潛水員進(jìn)入污水井或污水管道作業(yè)，工人必須要系有帶，和現(xiàn)場放置警示牌（施工現(xiàn)場一般都是路邊交通要道，容易產(chǎn)生危險）以防不測危險。在污水管道和污水井周圍不得吸煙，也不得使用任何其它明火，放著燃燒引起，在井內(nèi)操作時也應(yīng)注意避免摩擦或碰撞引起火星。
  潛水員下潛至管道內(nèi)要探摸好污水管道下面的實際情況，水流、濃度和也沒有損壞地方。及時和上面施工人員匯報情況，按實際情況處理決定.另外就是接下來的封堵施工了，要能夠做到及時、干凈、徹底，不會對環(huán)境形成二次污染為目標(biāo)才是。
  潛水員市政管道封堵氣囊的施工準(zhǔn)備：先將市政工程圓形管道封堵器充氣裝置的配件進(jìn)行組合，做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣，氣壓不得超過0.15MAP，檢查氣囊是否漏氣。打開管道口，將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置，然后向管道封堵器充氣，充氣至適宜的壓力為好（一般是0.25MP）。

  潛水員水下堵漏：當(dāng)投放爐渣的離漏水點的水平距離較大（≥0.5m）,爐渣下落中就無法遇到流速較大的水流，漏水點對爐渣就沒有吸附作用；或者漏水孔洞較大，爐渣不足以堵塞在孔洞上，就不能用爐渣堵漏，這時有效的辦法是潛水員水下堵漏。
  潛水員伸縮縫水下堵漏：專業(yè)承接各種橋梁伸縮縫，水池伸縮縫、施工縫、建筑伸縮縫、交接縫、斷裂縫、沉降縫出現(xiàn)滲漏水的堵漏工程。堵漏工程：承接各種高速公路，地鐵，鐵路，山嶺、連拱、寒區(qū)、巖溶、城市地鐵通道堵漏、沉管等堵漏工程地下隧洞、沉井堵漏：專業(yè)承接水電站地下隧洞堵漏、泵房堵漏、污水池堵漏、電纜溝堵漏、涵洞堵漏、沉井堵漏工程。
  打撈隊潛水作業(yè)具有其本質(zhì)的特殊性，專業(yè)性強，不能以普通的手段來一個潛水公司或潛水作業(yè)項目。潛水作業(yè)的特點：潛水作業(yè)屬于高危險作業(yè)范疇，它不同于礦山、建筑、危險化學(xué)品等高風(fēng)險行業(yè)。由于潛水行業(yè)所遵守的高作業(yè)準(zhǔn)則，其事故率，事故所發(fā)生的后果嚴(yán)重性小于礦山、建筑、危險化學(xué)品等行業(yè)。
  對于潛水員來說，他所面臨的是水下低溫（或高溫）、受水流影響、光線不充足、大多數(shù)情況下屬單人作業(yè)等復(fù)雜不利的，潛水作業(yè)屬一個團體作業(yè)，他關(guān)系到水面供氣的運行，減壓的運行，潛水裝具的運行，出入水的運行，水面水下通訊的運行、監(jiān)測的運行及作業(yè)工具的運行。
  潛水員水下作業(yè)注意事項：潛水員要定期進(jìn)行檢查，常見潛水及傷害事故的：常見和人身傷害有減壓病、肺氣壓傷、潛水傷和缺氧等，采取如下措施：自覺遵守各項潛水規(guī)則；明確作業(yè)任務(wù)，正確選擇減壓和減壓方案；不適或不合格嚴(yán)禁下潛；潛水員上升，必須沿入水繩上升，在上升中嚴(yán)禁屏氣；潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時。

  潛水員水下用玻、炭纖維水下包裹修復(fù)加固：對于有些碼頭和橋樁等損壞不嚴(yán)重的可以進(jìn)行水下玻、炭纖維包裹進(jìn)行修復(fù)加固?？萍嫉陌l(fā)展足以使得水下玻、炭纖維的很好運用。這幾年了業(yè)主的反饋也確切證明了這項科技新技術(shù)。橋梁加固的原因：橋梁是公路的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中設(shè)計較低的橋梁嚴(yán)重制約了公路運輸事業(yè)的發(fā)展，有橋梁已不能適應(yīng)當(dāng)前的設(shè)計要求。
  潛水員在小工字鋼面用一根刮尺檢查填沙層的標(biāo)高，將超高和越低部位整平，這樣不斷刮尺將整個面理平。對于拋填沙明顯超高、過低處使用空氣吸泥機在水下調(diào)節(jié)沙量。沙面整平后，會同業(yè)主、監(jiān)理對砂面進(jìn)行測量，驗收合格后方可進(jìn)行下一到工序的施工。
  打撈隊潛水員施工現(xiàn)場，必須統(tǒng)一著裝，戴好帽，系好帶，防護不齊的人員禁止現(xiàn)場。用鐵錘與鉆子鑿槽時，注意周圍的人，以免碎石傷人，使用電氣設(shè)備或照明時，施工人員熟知操作規(guī)程，懂得用電知識，保證用電。施工人員必須遵守貴公司各項規(guī)章制度，服從檢查與，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
  潛水分為輕潛和重潛，輕潛一般潛水深度在40米以淺，重潛一般在60米以淺。此外還有飽和潛水，是指大深度潛水，潛水深度可達(dá)到400多米、此次“東方之星”翻船事故水域潛水深度在30米左右。潛水員和“蛙人”是一回事嗎。