貼縫帶-貼縫帶性價(jià)比高
更新時(shí)間: 2025-09-19 07:58:38 ip歸屬地:南通,天氣:陰轉(zhuǎn)小雨,溫度:22-30 瀏覽:1次
以下是:南通市海門(mén)區(qū)貼縫帶-貼縫帶性價(jià)比高的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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寬度 | 3cm、4cm、5cm、6cm、8cm、10cm |
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厚度 | 2mm、2.5mm、3mm |
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類(lèi)型 | 無(wú)胎體、有胎體的都有 |
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粘度 | 粘結(jié)力強(qiáng) |
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軟化點(diǎn) | 90 |
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范圍 | 貼縫帶-貼縫帶供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南通市、海門(mén)區(qū)、崇川區(qū)、港閘區(qū)、海安市、如東縣、啟東市、如皋市等區(qū)域。 |
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【0527-88266222】、【17768165506】。 江蘇省,南通市,海門(mén)區(qū) 后周顯德五年(958年),置海門(mén)縣,屬通州轄領(lǐng)。2020年,撤銷(xiāo)海門(mén)市,設(shè)立海門(mén)區(qū)。海門(mén)境內(nèi)通行兩種方言,一種是屬于沙地話的海門(mén)方言,一種是屬于通東話的四甲方言,均屬吳語(yǔ)太湖片。境內(nèi)地勢(shì)平坦,溝河縱橫。屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),四季分明。
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南通海門(mén)乾通工程材料有限公司開(kāi)拓創(chuàng)新,不斷去完善和提高 貼縫帶產(chǎn)品的質(zhì)量,對(duì)產(chǎn)品精益求精,對(duì)客戶細(xì)心服務(wù),以“技術(shù)、服務(wù)、節(jié)能、環(huán)?!睘槔砟睿跃S護(hù)地球生態(tài)環(huán)境,創(chuàng)造美好人居環(huán)境為目標(biāo)。在人類(lèi)面臨著“能源危機(jī)”和“溫室效應(yīng)”威脅的今天,南通海門(mén)乾通工程材料有限公司的 貼縫帶將會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用! 客戶的滿意和對(duì)社會(huì)節(jié)能環(huán)保的貢獻(xiàn),是我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力!


抗裂貼鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或原水泥混凝土路面與新瀝青面層之間,具有高變形能力的改性瀝青層,它能夠吸收裂縫部位的應(yīng)力集中,防止瀝青路面形成反射裂縫,加強(qiáng)層間黏結(jié)與防水,延長(zhǎng)路面使用壽命的特點(diǎn)。
抗裂貼施工及其方便。由于自身具備自粘特性,施工時(shí)無(wú)需撒布粘層油及現(xiàn)場(chǎng)加熱處理;無(wú)需大型施工設(shè)備;兩人班組利用簡(jiǎn)單的掃把、剪刀、裁刀、等簡(jiǎn)單工具即可施工。單班可施工1500m左右;本品節(jié)能環(huán)保,由于采用工業(yè)化生產(chǎn),免去了施工現(xiàn)場(chǎng)廢料污染、機(jī)械設(shè)備噪音污染、機(jī)械設(shè)備漏油油污污染、等污染因素,達(dá)到了施工對(duì)環(huán)保的要求。



自粘式路面貼縫帶優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):(1)施工便捷,效率高:無(wú)需任何機(jī)具,施工效率是灌縫的2倍以上(2)性價(jià)比高:造價(jià)是同等性能灌縫施工的80%左右;(3)粘結(jié)能力強(qiáng):15℃以上即可與路面緊密粘結(jié);(4)技術(shù)可靠:不滲水,高溫時(shí)不流淌、不粘輪,低溫時(shí)不脆裂,耐久性好,不會(huì)破壞路面結(jié)構(gòu);(5)適用性強(qiáng):可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理,還可用于舊路面罩面前的裂縫處置;(6)節(jié)能環(huán)保:無(wú)燃料消耗,無(wú)尾氣排放。貼縫帶使用方法:1、施工步驟依次為:裂縫吹掃、撕膜粘貼、人工壓實(shí);2、保持裂縫表面清潔并干燥,施工前應(yīng)徹底清理存留在裂縫以及縫隙中的粒石,裂縫寬度或深度大于1cm時(shí)建議填充;3、撕膜時(shí)注意兩側(cè)附著裙邊應(yīng)一并去掉,施工過(guò)程中量避免用手等污染粘貼面;4、本產(chǎn)品粘度較大,施工中請(qǐng)勿人為破壞,自然粘貼以保證該產(chǎn)品優(yōu)良的封縫性能。5、建議春末夏季期間施工,不建議秋末施工,避免跳車(chē)或被鏟雪車(chē)鏟掉;降雨前后24小時(shí)內(nèi)不宜進(jìn)行該施工活動(dòng);6、施工完畢可馬上開(kāi)放交通,緊急行車(chē)道或路肩位置建議采用滾筒壓實(shí)。



單向拉伸聚乙烯土工格柵當(dāng)一層填料填筑完成,而未進(jìn)行碾壓按設(shè)計(jì)要求建筑之前,應(yīng)再次采用機(jī)械或者人工的方式進(jìn)行土工格柵緊拉處理,從而確保土工格柵保持繃緊拉直的受力狀態(tài)。 ⑵根據(jù)本工程和其他類(lèi)似工程的按設(shè)計(jì)要求建筑實(shí)踐可以知道,在土工格柵按設(shè)計(jì)要求建筑中,沒(méi)必要得采用凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土以及硅藻土作為填料,其他的材料均可。一般情況下,應(yīng)首先采用砂類(lèi)土和礫類(lèi)土,這是因?yàn)檫@兩類(lèi)土的力學(xué)性能較為穩(wěn)定,同時(shí)受到含水量的影響較小,因此優(yōu)先采用砂類(lèi)土和礫類(lèi)土可以取得較好的按設(shè)計(jì)要求建筑效果。 ⑶當(dāng)土工格柵鋪設(shè)定位之后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填料的鋪筑按設(shè)計(jì)要求建筑。在填料的碾壓按設(shè)計(jì)要求建筑中,應(yīng)按照從路線兩側(cè)向中間的順序進(jìn)行。采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓按設(shè)計(jì)要求建筑中,壓路機(jī)的壓輪沒(méi)必要得與土工格柵直接進(jìn)行接觸。加筋體未經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理之后,一般情況下,沒(méi)必要得允許車(chē)輛在加筋體上直接進(jìn)行行駛,這樣可以避免壓實(shí)按設(shè)計(jì)要求建筑造成土工格柵的錯(cuò)位。壓實(shí)按設(shè)計(jì)要求建筑中,填料的壓實(shí)度應(yīng)確保滿足設(shè)計(jì)要求,這是加筋土按設(shè)計(jì)要求建筑過(guò)程中的關(guān)鍵質(zhì)量控制要點(diǎn)。單向拉伸土工格柵 ⑷在加筋土按設(shè)計(jì)要求建筑過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)要求做好墻體內(nèi)外的排水處理。邊坡應(yīng)做好防護(hù)處理以方便雨水和路表水對(duì)坡腳造成沖刷破壞。在土體內(nèi)部應(yīng)設(shè)置濾水和排水措施,必要時(shí),應(yīng)設(shè)置土工布和透水管以加強(qiáng)土體內(nèi)部的排水效果。采取疏導(dǎo)的方式進(jìn)行排水,沒(méi)必要得出現(xiàn)堵塞的問(wèn)題,否則可能會(huì)埋下隱患。 5.結(jié)語(yǔ)隨著我國(guó)高速度級(jí)別公路建設(shè)的沒(méi)必要斷增多,如何有效地確保公路能運(yùn)營(yíng)相當(dāng)重要,其中重點(diǎn)是控制好公路路基問(wèn)題,這直接關(guān)系到公路行車(chē)的性和舒適性。
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