著線，應(yīng)該建立設(shè)施和交通特征正忙著和重要的部分可以照明，局部照明可以用于十字路口的條件、人行橫道等。

橋梁欄桿是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 欄桿采用的無機復(fù)合型混凝土,其各項性能指標及工藝應(yīng)結(jié)合橋梁所處的環(huán)境,滿足環(huán)境要求。橋梁欄桿設(shè)計使用年限30年。欄桿采用集中預(yù)制、現(xiàn)場安裝的施工方案,加強預(yù)制成品的外觀質(zhì)量。立柱、扶手、托梁、欄片、柱帽等預(yù)制時分別一次性預(yù)制完成,基材必須采用一次性振海陽路邊石批發(fā)搗成型工藝;構(gòu)件嚴禁采用離心機械制作,立柱上端扶手卡槽為主要受力點且截面小需要進行特殊處理。在安裝時,一聯(lián)的欄桿每榀之間通過螺栓連接件連五蓮石材市場接成整體。立柱底預(yù)留法蘭鋼板,螺栓孔單側(cè)縱向開長孔,預(yù)留出30mm。確?，F(xiàn)場安裝能夠與遮板上預(yù)留的地腳螺栓配套。所有預(yù)埋件及預(yù)留槽的位置、尺寸必須準確無誤,以保證安裝精度。