因為鉻酸污垢的作用是鍍鋅鋅鋼護(hù)欄的防腐蝕能力，使帶鋼表面形成一層極薄的鈍化層，可由鉻酸處理完成，即鉻化處理。但如果鉻酸處理不良，有殘留液，鍍鋅板表面會出現(xiàn)淡帶或污斑，至黑斑。我們需要注意矯直機(jī)有異物也會引起表面劃傷、擦傷。
  有時候渣鍍鋅液中存在殘渣或浮渣，這樣會導(dǎo)致表面出現(xiàn)小圓斑點。鋅疤（鍍鋅層堆積）從鍍鋅鍋中出來的帶鋼表面上有多余的鋅液，這些多余的鋅液用氣刀（高壓氣體）吹掉，從而控制鋅層厚度。氣刀的氣體壓力、氣刀與帶鋼的間距、帶鋼的速度等都會直接影響鋅層的厚度。
  如果氣刀供氣不或氣刀壓力不足會造成鍍鋅層堆積，即鋅疤。如果說在對熱鍍鋅盡心氣刀送氣不均勻或者氣刀與帶鋼間距不當(dāng)，會導(dǎo)致鍍鋅層不均勻鍍鋅板表面鋅層高低不平，厚薄不均，甚至出現(xiàn)表面小顆粒。白銹鍍鋅鋅鋼護(hù)欄表面受潮或雨水浸入，在一定溫度下，鋅被氧化，產(chǎn)生白色粉末。

是一種專門為機(jī)場設(shè)計定制的產(chǎn)品，它一般采用高強度低碳鋼絲焊接，立柱為矩形鋼及高強度圓管，頂部加焊V型支架，的抗沖擊力，頂部在增加刀片刺絲后又很好的增強了防護(hù)性能。以上就是護(hù)欄廠家為大家總結(jié)的常見的護(hù)欄種類，希望大家有所認(rèn)識。
  生活中護(hù)欄板主要用于高速公路、橋梁上面，護(hù)欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，事故造成的損失。河道護(hù)欄廠主要給大家講解下我們生活中使用波形護(hù)欄板的尺寸。
  我們在相關(guān)護(hù)欄進(jìn)行施工時，需要嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行。我們在對波形護(hù)欄進(jìn)行選材的時候，需要按照相關(guān)要求、環(huán)境條件進(jìn)行選材，我們施工中長用到的型 是Gr-A-4E。具體材料用量也要按照要求來選取，一般的一千米的Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)建選量為：波形板250張，立柱250根，柱帽250個，防阻塊（或托架）250個，螺栓M16*170、250套，M16*4250套。
  護(hù)欄在我么生活中并不陌生，想我們經(jīng)常見到的護(hù)欄有：橋梁護(hù)欄、河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、道路護(hù)欄等等。它組成了我們生活的一部分，是我們生活中不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施。護(hù)欄組要是用于工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等中對設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。