潛水員水下堵漏：當投放爐渣的離漏水點的水平距離較大（≥0.5m）,爐渣下落中就無法遇到流速較大的水流，漏水點對爐渣就沒有吸附作用；或者漏水孔洞較大，爐渣不足以堵塞在孔洞上，就不能用爐渣堵漏，這時有效的辦法是潛水員水下堵漏。
  潛水員伸縮縫水下堵漏：專業(yè)承接各種橋梁伸縮縫，水池伸縮縫、施工縫、建筑伸縮縫、交接縫、斷裂縫、沉降縫出現(xiàn)滲漏水的堵漏工程。堵漏工程：承接各種高速公路，地鐵，鐵路，山嶺、連拱、寒區(qū)、巖溶、城市地鐵通道堵漏、沉管等堵漏工程地下隧洞、沉井堵漏：專業(yè)承接水電站地下隧洞堵漏、泵房堵漏、污水池堵漏、電纜溝堵漏、涵洞堵漏、沉井堵漏工程。
  打撈隊潛水作業(yè)具有其本質(zhì)的特殊性，專業(yè)性強，不能以普通的手段來一個潛水公司或潛水作業(yè)項目。潛水作業(yè)的特點：潛水作業(yè)屬于高危險作業(yè)范疇，它不同于礦山、建筑、危險化學品等高風險行業(yè)。由于潛水行業(yè)所遵守的高作業(yè)準則，其事故率，事故所發(fā)生的后果嚴重性小于礦山、建筑、危險化學品等行業(yè)。
  對于潛水員來說，他所面臨的是水下低溫（或高溫）、受水流影響、光線不充足、大多數(shù)情況下屬單人作業(yè)等復雜不利的，潛水作業(yè)屬一個團體作業(yè)，他關系到水面供氣的運行，減壓的運行，潛水裝具的運行，出入水的運行，水面水下通訊的運行、監(jiān)測的運行及作業(yè)工具的運行。
  潛水員水下作業(yè)注意事項：潛水員要定期進行檢查，常見潛水及傷害事故的：常見和人身傷害有減壓病、肺氣壓傷、潛水傷和缺氧等，采取如下措施：自覺遵守各項潛水規(guī)則；明確作業(yè)任務，正確選擇減壓和減壓方案；不適或不合格嚴禁下潛；潛水員上升，必須沿入水繩上升，在上升中嚴禁屏氣；潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時。

  打撈隊水下裝具的所有金屬部件，均應采取防水絕緣保護措施，以防被電解腐蝕或出現(xiàn)電火花。更換焊條時，必須先發(fā)出拉閘，斷電后才能去掉殘余的焊條頭，換新焊條，或安裝自動開關箱。焊條應徹底絕緣和防水，只在形成電弧的端面保證電。
  潛水員焊工工作時，電流一旦接通，切勿背向工件的接、把自己置于工作點與接之間，而應面向接，把工作點置于自己與接之間，這樣才可避免潛水盔與金屬用具受到電解作用而致?lián)p壞。焊工切忌把電極指向自己的潛水盔，任何時候都要注意不可使或工具的任何部分成為電路。
  水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達到清理通航物的目的。打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下***和水下焊接等等。
  潛水打撈是一個高投入、高收入，同時也是高風險的行業(yè)。水下情況復雜多變，長達一米多的水草、淤泥、石頭隨時都能危及潛水員生命。即便每次潛水員都平安無事，長期做這一行，也會落下“潛水病”，幾乎每年都要進高壓氧艙作降壓。

  潛水員水下用玻、炭纖維水下包裹修復加固：對于有些碼頭和橋樁等損壞不嚴重的可以進行水下玻、炭纖維包裹進行修復加固。科技的發(fā)展足以使得水下玻、炭纖維的很好運用。這幾年了業(yè)主的反饋也確切證明了這項科技新技術(shù)。橋梁加固的原因：橋梁是公路的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中設計較低的橋梁嚴重制約了公路運輸事業(yè)的發(fā)展，有橋梁已不能適應當前的設計要求。
  潛水員在小工字鋼面用一根刮尺檢查填沙層的標高，將超高和越低部位整平，這樣不斷刮尺將整個面理平。對于拋填沙明顯超高、過低處使用空氣吸泥機在水下調(diào)節(jié)沙量。沙面整平后，會同業(yè)主、監(jiān)理對砂面進行測量，驗收合格后方可進行下一到工序的施工。
  打撈隊潛水員施工現(xiàn)場，必須統(tǒng)一著裝，戴好帽，系好帶，防護不齊的人員禁止現(xiàn)場。用鐵錘與鉆子鑿槽時，注意周圍的人，以免碎石傷人，使用電氣設備或照明時，施工人員熟知操作規(guī)程，懂得用電知識，保證用電。施工人員必須遵守貴公司各項規(guī)章制度，服從檢查與，嚴禁酒后作業(yè)。
  潛水分為輕潛和重潛，輕潛一般潛水深度在40米以淺，重潛一般在60米以淺。此外還有飽和潛水，是指大深度潛水，潛水深度可達到400多米、此次“東方之星”翻船事故水域潛水深度在30米左右。潛水員和“蛙人”是一回事嗎。