集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。
一般來說，通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí)，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。
凡能達(dá)到5倍以上系數(shù)的集裝袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會(huì)有問題。
集裝袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險(xiǎn)品，裝卸、運(yùn)輸、貯存，都非常方便。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個(gè)集裝袋，或裝四個(gè)）的集裝袋，更加受人歡迎。

Type C型抗靜電集裝袋是為敏感易燃環(huán)境而設(shè)計(jì)的，包括可燃碳?xì)淙軇┱羝h(huán)境。這類集裝袋是由導(dǎo)電布或涂有導(dǎo)電/抗電涂層的編織布制成。導(dǎo)電布其實(shí)是交織了導(dǎo)電纖維/扁絲的編織布。有的設(shè)計(jì)中，導(dǎo)電絲是平行的，間距是20mm。還有的設(shè)計(jì)是將導(dǎo)電絲織成網(wǎng)絡(luò)狀，絲與絲之間垂直相交。導(dǎo)電絲通常是導(dǎo)電扁絲或?qū)щ娊饘俳z。
Type D型導(dǎo)電集裝袋有抗靜電或靜電消散特性，無需接地。現(xiàn)在市場(chǎng)上的Type D集裝袋大多數(shù)是細(xì)的半導(dǎo)電線交織到編織布中制成的。不像Type C型集裝袋的設(shè)計(jì)，這些半導(dǎo)電線雖然平行，但不交聯(lián)。這種類型的集裝袋可能會(huì)有靜電涂層，所以我們通常叫Type D型集裝袋為導(dǎo)電集裝袋，由于其制造工藝復(fù)雜，所以在價(jià)格上會(huì)比以上三種偏高20%左右。