從防城港日報獲悉，9月2日上午9時28分，隨著400噸塔吊完成 一吊高爐爐殼安裝，柳鋼集團控股的廣西鋼鐵集團有限公司煉鐵系統(tǒng)1＃高爐爐體47.2米鋼結(jié)構(gòu)順利實現(xiàn)封頂。1＃高爐本體的順利封頂，為下一階段爐頂設(shè)備的安裝和爐內(nèi)耐火材料的砌筑創(chuàng)造了良好條件。

圍繞高爐年底具備出鐵條件的目標，廣西鋼鐵集團煉鐵廠與總承包方中冶賽迪、總施工方十一冶集團制訂了嚴密的施工節(jié)點計劃。面對施工平面狹窄、工期緊以及天氣多變、高溫、臺風等困難，建設(shè)團隊秉承“包容超新超越共享”的企業(yè)核心理念，團結(jié)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)，分別抓好8個標段的建設(shè)工期。為了控制好高爐爐體的進度及安裝質(zhì)量，廣西鋼鐵集團煉鐵廠還多次與中冶賽迪、十一冶集團等各方溝通調(diào)整施工方案，使得項目建設(shè)較好地推進。

目前，1＃高爐爐殼安裝焊接完成，爐內(nèi)冷卻壁安裝完成，爐體順利封頂，1＃高爐本體建設(shè)完成了56%。1＃高爐從3月16日 帶爐殼安裝焊接，到9月2日高爐爐體封頂，歷時172天，爐殼共安裝了21帶，總重量947.95噸。爐內(nèi)冷卻壁共17層，由901塊組成。 塊冷卻壁5月15日進場，901塊冷卻壁到8月30日全部安裝完成，歷時108天。其中，球墨鑄鐵冷卻壁工作面采用國內(nèi)首創(chuàng)的燕尾槽鑲嵌鋼纖維澆筑耐材的新技術(shù)。

到8月30日，廣西鋼鐵集團各在建系統(tǒng)(項目)正按計劃穩(wěn)步推進當中。其中，煉鐵系統(tǒng)：1#高爐本體完成56%(到9月2日)，2#高爐本體完成44%；煉鋼系統(tǒng)：整體工程完成38%，煉鋼主廠房整體完成44%，轉(zhuǎn)爐設(shè)備基礎(chǔ)整體完成85%；焦化系統(tǒng)：干熄焦及發(fā)電工程完成45%，備煤焦爐工程完成42%，焦爐煤氣凈化工程完成47%；燒結(jié)球團系統(tǒng)：燒結(jié)項目完成50%，球團項目完成14%；棒線項目：普棒1#線、110kV變電站、辦公樓、公輔設(shè)施整體進度完成37%，1#2#3#高線、3#4#高棒及其他建設(shè)單元進度完成21%；制氧系統(tǒng)：土建工程整體進度完成50%，設(shè)備安裝施工整體進度完成17%，1#空分塔本體安裝完成95%，1#空分塔內(nèi)管道預(yù)制完成30%，1#機組儲槽安裝完成40%；動力系統(tǒng)：發(fā)電系統(tǒng)工程：整體進度完成36.5%；碼頭項目：2個1萬噸碼頭已竣工并投入投用；20萬噸碼頭整體進度完成92.1%。

【鋼鐵行業(yè)】
中國寶武與馬鋼集團重組實施協(xié)議簽約儀式在合肥舉行  9月19日下午，中國寶武與馬鋼集團重組實施協(xié)議簽約儀式在合肥舉行。重組后，中國寶武將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和馬鋼的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品特色，加大在馬鋼集團的投資和資源配置力度，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)綠色智慧的城市鋼廠，實現(xiàn)中央企業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。陳德榮表示，中國寶武與馬鋼集團的重組必將進一步加強中國寶武與安徽省的友好合作，實現(xiàn)中央企業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展，推進長三角經(jīng)濟一體化和長江經(jīng)濟帶發(fā)展。國務(wù)院：取消軸承鋼材等13類工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理  《決定》明確，在近年來大幅壓減工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證基礎(chǔ)上，今年再取消內(nèi)燃機、汽車制動液等13類工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理，將衛(wèi)星電視廣播地面接收設(shè)備與無線廣播電視發(fā)射設(shè)備2類產(chǎn)品壓減合并為1類，對涉及、、環(huán)保的產(chǎn)品，推動轉(zhuǎn)為強制性產(chǎn)品認證管理，認證費用由財政負擔。經(jīng)調(diào)整，繼續(xù)實施許可證管理的產(chǎn)品由24類減少至10類。 淘汰焦化產(chǎn)能310萬噸 太原市發(fā)布打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃  重污染企業(yè)搬遷改造：完成山西恒臺建業(yè)集團有限公司二分公司的搬遷改造，搬遷并改造太原孔雀油墨有限公司。全市淘汰焦化產(chǎn)能310萬噸，包括古交華潤二廠180萬噸、清徐迎憲焦化廠50萬噸、婁煩萬光焦化廠40萬噸、婁煩利民焦化廠40萬噸；工業(yè)企業(yè)深度改造：今年年底前，太鋼率先完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造，美錦鋼鐵完成無組織超低排放改造。2020年10月31日前，美錦鋼鐵完成有組織超低排放改造，并推進運輸方式調(diào)整。天津鋼管集團通過北美熱采井特殊扣試驗預(yù)認證 近日，天津鋼管集團首次順利通過北美 油砂開采公司熱采井特殊扣試驗的預(yù)認證，為后續(xù)試驗的正式進行提供了良好的開端。唐山市召開大氣污染綜合整治工作調(diào)度會  9月18日下午，唐山市召開大氣污染綜合整治工作調(diào)度會，就全力推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善進行安排部署。副市長李貴富出席會議并講話。會上，市委市政府督查室、市住建局、市生態(tài)環(huán)境局主要負責同志先后通報了近期全市大氣污染治理方面存在的突出問題，并對下步工作提出了要求。

≤≤≤≤耐磨板用途≥≥≥≥：
1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。

2）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導(dǎo)向葉片，風扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
 
4）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
 
 5）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
 
 6）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
  
7）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
 
 8）冶金機械：鐵礦燒結(jié)機，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。