水塔工程煙囪刷航標(biāo)施工前，應(yīng)在各工序中對(duì)煙囪刷航標(biāo)施工人員進(jìn)行必要的崗位培訓(xùn)，并進(jìn)行、質(zhì)量、交接，防止發(fā)生事故的發(fā)生。為建立起煙囪刷航標(biāo)能力的施工隊(duì)伍，應(yīng)認(rèn)真考慮工種的合理配合，人員和普通工人的比例應(yīng)符合合理的勞動(dòng)組織的要求。 　　根據(jù)組織煙囪刷航標(biāo)施工方式的要求，確定混合煙囪刷航標(biāo)施工隊(duì)或煙囪刷航標(biāo)施工隊(duì)伍的建立及其數(shù)量。根據(jù)啟動(dòng)日期和勞動(dòng)力需求計(jì)劃，組織勞動(dòng)力進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)開展、防火、文明煙囪刷航標(biāo)施工等工作。為加快煙囪刷航標(biāo)施工工作的進(jìn)度，必須加強(qiáng)施工單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位之間的協(xié)調(diào)，密切配合，建立和完善煙囪刷航標(biāo)施工的責(zé)任制和檢查制度，使煙囪刷航標(biāo)的施工工作分階段進(jìn)行。 　　煙囪刷航標(biāo)是非常重要的。工程施工前，必須掌握施工過程和各種材料的特點(diǎn)，嚴(yán)格按照施工工藝操作。根據(jù)一定腐蝕環(huán)境的要求，即使選擇了優(yōu)良的涂層品種，由于施工工藝和質(zhì)量的低下，也無法優(yōu)良的防護(hù)涂層。在建設(shè)涂刷航標(biāo)工程時(shí)，應(yīng)采用過程控制方法，由人員或現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)人員控制各項(xiàng)工序的質(zhì)量，做好記錄，是以前的隱蔽部分，隱藏前要有書面記錄，并由有關(guān)人員簽字。 　　具體的籌備工作還包括以下幾點(diǎn)。在煙囪刷航標(biāo)前檢查所有涂料品種、型 、規(guī)格均不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。不能使用不合格或損壞的油漆。煙囪刷航標(biāo)志涂料的基本組成和特點(diǎn)及工程施工方法要做好掌握，根據(jù)涂料不同的工程施工要求選擇和明確合適的涂裝工藝。

　　雖然脫硫后煙氣中含有的腐蝕性介質(zhì)含量較少，但由于脫硫后煙氣的溫度一般都在的以下，因此，對(duì)于不同結(jié)構(gòu)形式的煙囪內(nèi)壁，均有不同程度的腐蝕發(fā)生。而我們國(guó)內(nèi)針對(duì)脫硫煙囪的防腐蝕措施，無論在煙囪的設(shè)計(jì)、施工等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面，還是在工程實(shí)際應(yīng)用上面，都存在著空白或沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)積累。 　　目前國(guó)內(nèi)新、老濕煙囪的內(nèi)襯材質(zhì)在鈦材、耐酸塊材、耐酸水玻璃輕質(zhì)混凝土、鱗片涂料中選擇，每種材質(zhì)在價(jià)格、施工、使用壽命等方面均有其局限性。介紹一種適用于脫硫后的煙囪防腐蝕的長(zhǎng)效特種涂料，這不僅為新建脫硫煙囪采用的防腐蝕措施提供了一個(gè)新的選擇，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)電廠舊煙囪的改造帶來實(shí)際的參考。 　　煙氣防腐涂料涂層還有較高的抗撓曲性及熱抗，能抵擋鋼煙囪雖經(jīng)加固但仍不可避免的運(yùn)行中振動(dòng)；煙氣防腐涂料涂層有優(yōu)異的耐高溫順耐溫度急變的機(jī)能，可知足長(zhǎng)期工作溫度在45-600℃之間波動(dòng)，短期運(yùn)行溫度800℃，保護(hù)動(dòng)作溫度850℃。 　　拆除時(shí)繩應(yīng)系在爬梯拆除段的底端，同時(shí)應(yīng)注意拆除的廢磚渣不能沖擊繩，并應(yīng)有雙繩。筒壁應(yīng)可選用擠漿法或漿法磚煙囪新建，磚縫必須用砂漿填充，水平灰縫的度不得低于80%，禁止用水沖漿灌縫，筒身外部磚縫隙宜用帶縫，內(nèi)部灰縫均應(yīng)括平。