打撈隊(duì)水下裝具的所有金屬部件，均應(yīng)采取防水絕緣保護(hù)措施，以防被電解腐蝕或出現(xiàn)電火花。更換焊條時(shí)，必須先發(fā)出拉閘，斷電后才能去掉殘余的焊條頭，換新焊條，或安裝自動(dòng)開(kāi)關(guān)箱。焊條應(yīng)徹底絕緣和防水，只在形成電弧的端面保證電。
  潛水員焊工工作時(shí)，電流一旦接通，切勿背向工件的接、把自己置于工作點(diǎn)與接之間，而應(yīng)面向接，把工作點(diǎn)置于自己與接之間，這樣才可避免潛水盔與金屬用具受到電解作用而致?lián)p壞。焊工切忌把電極指向自己的潛水盔，任何時(shí)候都要注意不可使或工具的任何部分成為電路。
  水下打撈就是打撈沉沒(méi)于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航物的目的。打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，涉及測(cè)量、潛水、水下切割、封堵、水下***和水下焊接等等。
  潛水打撈是一個(gè)高投入、高收入，同時(shí)也是高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。水下情況復(fù)雜多變，長(zhǎng)達(dá)一米多的水草、淤泥、石頭隨時(shí)都能危及潛水員生命。即便每次潛水員都平安無(wú)事，長(zhǎng)期做這一行，也會(huì)落下“潛水病”，幾乎每年都要進(jìn)高壓氧艙作降壓。

  潛水員干法水下焊接，用氣體將焊接部位周?chē)乃懦?，而潛水焊工處于完全干燥或者半干燥的條件下進(jìn)行焊接的方法。進(jìn)行干法水下焊接時(shí)，需要設(shè)計(jì)和制造復(fù)雜的壓力倉(cāng)或工作室。局部干法水下焊接，潛水焊工和工件直接處在水中，采用特殊構(gòu)造的排水罩罩在待焊部位，用空氣或保護(hù)氣體將罩內(nèi)的水排除，形成一個(gè)局部氣相空間而進(jìn)行焊接的方法。
  打撈隊(duì)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、設(shè)備特性及甲方要求，項(xiàng)目經(jīng)理(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)向各施工隊(duì)（車(chē)間）進(jìn)行一級(jí)技術(shù)交底(書(shū)面)，施工隊(duì)（車(chē)間）技術(shù)負(fù)責(zé)人(技術(shù)員)根據(jù)以上技術(shù)文件及現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)編制施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)、進(jìn)度計(jì)劃和排版圖報(bào)公司工程部、總工審批。
  潛水員開(kāi)工前基本要求：水下工程開(kāi)工前應(yīng)由工程部和項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)具任務(wù)書(shū)并經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示后分發(fā)工程部、質(zhì)檢部、經(jīng)營(yíng)部、等部門(mén)。各施工隊(duì)（車(chē)間）技術(shù)負(fù)責(zé)人(技術(shù)員)在開(kāi)工前根據(jù)以上技術(shù)文件向各班組進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底(書(shū)面)并簽字施工隊(duì)（車(chē)間）在領(lǐng)原材料時(shí)，必須同時(shí)向材料供應(yīng)部門(mén)索取材料合格證，沒(méi)有合格證的材料嚴(yán)禁用于工程。