雖然波形護(hù)欄板輪廓標(biāo)在交通設(shè)施中所占的比重較小，其作用卻不可忽視。尤其是在高速公路和一級公路上，車輛行駛速度較快，而車輛在夜間行駛過程中，可視距離較短，這樣都會大大降低行車的度。輪廓標(biāo)可以通過對汽車燈光的反射，使駕駛員提早了解前方路況；道路兩側(cè)設(shè)置的輪廓標(biāo)作為道路車行道邊界的警示標(biāo)志，也可起到夜間誘導(dǎo)、警告駕駛員的作用，很好地保證了通行車輛的行車。
為達(dá)到行車的目的，公路前方線形指示非常重要。而連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)是有效手段之一。輪廓標(biāo)主要起警示作用，防止車輛在黑夜的時候看不見波形護(hù)欄的輪廓，所以叫輪廓標(biāo)。一般有的是2米間距、或者4米間距、或者8米間距，根據(jù)圖紙要求而定。

為什么要在每條高速公路上安裝波形護(hù)欄板？原因如下：
      1. 波形護(hù)欄板安裝在道路中間，當(dāng)車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞
      2. 波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施，韌性非常好，當(dāng)車輛撞擊后，可以進(jìn)行圓滑的國度，迫使車輛駛回正常的線路。
      3. 可以減緩撞擊給司機帶來的傷害，國標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷，當(dāng)受到撞擊時，可以通過波形護(hù)欄板的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的威海
      4. 波形護(hù)欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點，可以讓司機看清道路邊緣線，而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向。
      上面講的是道路中央波形護(hù)欄板，高速公路兩側(cè)護(hù)欄板的防護(hù)作用也是非常重要的，在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下，波形護(hù)欄板也能夠很好的提醒司機的正確行使。大大改善光線不好情況下的行使視線。

 熱鍍鋅高速公路波形護(hù)欄是我國高速公路建設(shè)中為常用的防撞護(hù)欄產(chǎn)品，它具有鋼柔相間，且護(hù)欄損壞后容易修復(fù)更換，維護(hù)成本低等特點，在我國高速公路、省級縣級公路中為常見。

波形護(hù)欄分類：按等級分類來看波形護(hù)欄產(chǎn)品可根據(jù)防撞等級畫分為三類：A級波形護(hù)欄（高速公路標(biāo)準(zhǔn)波形護(hù)欄）、B級波形護(hù)欄（省路、縣級路面可采用）、SB級波形護(hù)欄（三波形護(hù)欄產(chǎn)品通常用于高速公路加強防撞路段，通常使用量較少，造價較高）。按照表面處理方式波形護(hù)欄產(chǎn)品還可分為熱鍍鋅波形護(hù)欄（波形護(hù)欄產(chǎn)品配件除螺栓外全部都經(jīng)過熱浸鍍鋅處理來防腐，顏色一般為銀白色）、鍍鋅噴塑波形護(hù)欄（護(hù)欄配件在經(jīng)過熱鍍鋅處理后還要經(jīng)過靜電噴塑處理，防腐能力更強且美觀大方，一般顏色有草綠、天藍(lán)、藍(lán)色等顏色）。另外波形護(hù)欄根據(jù)規(guī)格的不同可分為三波波形護(hù)樣和兩波波形護(hù)欄，三波護(hù)欄一般使用于橋梁或是高速公路重點防撞路段，其防撞能力是波形護(hù)欄產(chǎn)品中強的，也是成本 的護(hù)欄，其規(guī)格一般為4320*506*85*4  立柱為130*130*6*高度；兩波護(hù)欄常規(guī)的護(hù)欄產(chǎn)品，一般公路使用的波形護(hù)欄產(chǎn)品大多都是兩波護(hù)欄，規(guī)格一般為4320*310*85*4/3 立柱一般為140/114*4.5*高度。

熱鍍鋅高速公路波形護(hù)欄產(chǎn)品是半鋼性護(hù)欄的主要代表形式，是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換的特點。