耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風(fēng)機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。

2）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機葉片，推料機底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
 
4）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
 
 5）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
 
 6）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
  
7）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
 
 8）冶金機械：鐵礦燒結(jié)機，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。

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鄭重承諾：保證以      好的產(chǎn)品、      優(yōu)的質(zhì)量、      低的價格、      完善的服務(wù)來答謝新老顧客的賴。
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 NM400耐磨板的成分：合金耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4～5%，鉻含量高達(dá)25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下：

  (1)與低碳鋼;20～25：1

  (2)與鑄態(tài)高鉻鑄鐵;1.5～2.5：1

  NM400耐磨板是高強度耐磨鋼板，其具有較高的抗磨損能力，布氏硬度值達(dá)到400(HBW)主要是在需要耐磨的場合或部位提供保護，使設(shè)備壽命更長，減少維修帶來的檢修和停機，相應(yīng)的減少資金的投入。

  耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞

本周國內(nèi)鋼市反復(fù)震蕩，整體表現(xiàn)為先抑后揚。近期風(fēng)險事件不斷， 中美貿(mào)易戰(zhàn)加劇、房地產(chǎn)利率新政以及唐山限產(chǎn)不及預(yù)期是市場加速下滑的主要影響因素。自周上五夜盤開始上演沖高回落，盤中跳水行情多次演繹，期螺一度擊穿3300元整數(shù)關(guān)口，創(chuàng)出近5個月新低。鐵礦石再度被打回600元下方，鋼坯 降至3290元，與月初3650元高點相比，累計暴跌接近400元!市場心態(tài)偏向悲觀。

    在國內(nèi)外宏觀因素支撐較弱的情況下，市場對于供需端的變化越來越敏感，由于前一波反彈的主要因素在于鋼廠虧損導(dǎo)致的主動性減產(chǎn)以及鋼材庫存的連續(xù)下降提振，在未來限產(chǎn)再度放松的情況下，來自供給端的預(yù)期再度破滅，疊加需求端短期內(nèi)難以有壓倒性的反轉(zhuǎn)，市場情緒產(chǎn)生波動，資本市場風(fēng)險偏好發(fā)生改變，整體市場接連下破的行情也就有了清晰路線。

    臨近周末市場出現(xiàn)一波超跌過后的技術(shù)反彈，隨后又出現(xiàn)回吐。直到中美談判再次重啟，中方代表團赴美磋商的息再次提振市場，黑色系得以繼續(xù)反彈，鐵礦石強勢拉漲逾4%，重新回歸600元上方，期螺則成功收復(fù)3350，其它品種亦有不同幅度拉漲反現(xiàn)。與此同時，空頭平倉動作增多，期螺持倉量驟降近10萬手，而成交量則出現(xiàn)暴增，截至收盤時分成交量迫近360萬手。市場風(fēng)險情緒有所緩解。

    現(xiàn)貨市場與期貨相比明顯較弱，隨著期貨市場的強勢反彈，現(xiàn)貨價格跌勢明顯收窄，部分敏感地區(qū)和品種還出現(xiàn)小幅試探性拉漲。雖然盤中低位成交一度轉(zhuǎn)好，部分下游補貨需求和少量抄底需求有介入跡象，但高價成交依然較弱，尤其周末這波反彈現(xiàn)貨成交并沒有出現(xiàn)明顯的好轉(zhuǎn)，整體整體出貨量還不如周中。