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買隔音屏必看-售后保障

更新時間: 2025-09-23 04:22:24 ip歸屬地:焦作,天氣:中雨,溫度:17-14 瀏覽:3次
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產(chǎn)品參數(shù)
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常見的隔音門主要有下列三種:(1)填芯隔音門:用玻璃棉絲或巖棉填充在門扇芯內(nèi),門扇縫口處用海綿橡皮條封;(2)外包隔音門:在普通木門扇外面包裹一層人造革,人造革內(nèi)填塞巖棉,并將通長的人造革壓條用泡釘釘牢,四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴(yán);(3)隔音防火門:在門扇木框架中嵌填巖棉等吸音材料,外部用石棉板、鍍鋅鐵皮及耐火纖維板鑲包,四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴(yán)。
根據(jù)中華人民共和國隔聲門標(biāo)準(zhǔn),隔聲門計權(quán)隔聲量分別:達(dá)到Rw≥45為Ⅰ級隔聲門,達(dá)到45>Rw≥40為II級隔聲門,達(dá)到40>Rw≥35為III級隔聲門,達(dá)到35>Rw≥30為IV級隔聲門,達(dá)到30>Rw≥25為V級隔聲門;目前國內(nèi)有產(chǎn)家機(jī)構(gòu)設(shè)計出單開隔聲量RW≥53,雙開RW≥47優(yōu)于甲級鋼質(zhì)防火隔聲門,不僅能有效降低、隔絕聲污染,同時具備防火,達(dá)到國外先進(jìn)的水平,符合且超越了 "十一五"關(guān)于推廣"單扇防火隔聲門"項目的要求。
制作隔聲門時,門扇芯內(nèi)應(yīng)用超細(xì)玻璃棉絲或巖棉填塞,但不宜擠壓密實,應(yīng)保持其松軟狀態(tài),以確保其隔音效果。門扇與門框之間的縫隙,應(yīng)用海綿橡皮條等彈性材料嵌入門框上的凹槽中,粘牢卡緊。海綿橡皮條的截面尺寸,應(yīng)比門框上的凹槽寬度大1mm,并凸出框邊2mm,保證門扇關(guān)閉后能將縫隙處擠緊打嚴(yán)。雙扇隔聲門的門扇搭接縫,應(yīng)做成雙L形縫口。在搭接縫的中間,應(yīng)設(shè)置海綿橡皮條。門扇關(guān)閉時,搭接縫兩邊將海綿橡皮條擠緊,門扇之間應(yīng)留2mm寬的縫隙,接頭處木材與木材不應(yīng)直接接觸。
外包隔聲門宜用人造革進(jìn)行包裹。在人造革與木門扇之間應(yīng)填塞巖棉毯,然后用雙層人造革壓條規(guī)則地壓在門扇表面,再用泡釘釘牢,人造革表面應(yīng)包緊、繃平。在隔聲門扇底部與地面間應(yīng)留5mm寬的縫隙,然后將3mm厚的橡皮條用通長扁鐵壓釘在門扇下部,與地面接觸處橡皮條應(yīng)伸長5mm,封閉門扇與地面間的縫隙。有防水要求的隔聲門,門扇可用耐火纖維板制作,兩面各鑲釘5mm厚的石棉板,再用26號鍍鋅鐵皮滿包,外露的門框部分亦應(yīng)包裹鍍鋅鐵皮。隔聲門的五金,應(yīng)與隔聲門的功能相適應(yīng),如合頁應(yīng)選用無聲合頁等。聲波透射過門的途徑主要是門扇和門縫,因此,要獲得高隔聲量的隔聲門就必須從上述兩方面著手。
現(xiàn)時塑鋼門窗的款式多樣,除了傳統(tǒng)的內(nèi)外平開、推拉式和折疊式以外,還有內(nèi)平開上懸門窗、推拉上懸門窗、推拉下懸門窗等款。在顏色方面,市面上常見的塑鋼門窗多以白色為主,因為白色或灰色PVC型材耐侯性和光照穩(wěn)定性好,但也出現(xiàn)了彩色型材,裝飾設(shè)計更有自由發(fā)揮空間,更具個性化。雖價錢較高,但市場潛力仍然巨大。塑鋼門窗的密封性能好,保證了隔音效果。但同時也帶來空氣流通不足的弱點。廠家針對這一情況,開發(fā)了在關(guān)閉窗戶時使用的通風(fēng)器,既不影響隔音,又保證了室內(nèi)外空氣的交換。通風(fēng)器可安裝在窗與窗線之間,不占地方。價格從1000元到6000元不等,視乎質(zhì)量與規(guī)格而定。如果想定時開關(guān)窗,可以選擇市面上新推出的定時自動開關(guān)器。其價格大概在2000元左右。



有面密度較大、較厚的輕質(zhì)隔墻,如加氣混凝土板、石膏砌塊等,吻合頻率往往會出現(xiàn)在250-2000Hz的范圍內(nèi),越重越厚的輕質(zhì)板,越在隔聲曲線的低頻范圍內(nèi)出現(xiàn)很深的“吻合谷”,嚴(yán)重限制了墻板的隔聲。即使做成雙層墻,中間附有空氣層,也會因為吻合效應(yīng)的疊加造成隔聲性不高,例如雙層90加氣混凝土板,中空50mm,隔聲量只能達(dá)到48dB左右,而同樣重量的雙排龍骨六層12mm石膏板墻的隔聲量可達(dá)60dB,這主要是因為12石膏板的吻合頻率高,吻合效應(yīng)沒有90加氣混凝土板強(qiáng)烈。
聲橋:板材直接固定在龍骨上時,受聲一側(cè)板的振動會通過龍骨傳到另一側(cè)板,這種象橋一樣傳遞聲能的現(xiàn)象被稱為聲橋。聲橋越多、接觸面積越大、剛性連接越強(qiáng),聲橋現(xiàn)象越嚴(yán)重,隔聲效果越差。在板材和龍骨之間加彈性墊,如彈性金屬條或彈性材料墊對紙面石膏板墻隔聲有一定的改善量,多可以提高3dB。此外,輕鋼龍骨本身剛度比較小,對兩側(cè)板材的聲橋作用要好于矩形截面的木龍骨和石膏龍骨,輕鋼龍骨石膏板隔墻要比相同構(gòu)造的木龍骨和石膏龍骨隔墻隔聲效果好。
對于輕鋼龍骨石膏板墻,為了減少聲橋,獲得更高的隔聲量,有時將龍骨結(jié)構(gòu)做成錯列結(jié)構(gòu)和雙層結(jié)構(gòu)。錯列結(jié)構(gòu)是豎龍骨錯列分立,兩邊板不同時固定在一根龍骨上,天地龍骨共用一套;雙層結(jié)構(gòu)是天地龍骨和豎龍骨分別做兩層,中間沒有任何連接,板固定在各自的龍骨上。理論上講,錯列龍骨隔墻隔聲優(yōu)于普通龍骨隔墻,可以提高1-3dB;雙層龍骨隔墻隔聲優(yōu)于錯列龍骨隔墻,比普通龍骨隔墻可以提高7-8dB。隔聲量提高是聲橋減弱了的緣故。
板縫和孔洞:隔墻上如果出現(xiàn)縫隙和孔洞,會大大降低隔墻的隔聲量。假如隔墻墻體本身的隔聲量達(dá)到50dB,而墻上有萬分之一的縫隙和孔洞,則綜合隔聲量將下降到40dB。為了防止石膏板墻和原結(jié)構(gòu)之間的縫隙,通常在墻體四周安裝龍骨時墊入塑料彈性膠條。另外,當(dāng)每面兩層石膏板時,應(yīng)錯縫安裝,里層可以不勾縫,只對外層勾縫,這對隔墻隔聲量影響不大。但是每面一層板時必須勾縫,否則隔聲量將會下降12-17dB。
當(dāng)前,噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。選用適當(dāng)?shù)牟牧蠈ㄖ镞M(jìn)行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術(shù)措施之一。由于對噪聲控制的手段缺乏了解,“吸聲”和“隔聲”作為完全不同的概念,常常被混淆了。玻璃棉、巖礦棉一類具有良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱為“隔聲材料”,早年一些以植物纖維為原料制成的吸聲板被命名為“隔聲板”并用以解決建筑物的隔聲問題……。為了合理使用材料、提高建筑物噪聲控制效果,對“吸聲”和“隔聲”這兩個概念有進(jìn)一步了解和明確的必要。




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在使用聲屏障交通噪聲的措施方面,我國尚處于起步階段。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板,所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進(jìn)行清洗,將花費很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個化的規(guī)定,可能會帶來結(jié)構(gòu)、和造價等諸多問題。安裝屏板之前,可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上,聲屏障的設(shè)計主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評價、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計等。其中包括設(shè)計、制作與安裝等,每一個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計中不但要隔聲需要,聲屏障可按照設(shè)計圖紙的要求對材料進(jìn)行選擇和加工,加工時對折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。
如汽車與道路聲或機(jī)車與軌道聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機(jī)和居民提供一個開闊的視野。承受風(fēng)荷強(qiáng):強(qiáng)度高、自重輕,可我國各地區(qū)不同氣候條件對風(fēng)荷載的要求;聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線,不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕,使用壽命長;通過聲學(xué)材料的吸、隔聲作用,可以交通車輛所產(chǎn)生的噪聲。
隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成。基礎(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu),它可以單獨設(shè)計也可在道路設(shè)計時一并設(shè)計在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法,將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠,以達(dá)到整個聲屏障的受力要求,聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的***主要部件,它可以通過專用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi),形成聲屏障。同時屏立板設(shè)計的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性諸多因素。
隔音屏具有一下特點:1、美觀:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方2、經(jīng)濟(jì):模塊化生產(chǎn),裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,降低工程費用3、種類多:有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。4、實用性:本品采用新材料新工藝制成,具有良好的吸隔聲效果,能有效降低列車通過時造成的噪聲污染;5、耐久性:本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響;
聲屏障地梁模板安裝  :鋼筋綁扎檢驗符合要求,基底雜物清理干凈后,即可進(jìn)行模板安裝,模板采用竹膠板加工,伸縮縫之間或電纜井?dāng)嚅_處為一施工段進(jìn)行模板安裝,安裝前用墨線彈出地梁尺寸位置,進(jìn)行側(cè)模安裝,并按要求留出不小于4cm的保護(hù)層用墊塊固定。模板采用兩側(cè)對拉支撐,外側(cè)采用木方固定。模板底部采用重力式水泥砂漿找平、防止漏漿,模板之間接逢密實。模板安裝完畢后,仔細(xì)檢查模板線形尺寸,預(yù)留螺栓位置是否準(zhǔn)確,支撐是否牢固。 



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