本地扁鋼廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
交貨期 | 1-3 |
長度 | 6-12 |
產(chǎn)地 | 天津 |
材質(zhì) | 齊全 |
數(shù)量 | 150000 |
提貨地 | 天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司 |
范圍 | 本地扁鋼供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 芝罘區(qū)、福山區(qū)、牟平區(qū)、萊山區(qū)、長島縣、龍口市、萊陽市、萊州市、蓬萊區(qū)、招遠(yuǎn)市、海陽市等區(qū)域。 |
多年來,山東煙臺金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司始終堅(jiān)持“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我精”的經(jīng)營策略,秉承“以 槽鋼市場為準(zhǔn)則,以新創(chuàng)科技為先導(dǎo)”“以德做人、以誠做事”,的經(jīng)營理念,扎實(shí)地走科研與生產(chǎn) 槽鋼相結(jié)合的道路。常年來受到了各界的一致好評, 每個員工堅(jiān)持“質(zhì)量鑄就品牌”的企業(yè)宗旨致力于企業(yè)核心競爭力,鑄造鮮明的企業(yè)文化,追求可持續(xù)發(fā)展打造強(qiáng)勢品牌,實(shí)現(xiàn)科技富民,產(chǎn)業(yè)報(bào)國之宏愿。
鋼軌種類鋼軌自1767年發(fā)明至今,已經(jīng)歷了230余年,隨著鐵路技術(shù)的發(fā)展,鋼軌的斷面也經(jīng)歷從平板形到T形又到U形的過程,直到1864年才 固定為工字形。
根據(jù)用途的不同,現(xiàn)代鋼軌可以分為三類:
1、供礦山鐵路用的輕軌,有8 kg/m、9kg/m、12 kg/m、15 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m8種。
2、供客貨運(yùn)鐵路用的重軌,我國鐵路使用的重軌主要有38 kg/m、43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m五種。另外還有變換線路用的道岔軌,有50AT有60AT兩種。
3、供起重機(jī)軌道用的起重機(jī)鋼軌,目前有QU70、QU80、QU100、QU120四種規(guī)格。
鋼軌根據(jù)所選用的材質(zhì)不同,又可以分為優(yōu)質(zhì)不同,又可以分為優(yōu)質(zhì)碳素軌、合金軌和全長熱處理軌三種:
1、優(yōu)質(zhì)碳素軌主要有以碳、錳兩元素來提高強(qiáng)度、改善韌性,硫、磷含量控制在0.030%以下,主要牌號有U74、U71MN。
2、合金軌則是以碳素軌為基礎(chǔ),添加適量合金元素如V、Ti、CRr、Mo等,從而提高鋼軌的強(qiáng)度和韌性,我國合金軌是RE-Nb軌、RE——Cr軌和V——Ti軌,主要牌號是U76RENB、U75V、U76CrRE。
3、全長熱處理軌主要是以上述兩種鋼軌為素軌,通過加熱和控制冷卻的熱處理工藝,改善其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),細(xì)化晶粒,形成細(xì)珠光體組織,從而使鋼軌獲得高強(qiáng)度和高韌性。
按鋼軌的力學(xué)性能,可將鋼軌分為二類: 類普通軌,它是指拉拉強(qiáng)度不小于MPa的鋼軌;第二類高強(qiáng)度軌,它是指抗拉強(qiáng)度不小于900MPa的鋼軌;第三類為耐磨軌,它是指抗拉強(qiáng)度大于980MPa的鋼軌。
冷拉鋼產(chǎn)品具有以下優(yōu)點(diǎn):
形狀規(guī)格多樣性
通過設(shè)計(jì)不同形狀的模具,冷拉出不同截面形狀、不同規(guī)格公差的冷拉鋼。角度可設(shè)計(jì)成直角或圓角。
高度
使用高質(zhì)量的硬質(zhì)合金模具以及擁有專業(yè)修模人員,確保公差準(zhǔn)確、統(tǒng)一。
表面光滑
先進(jìn)的冷擠壓工藝使得冷拉鋼產(chǎn)品表面光滑明亮。
材料大量節(jié)省
冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達(dá)致所需的形狀、規(guī)格及公差,原材料的耗損極少,相對利用傳統(tǒng)車床機(jī)加工切削所耗損的材料,冷拉鋼所節(jié)省的材料是非??捎^的,特別當(dāng)材料用量大,材料成本的節(jié)約更為顯著。
加工時(shí)間及加工機(jī)械節(jié)省
由于精度準(zhǔn)確,表面狀況良好,冷拉鋼產(chǎn)品可直接使用,如噴涂、打砂、打彎、鉆孔,也可按實(shí)際要求精拉之后直接電鍍,免去了大量機(jī)加工時(shí)間及節(jié)省配置加工機(jī)械的費(fèi)用。
5效果分析
1. 次冷拉效果:
取一鋼筋對其施加拉應(yīng)力冷拉,鋼筋會發(fā)生變形(并作應(yīng)力——應(yīng)變圖)。隨著拉應(yīng)力增加,鋼筋內(nèi)部承受的拉應(yīng)力逐漸增大。當(dāng)鋼筋內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過鋼筋具有的屈服點(diǎn)A,而達(dá)到C后,停止冷拉,卸去荷載。此時(shí)可以看到,鋼筋已產(chǎn)生塑性變形,在卸荷過程中,應(yīng)力——應(yīng)變圖有一個變化,直線O1C比直線OA要緩。
2.第二次冷拉效果:
重新施加拉應(yīng)力,將鋼筋拉伸到破壞,應(yīng)力——應(yīng)變圖出現(xiàn)新的變化,新的屈服點(diǎn)在C點(diǎn)附近,明顯高于原來的屈服點(diǎn)A。這個變化說明,鋼筋的塑性發(fā)生了變化,塑性小了,硬度大了,鋼筋的強(qiáng)度得到提高,這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。
經(jīng)過以上兩次過程冷拉鋼(筋)制作完成。
6冷拉控制
1)冷拉應(yīng)力控制的情況:
對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和5號鋼的鋼筋,在冷拉后,作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的,要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查, 冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定(表3——1)值,還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。
2)冷拉率測定控制要求:
以冷拉率控制鋼筋冷拉時(shí),控制值要由試驗(yàn)確定。試驗(yàn)測定時(shí)要求:同爐同批的測定試件,不能少于4個,每個試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應(yīng)力測定相應(yīng)的冷拉率,并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實(shí)際冷拉率。如果鋼筋強(qiáng)度偏高,,平均的冷拉率低于1%時(shí),在鋼筋冷拉時(shí),仍要按1%的冷拉率控制。
3)不同爐批的冷拉控制:
對于混雜,分不清爐批的鋼筋,冷拉時(shí),不能用冷拉率控制,而且要冷拉多根連接的鋼筋,每根的冷拉率和控制應(yīng)力都要符合規(guī)范規(guī)定(表3——1)。
4)冷拉速度控制:
要使鋼筋充分變形,就要適當(dāng)控制冷拉速度,一般以0.5——1.0為宜。同時(shí)要求,冷拉到規(guī)定的應(yīng)力和冷拉率以后,隨即停拉2——3以后,再放松鋼筋,結(jié)束冷拉,以給鋼筋充分變形的時(shí)間。
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