彎曲機(jī)在傳統(tǒng)的液壓全主動(dòng)彎曲機(jī)和電動(dòng)彎曲機(jī)的基本上，應(yīng)用數(shù)控技巧在呆板液壓體制中增長(zhǎng)了編碼電子尺、光電控料傳感器、電子計(jì)米器、智能液壓控制閥件等數(shù)控元器件安裝。
一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的定價(jià)涉及到的因素有：1、機(jī)器的復(fù)雜程度，即你需要定做的產(chǎn)品型材的復(fù)雜程度，如果你要生產(chǎn)的型材越復(fù)雜，那么需要定制的冷彎?rùn)C(jī)也就越復(fù)雜，需要的軋輥組數(shù)越多，需要生產(chǎn)的周期也越長(zhǎng)，要調(diào)試的時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)，售后問題也會(huì)比較多而且麻煩。2、定制的型材的大小，如果一個(gè)弄材很小，那么需要定制的冷彎?rùn)C(jī)器也就相對(duì)較小，軋輥用料少，整 臺(tái)機(jī)器也會(huì)相對(duì)較小，用到的鋼材以及各方面的配置也會(huì)更小。機(jī)器價(jià)格也相對(duì)較低，反之，機(jī)器的價(jià)格會(huì)隨便著你要定制的型材的大小而相應(yīng)地增加成本。3、集成的自動(dòng)化程度。這個(gè)也會(huì)增加機(jī)器的生產(chǎn)周期與調(diào)試時(shí)間，整套自動(dòng)線要增加的組件也會(huì)增加，這些也會(huì)增加整 套機(jī)器的價(jià)格。4、你對(duì)工件精度要求以及對(duì)表面的要求。這些方面要求越高，要求生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)精度越高，生產(chǎn)起來(lái)也就越復(fù)雜。比如你要求生產(chǎn)出來(lái)的型材表面要求很高，軋輥加工的時(shí)候又是不一樣的程序，表面還要拋光或者鍍鉻，這樣就會(huì)增加了軋輥的生產(chǎn)成本。5、售后服務(wù)的成本，這些成本一般會(huì)根據(jù)機(jī)器的復(fù)雜程度去考慮，廠家會(huì)把這些成本預(yù)估計(jì)算進(jìn)來(lái)。如果機(jī)器難度越大，廠家預(yù)算的售后成本會(huì)越高。

冷彎?rùn)C(jī)交貨后一年內(nèi)，提供免費(fèi)保修服務(wù)。保修期內(nèi)，凡冷彎?rùn)C(jī)非人為因素發(fā)生的故障，供方在接到買通知后立即做出響應(yīng)，在中不能直接解決的，派人24小時(shí)內(nèi)趕往現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)償提供所有需要更換的冷彎?rùn)C(jī)配件和服務(wù)；凡因人為因素造成的冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備故障，供方在接到需方通知后立即做出響應(yīng)，在中不能直接解決的，派人24小時(shí)內(nèi)趕往現(xiàn)場(chǎng)，有償提供所有需要更換的冷彎?rùn)C(jī)配件和服務(wù)。
將工字鋼定放在彎拱機(jī)上，與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪接觸，將壓緊手柄旋轉(zhuǎn)使得上下托輥壓輥夾緊鋼材，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，油泵輸出壓力油經(jīng)過溢流閥（可調(diào)整需要壓力）進(jìn)入聚成塊到液壓閥，由液壓換向手柄控制油缸工作，工作缸頂出與工字鋼接觸時(shí)（頂輥、2個(gè)滾輪都必須接觸鋼材）開始計(jì)算，每次頂進(jìn)10mm-15mm，開動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。

冷彎?rùn)C(jī)的制造特點(diǎn)：1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。2、軋輥采用耐磨性能好的材料，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用材料的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。 3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)原理:該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、作業(yè)油缸、頂輪及油箱等部件組成。（1）作業(yè)時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間，主張液壓體系使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待抵達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，主張機(jī)械傳動(dòng)體系， 使自動(dòng)滾輪翻滾并依托沖突力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，然后完畢接連冷彎作業(yè)。
（2）冷彎完畢時(shí)，封閉機(jī)械傳動(dòng)體系 ， 一同主張液壓體系 ， 使液壓缸回收。將冷彎型鋼放置在輔佐體系 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了質(zhì)料的強(qiáng)度， 跋涉了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地跋涉了工效，操作簡(jiǎn)略、明晰。冷彎?rùn)C(jī)與壓床比較，具有出色的作業(yè)功用。