文明整齊。 從工程的具體條件出發(fā)，對施工總平面圖布置按模擬狀態(tài)，合理安排空間，以求實現優(yōu)質、、低耗地完成本工程的建設任務。投標階段總平面布置主要考慮用地面積，本著科學用地的原則，嚴密計算。一旦中標，施工前嚴格按業(yè)主的規(guī)定及現場的總體安排，經批準后搭建施工臨時設施。 
二、施工準備
1、施工技術準備  中標后，項目經理部總工程師將盡快組織全體技術人員，認真閱讀設計文件和一些有關的技術資料，并請設計單位、監(jiān)理單位進行設計交底，了解設計意圖，熟悉設計內容，掌握設計要求，并據此制訂工作計劃和工作標準，為現場技術人員更好指導施工做好準備。配齊材料采購、材料管理人員和資料、設備管理人員，按監(jiān)理工程師的要求，建立施工技術檔案，并派專人負責。 
2、 物資設備準備  本工程中所需投入的工程物資和施工設備，應根據工程需要按計劃陸續(xù)進場，投入本工程的機械設備詳見“主要施工機械設備表” 
（1）材料準備  材料保證：合格的工程質量取決于合格的原輔材料，首先承諾決不是價格低廉的用材原則，根據本市供應商的特點及有關參考，選擇材料供應商的原則是：
①資金雄厚
②有良好的譽
③無不良記錄 
④有相當的供貨經驗及產品生產進貨渠道同時對于進場的原輔材料都要依據 規(guī)范和本市區(qū)地方規(guī)定進行必要的檢驗和變試。
對于不合格的材料一律杜絕進場。材料管理：本工程材料堆場較為狹小，故特別要求現場必須加強進場材料的管理工作和場面圖管理工作。在工程施工中，由技術負責人、施工員根據施工總工期提出的生產計劃，并會同材料員、核算員準確計劃材料需用量，提出材料計劃，項目經理批準后，由現場負責材料員采購。在確保材料供應充足及時的前提下，必須考慮實際堆場的限制。材料管理部由于在長期的工程材料管理工作中積累了豐富的經驗，掌握一定的材料息及貨源，故而具有較強的材料組織能力。這為本工程施工中的材料管理和材料組織打下了堅實的基礎。在工程施工中，對于進場材料進行嚴格的質量檢驗外，并要求主要材料的質量保證資料齊全。材料進場后，要分規(guī)格、分型號，按施工使用情況有序的堆放，零星材料設置材料倉庫。
3、 施工隊伍進場  一旦中標本工程的施工隊伍將安排陸續(xù)進場，進場后由項目經理部統一安排，進行施工任務交底和文明施工教育，使各隊伍盡快投入施工。 
4、 施工現場準備  除按照施工安排組織機械設備器材，工程物資進場外，現場重點抓好，供電、供水設備、場地平整，施工通道工作及文明施工設施的建設等工作。 
5、 施工機械準備  施工機械選用：充足、精良的施工機具、設備及周轉材料對單位工程能優(yōu)質、如期交付使用，將起到積極的作用。為滿足施工需要，所需大中型機械設備均由公司統一調度配備。根據本工程特點，經公司考慮，同時對下列所需設備進行篩選落實，目前正進行維修、保養(yǎng)，并隨時可運至施工現場進行安裝、調試，以保證這些進入現場的設備在使用過程中的完好性。

波形護欄板的安裝需要一定的技術，也是需要一定的程序的，常見的波形護欄板需要注意各種的技術和程序，也需要注意安裝使用的設備的，這樣的話才會使得波形護欄板的性能和效率發(fā)揮出來更加重要的作用和優(yōu)勢。今天我們給大家談論的是波形護欄板安裝的一些主要用的設備供大家進行參考：一、立柱安裝
  (a)采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。并與道路線形相協調，立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。
  (b)如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應采用良好的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。
  (c)考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石內側路面為基準，采用自制?；蛩疁蕛x逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意上行和下行線形。
  二、防阻塊、波形梁、端頭的安裝
  (a)在調整好立柱后，即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架(防阻塊)使其準確就位。
  (b)波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應
  不斷進行調整。因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可 擰緊
  螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調節(jié)溫度應力。
  (c)端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。
  分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。