哪里有專業(yè)的公交候車亭廠家，大批量訂購就找這家公司，我們專業(yè)制作10年以上，價格從優(yōu)，質量可靠。一、頂 篷： 1、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工焊接而成，打密封膠。 2、頂部遮陽擋雨采用鍍鋅板拼接而成二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調節(jié)活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。四、外 框： 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4、透明板上設漸變花邊。 5、外框內部周邊設拉布裝置。五、箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。七、公交候車亭基礎預埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。 1．尺寸規(guī)格可根據(jù)客戶要求訂做。 2．材料可根據(jù)客戶實用情況選取。 1，［性價比高］自設工廠，自行開發(fā)，模具化生產。 2，［耐用］采用優(yōu)質，進口電子零配件。 3，［跨度 ］能生產八米長燈箱，單幅面積可達23平米。 4，［生產力強］流水線作業(yè)，月生產能力在3500平米以上。 5，［穩(wěn)定易懂］日運行12小時以上，節(jié)省大量的后期維護費用，設計科學，安裝維護方便。 6，［美觀精巧］依托國內 品牌機構，設計非常專業(yè)美觀。 7，［節(jié)能］采用8W燈管，節(jié)能70％以上。

制作工藝：

嚴格控制操作過程，共十步；  1）原木采購、粗加工→2）原木高溫蒸煮→3）脫水烘干→4）進一步加工→5）粗組裝→6）拆解炭化→7）砂磨除灰→8）噴涂2遍清油→9）包裝出廠運輸→10）現(xiàn)場成品組裝制作流程和特點  ●首先，炭化木涼亭在原木料選擇上：精選上等木料，經過高溫蒸煮去脂后烘干，達到殺蟲、滅活的效果，讓原木細胞徹底死掉，使木料不會因為溫度濕度的變化而變形開裂和滋生蟲菌。  ●其次，  結構設計上：1.炭化木涼亭頂蓋采用三層防水處理，上層的頂層板采用直板疊壓做法或是仿琉璃瓦片的做法。中間鍍鋅鋼板起到防雨功能，底層采用薄插接板防止因熱脹冷縮引起內頂開裂，頂蓋再安裝上封雨的脊瓦和寶頂，該結構防雨防潮效果俱佳，又不易變形。工藝復雜，要求精細度極高。  2.炭化木涼亭的支撐柱為克服木材本身易開裂的缺點而采用鑲拼結構的做法，人工刨光。  ●還有，在工藝手法上：根據(jù)產品的結構特點，同時采用兩種手法：邊制作、邊炭化和制作完成拆裝后再炭化，再組裝調試， 再次炭化。可確保所有材料炭化到位。  所有零部件經過高溫炭化后，表面砂磨、去灰、噴涂兩遍環(huán)保漆。無人工上色，保持原木的天然本色。  ● ，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，零部件調試組裝成半成品，再進行軟包裝、編號、入庫、出廠、運輸。  ●整體特點：純實木結構炭化涼亭，泛著仿古的色澤，具有沁人心脾的純正木香和千變萬化的天然木紋，造型典雅，與周邊環(huán)境相得益彰。