鍍鋅鋼管具有耐蝕性，裝飾性、涂漆性以及良好的成形性，近年來鍍鋅鋼管在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體，各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種，規(guī)格，改進鍍層工藝進而提高鍍層質量，即具有涂敷性、耐蝕性、焊接性以及抗粉化剝落。鍍層板的成形性始終是其應用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過綜合的先進技術相配合才能達到良好的應用效果。
隨著汽車用量的增加，鍍鋅鋼管板需求量不斷增加，產量增長也很快，在美、日等鋼材生產大國，熱鍍鋅鋼板在鋼材中所占比例也將會越來越高，鍍鋅鋼管的市場前景非常可觀。
 鍍鋅鋼管是一種的建筑材料，在生活中很常見，并得到了使用者的好評，鍍鋅管在價格和質量方面都是非常好的，除此之外它還有幾項優(yōu)點，這是其他普通鋼管難以超越的。

鍍鋅鋼管的 點是優(yōu)良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來鍍鋅鋼管在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體。各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種、規(guī)格，改進鍍層工藝進而提高鍍層質量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過綜合的先進技術相配合才能達到良好的應用效果。目前，發(fā)達用于汽車行業(yè)的鍍鋅鋼管約占其總產量的40~45%左右。近十年來，熱鍍鋅在工藝技術和裝備上都取得了較大發(fā)展，尤其是汽車熱鍍鋅板和更好的耐腐蝕性鍍層的配方有了新的突破。由于成本和質量上的優(yōu)越性，據悉，日本汽車行業(yè)決定今后汽車用板材全部用合金化熱鍍鋅板取代現有的電鍍鋅合金板。為此，許多廠家相繼建立了現代化大型帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產線，并對早期建設的生產線進行技術改造。