二、吸頂式無動力通風器的維護 　　為了確保吸頂式無動力通風器的正常運轉,性能滿足要求，必須加強對吸頂式無動力通風器的維護。 　　1、根據使用的具體情況定期吸頂式無動力通風器內部，特別是葉片處的積灰和污垢，并防止銹蝕。 　　2、軸承箱內潤滑油，除在機修時更換外，在正常情況下須六個月左右更換一次。 　　3、運轉中經常檢查軸承溫度是否正常，軸承溫升應小于40℃。 　　4、在吸頂式無動力通風器的開車、停車、或運轉時，如發(fā)現有不正常情況，應立即進行檢修。 　　5、為確保人身，吸頂式無動力通風器的維護必須在停車時進行。 　　三、吸頂式無動力通風器運轉中故障產生的原因 　　1、吸頂式無動力通風器振動劇烈： 　　(1)機殼或進風口與葉輪磨擦; 　　(2)基礎的剛度不夠或不牢固; 　　(3)葉輪鉚釘松動或軸盤變形; 　　(4)葉輪軸盤與軸松動; 　　(5)機殼與支架，軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動; 　　(6)吸頂式無動力通風器出口管道安裝不良而產生共振; 　　(7)葉片上有積灰、污垢，轉子產生不平衡; 　　(8)葉片磨損，葉輪變形; 　　(9)聯(lián)軸器直聯(lián)傳動的，則是吸頂式無動力通風器軸與電機軸不同心，聯(lián)軸器歪斜，聯(lián)軸器螺栓松動。皮帶傳動的則是皮帶輪槽錯位。 　　2、軸承溫升過高： 　　(1)風冷盤螺栓松動，使自冷失靈或風冷盤積灰、污垢太多需; 　　(2)軸承座振動劇烈; 　　(3)潤滑脂質量不良，變質或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質; 　　(4)軸承蓋聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小; 　　(5)軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸不同心; 　　(6)軸彎曲或滾動軸承損壞。 　　3、電動機電流過大或溫升過高： 　　(1)開車時進(出)氣管內閘門未關嚴; 　　(2)流量超過規(guī)定值或風管漏氣; 　　(3)吸頂式無動力通風器輸送之氣體密度過大或溫度過低，使壓力過大; 　　(4)主軸轉速超過額定值; 　　(5) 電機輸入電壓過低或電源單相斷電; 　　(6) 受并聯(lián)吸頂式無動力通風器工作情況惡化的影響; 　　(7) 聯(lián)軸器聯(lián)接不正，膠圈過緊或間隙不勻; 　　(8) 受軸承座振動劇烈的影響。 　　4、角帶滑下：兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線 　　5、角帶太松：角帶磨損，拉長，使角帶太松，兩三角帶輪中心帶長不相稱，應調整電機滑軌上的電機與主軸之距離。

排煙風機使用過程中出現故障，這是不可避免，只有查出原因，找出解決方法才能解決問題的根本。 1、因為油中有水的緣故造成的排煙風機故障。油中帶水太多，油煙中含有水汽，當水汽遇到較冷的管道就冷凝成水，冷凝水在排煙風機出口管道油煙分離器排水不暢的情況下通過其出口管道倒流至風機機殼內，再從風機機殼進入電機，引起線圈絕緣降低造成電機燒壞。 2、因為改造時風機選型偏大。為了減小軸承箱負壓，將風機出口風門關小至20%開度，確保主油箱-150～-250Pa的負壓。這樣，排煙風機憋壓，再加上出口風門開度偏小，造成水、油不易從機殼內排走，長期存留風機機殼內，從而進入電機后造成電機燒壞。 3、因為電機密封存在問題緣故造成的排煙風機故障。電機密封存在問題，導致水份從風機機殼進入電機造成電機燒壞。當風機出口風門開度調整為20%時引起風機機殼憋壓，促使水份更容易進入電機內，更加劇了電機燒壞的頻率。 怎樣才能領屋頂風機安裝得更好呢？ 1、在裝的時候一定要比房子的墻面高，它的表層是要平整的，這樣就可以防止水滲漏進去，而且一定要把地面接縫的地方的螺栓埋好。 2、它的底座和基底之間應該墊上一層5毫米的用橡膠做成的板塊，這樣可以降低振動，地腳的螺栓應該裝有彈簧的墊在里面的圓圈，可以避免在使用的時候出現松動的狀況。 3、在進行調試和運轉之前，應該仔細的查看它的每個零件，看看轉動的葉輪有沒有出現不動和卡住的狀況。 4、在試運轉的開始，先檢測電機的葉輪的轉動的方向是不是對的。在進行的時候或正常的使用當中應該是沒有反常的現象的，它的電壓和噪音等都需要在正常的范圍之內。而且在運轉的過程當中，要是出現電機冒出白色的煙霧等現象，應該馬上停止運行，并弄清楚緣故，等全部解決之后在可以重新開始。