護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%，深度不超過(guò)10mm。同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀(guān)平齊。護(hù)欄面與接縫處不得有開(kāi)裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀(guān)質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀(guān)，高度一致。護(hù)欄全橋線(xiàn)性直線(xiàn)段順直，曲線(xiàn)段弧線(xiàn)圓順，無(wú)折線(xiàn)和死角。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板,除了鋼質(zhì)模板還有木質(zhì)模板、膠合板模板等。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄以其多次使用、混凝土澆筑成型美觀(guān)等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于建筑工程中。
根據(jù)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的用途可分為:民建(房建)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。 根據(jù)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄澆筑的外形可分為:箱梁模板、T型梁模板、蓋梁模板、空心梁模板、圓模板、護(hù)梁模板、墩柱頭模板等。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄分為:大模板、小模板、中模板、陰角、陽(yáng)角等。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄:它由板面結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)、操作平臺(tái)和附件等組成。是現(xiàn)澆墻、壁結(jié)構(gòu)施工的一種工具式模板。其特點(diǎn)是以建筑物的開(kāi)間、進(jìn)深和層高為大模板尺寸。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的使用領(lǐng)域：給排水系統(tǒng)中的冷熱水管道;住宅和商業(yè)樓宇給排水系統(tǒng)的冷熱水管道;中央空調(diào)、消防系統(tǒng)和供暖系統(tǒng)管道;石油、化工、食物等液體運(yùn)送管道;工業(yè)造紙和農(nóng)業(yè)排灌中的給排水管道;天然氣，煤氣等運(yùn)送管道。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管，廣泛使用于石油、化工、醫(yī)藥、印染、食物、釀造、動(dòng)力與環(huán)保、化肥與造紙、飲水與消防等領(lǐng)域，是純不銹鋼管、鋼管或其他耐腐蝕合金管道的晉級(jí)換代產(chǎn)品。
內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管執(zhí)行人民共和國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)CJ/192-2004規(guī)范。以世界鍍鋅管或世界無(wú)縫管為外層管，以世界304不銹鋼為內(nèi)襯管(也可根據(jù)用途及客戶(hù)要求用316、316L等不銹鋼為內(nèi)襯管)，經(jīng)特別工藝復(fù)合而成。統(tǒng)籌、客服了兩種鋼材的優(yōu)缺陷，具有耐銹蝕、使用壽命長(zhǎng)、性?xún)r(jià)比高的長(zhǎng)處。已廣泛地使用于民用建筑的給排水、消防、暖通、太陽(yáng)能管道的裝置，同時(shí)在石油、化工等工業(yè)領(lǐng)域也有廣泛的使用遠(yuǎn)景。產(chǎn)品規(guī)格DN15-DN2020。

護(hù)欄有哪些分類(lèi)：路基護(hù)欄，設(shè)置于路基上的護(hù)欄。橋梁護(hù)欄、設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。橋梁護(hù)欄網(wǎng) 橋梁護(hù)欄中能有效地阻擋失控車(chē)輛越出橋外的縱向受力構(gòu)件。根據(jù)其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構(gòu)件(如主要橫梁)和次要縱向有效構(gòu)件(如次要橫梁)。橋梁護(hù)欄中不考慮承受車(chē)輛碰撞荷載的縱向非受力構(gòu)件。
護(hù)欄有哪些分類(lèi)：路側(cè)護(hù)欄。設(shè)置于公路路側(cè)建筑限界以外的護(hù)欄，以防止失控車(chē)輛越出路外或碰撞路側(cè)構(gòu)造物和其他設(shè)施。中央分隔帶護(hù)欄，設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，以防止失控車(chē)輛穿越中央分隔帶闖人對(duì)向車(chē)道，并保護(hù)中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。剛性護(hù)欄，一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)?；炷磷o(hù)欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結(jié)構(gòu)，通過(guò)失控車(chē)輛碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰撞能量。
護(hù)欄有哪些分類(lèi)：半剛性護(hù)欄，一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，具有一定的強(qiáng)度和剛度。波形梁護(hù)欄是其主要代表型式，由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構(gòu)成連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向。