對接完成之后，伸入人井的一端要求用管塞塞好，防止異物侵入。1顏色管材的色澤均勻一致，顏色一般選本色。2外觀管壁不允許有氣泡，裂口，分解變色線及明顯的雜質(zhì)。管內(nèi)，外壁光滑平整，切口內(nèi)側(cè)要求光滑。3，尺寸及偏差管材長度：硬直管每根長度為6000±30mm，制造長度也可由供需雙方定。

管材外徑，單孔小內(nèi)徑及其偏差應(yīng)符合規(guī)定。管材同一截面壁厚偏差不大于12%。硬直管材同方向彎曲小于1%。4，多孔管能承受的壓力持續(xù)30min，而無破裂現(xiàn)象。多孔管能隨2000V（有效值）50HZ的試驗電壓持續(xù)15min，而無擊穿現(xiàn)象。狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗的標準環(huán)境除特殊規(guī)定外，試樣應(yīng)按GB/T2918的規(guī)定在23℃條件下進行狀態(tài)調(diào)節(jié)，時間不少于24h，在此條件下進行試驗。

九孔梅花管的基本介紹九孔梅花管的基本介紹梅花管采用多孔一體結(jié)構(gòu)，剛度好，受力均勻。產(chǎn)品內(nèi)壁摩擦系數(shù)小，穿纜輕快，施工簡便易行。具有多個孔位，可預(yù)留管孔，提高通孔位利用率。它主要用于移動，鐵通，聯(lián)通，網(wǎng)通，廣電等通電纜的保護套管。

根據(jù)孔的數(shù)目，梅花管又分為三孔梅花管，五孔梅花管，七孔梅花管和九孔梅花管，下面我們主要介紹下九孔梅花管的知識。九孔梅花管屬于梅花管的一種九孔梅花管經(jīng)擠出機一次擠塑成型生產(chǎn)，各單孔壁相交，緊緊相連接的一種新型線纜護套管材。

產(chǎn)品不怕水，防潮，不會隨時間的長久老化，使用壽命長，耐侯好的特點，同時由于它是一次性成型的一體化多孔護套管，所以施工方便，提高了施工速度，大大降低了工程單位的材料及施工成本。明顯的特點就是由九個大小相同的方孔組成的方形九孔管，便于穿線時的易分與維護，排序整齊。

九孔格柵管以聚氯乙烯為主要原料，配以增韌劑，抗老化劑及其它輔助添加劑等，集護套與子管為一體，一次擠壓成型，造型美觀。是多孔格柵管中的一種。

在生產(chǎn)九孔格柵管過程中，嚴格要求質(zhì)量過關(guān)，并配有專業(yè)的原材料檢測人員，生產(chǎn)過程中監(jiān)督人員，物理測試人員，化學測試人員，車間成品檢驗員，出廠產(chǎn)品檢驗員等。產(chǎn)品檢驗嚴格按照材料檢驗，班組自檢，專職檢驗，出廠檢驗的程序執(zhí)行，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合 行業(yè)標準。

九孔格柵管產(chǎn)品生產(chǎn)出后，每年定期到 有關(guān)檢測部門檢測，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量合格，在檢測過程中，保證產(chǎn)品的各項標準都符合 標準，檢測完成后，并附上各檢測報告。客戶可通過打或傳真訂貨后，簽訂合同，保證以短的時候把貨物送到指定場地。

九孔格柵管在施工埋設(shè)時應(yīng)注意深度（管頂至路面），在人行道下不應(yīng)小于0.5M，在車行道下不應(yīng)小于0.7M，與電車軌道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.00M，與鐵道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.5M，當多層敷設(shè)九孔格柵塑料管時，宜分層填實，并應(yīng)適當加大埋深。如果達不到這些要求時，應(yīng)采用混凝土包封或采用鋼管等保護措施。