印刷牢度不良現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層掉色故障原因：1、PPPE表面電暈沒有處理好。2、印刷車間溫度和相對濕度過大。3、油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。
排除方法：1、編織袋承印物表面達(dá)到38達(dá)因左右。2、盡量將車間的相對濕度控制在50-60%之間，但不能太低，低于40%時，易產(chǎn)生靜電。室溫好控制在18～23度為佳，并保持環(huán)境清潔，空氣流通。3、油墨選用應(yīng)十分慎重(同性質(zhì))，對墨的使用應(yīng)得當(dāng)，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。
滲色故障原因：1、印刷圖文邊緣滲有顏色(一般由于油墨中選用了染料造成的)。2、采用的顏料搭配不當(dāng)。3、使用的稀料過多，尤其是稀料與油墨互溶性差。排除方法：1、在油墨里添加調(diào)金油或加入偶聯(lián)劑。2、調(diào)換新墨。3、盡可少用稀料，尤其是能與油墨互溶的溶劑。

④卸料。用叉車或吊車將集裝袋吊起，對準(zhǔn)料槽或其他容器的口，打開袋體底部料口系繩，原料可自行落下，完成卸料。對于使用的集裝袋可用一合適的工具遠(yuǎn)距離地將袋底扎破即可卸料。在吊卸作業(yè)中，不要站在集裝袋的下面。
中國的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行的是GB/T10454-2000，這是在老標(biāo)準(zhǔn)GB/T 10454-1989上修改而成，中國集裝袋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝袋的分類結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及檢驗要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于容積在（0.5-2.3）m3之間，載重在（500-3000）kg之間的集裝袋。
日本標(biāo)準(zhǔn)：jis z1651-1988；英國標(biāo)準(zhǔn)：bs6382；澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)：as3668-1989；歐洲標(biāo)準(zhǔn)：EN1898-2000 和 EN277-1995；歐洲集裝袋協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)：EFIBCA standard；其中AS3668-1989參照了BS6382標(biāo)準(zhǔn)，兩者較為類似；ENl898-2000與EFIBCA內(nèi)容也大致相同；日本標(biāo)準(zhǔn)JISZl651-1988的試驗項目則與我國的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)GBl0454-2000比較類似。

Type C型抗靜電集裝袋是為敏感易燃環(huán)境而設(shè)計的，包括可燃碳?xì)淙軇┱羝h(huán)境。這類集裝袋是由導(dǎo)電布或涂有導(dǎo)電/抗電涂層的編織布制成。導(dǎo)電布其實是交織了導(dǎo)電纖維/扁絲的編織布。有的設(shè)計中，導(dǎo)電絲是平行的，間距是20mm。還有的設(shè)計是將導(dǎo)電絲織成網(wǎng)絡(luò)狀，絲與絲之間垂直相交。導(dǎo)電絲通常是導(dǎo)電扁絲或?qū)щ娊饘俳z。
Type D型導(dǎo)電集裝袋有抗靜電或靜電消散特性，無需接地?，F(xiàn)在市場上的Type D集裝袋大多數(shù)是細(xì)的半導(dǎo)電線交織到編織布中制成的。不像Type C型集裝袋的設(shè)計，這些半導(dǎo)電線雖然平行，但不交聯(lián)。這種類型的集裝袋可能會有靜電涂層，所以我們通常叫Type D型集裝袋為導(dǎo)電集裝袋，由于其制造工藝復(fù)雜，所以在價格上會比以上三種偏高20%左右。