鋼鐵行業(yè)的去產能取得了階段性的進展。2016年化解過剩產能6500萬噸，2017年繼續(xù)化解煉鋼產能5500萬噸，2018年去產能目標任務3000萬噸，提前2年完成了1.5億噸的去產能上限目標。受益于去產能的實質推進，合規(guī)鋼廠的產能利用率也明顯，鋼鐵產量同比繼續(xù)上升。
 山東煒杰鋼管有限公司在產品設計、生產、銷售、服務上正規(guī)化、專業(yè)化的企業(yè)。隨著行業(yè)技術的革新以及應用發(fā)展，我公司始終走在行業(yè)前端，渠成人始終以市場為導向，致力做服務于橋梁建筑行業(yè)和鐵路、公路行業(yè)，相繼開發(fā)了服務于建筑行業(yè)的注漿管、泵管、樁基聲測管的系列的聲測管生產廠家。以上兩大系列產業(yè)奠定了煒杰公司的基本方針，確定了公司的經營理念。
  根據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2018年我國生鐵、粗鋼和鋼材（含重復材）產量分別為7.71億噸、9.28億噸和11.06億噸，同比分別增加3.0%、6.6%和8.5%，粗鋼產量創(chuàng)歷史新高。2018年國內粗鋼表觀消費量8.7億噸，同比增長14.8%，也達到歷史高水平，其中國產自給率超過98%。

近年來在各種地質復雜的條件下，完成了有關單位的油、氣、水管道的非開挖施工任務，并以上乘的，優(yōu)質的服務客戶的一致好評。公司主要承接項目：非開挖頂管,非開挖地下拉管,北京馬路頂管，馬路拉管，馬路穿孔頂管馬路拉線，馬路穿管，馬路穿線，馬路打孔，利用定向鉆，定向頂管技術穿越總長度50多萬米，單條穿越長1000多米，大管徑1000毫米，涉及石油馬路頂管、化工馬路拉管、馬路頂管、電力馬路拉管、通訊馬路穿孔、燃力馬路頂管、熱力馬路拉管、給排水等諸多領域管線穿越鬧市區(qū)、河流、湖泊、道路和建筑物等鋪管工程調制水泥砂漿時要控制好水灰比，一般水灰比為，如果水灰比太小則很難注入，還容易堵塞注漿管，影響水泥漿的滲透；水灰比過大則無法起到凝結硬化土體的作用。非開挖頂管工程注漿中的壓力控制也很關鍵，一般在0.8-2.5MPa左右即可。如果頂管覆土較淺，則注漿壓力不能過大，防止引起地表，或影響地下構筑物和管道的使用。

所以，每1m覆土厚度的注漿壓力可按照0.44MPa考慮。注漿中也要隨時觀察管內工作面漿液流動情況，適宜的情況是工作面有少量漿液滲出，這樣的情況下即可停止注漿操作。體現(xiàn)了太多優(yōu)勢，因而行業(yè)中不斷人力和資金投入，以期在施工設備、施工等方面
更大發(fā)展與進步，這些都推動了這項技術的發(fā)展。很多人在看到非開挖技術的廣闊前景，開始投身這一行業(yè)，卻由于行業(yè)中并沒有形成完整的施工規(guī)范，非開挖頂管工程參差不齊。