#防裂貼#出貨快
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
抗拉強(qiáng)度 | 5~50KN/m |
抗穿孔性 | 不滲水 |
寬度 | 33cm,50cm,100cm |
范圍 | #防裂貼#供應(yīng)范圍覆蓋福建省、泉州市、鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、洛江區(qū)、泉港區(qū)、惠安縣、安溪縣、永春縣、德化縣、金門縣、石獅市、晉江市、南安市等區(qū)域。 |
防裂貼(抗裂貼)應(yīng)用于增強(qiáng)瀝青路面。防裂貼(抗裂貼)是種道路自粘的防裂卷材,剛度較小,拉力、延伸性較大,在路面結(jié)構(gòu)中能夠以較大的變形吸收應(yīng)力,從而減少應(yīng)力集中;防裂貼(抗裂貼)本身強(qiáng)度很高,能夠依靠自身的強(qiáng)度擴(kuò)散應(yīng)力分布范圍,承受較大的應(yīng)力。從材料的受力特性出發(fā)將防裂貼(抗裂貼)定位道路防裂、防水復(fù)合型材料。目前,防裂貼(抗裂貼)廣泛應(yīng)用于防止路面裂縫。
防裂貼(抗裂貼)有防止瀝青反射裂縫的作用:
在半剛性基層上,在有接縫的水泥混凝土路面上或已開裂的老瀝青路面上鋪筑瀝青層后,基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會(huì)在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現(xiàn)“反射裂縫”,這種反射裂縫在雨水、雪水、氣溫和荷載作用下,使路面強(qiáng)度降低以至破壞。
用防裂貼(抗裂貼)對(duì)瀝青路面進(jìn)行加筋,使瀝青路面結(jié)構(gòu)層提高了對(duì)裂縫的抑制能力,對(duì)剪切破壞的抵抗能力減少了反射裂縫的數(shù)量并延緩反射裂縫產(chǎn)生,減少瀝青路面車轍,從而延長了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命。
防裂貼(也叫抗裂貼)加筋瀝青路面的施工工藝:
(一)防裂貼(抗裂貼)粘貼:
防裂貼(抗裂貼)是種自粘的道路防裂卷材,清掃干凈路面,在路面干燥時(shí)沿路面裂縫或伸縮縫鋪設(shè)防裂貼(抗裂貼),粘貼好抗裂貼后用小型壓路機(jī)或滾筒壓實(shí)。
(二)防裂貼(抗裂貼)搭接
遇兩塊防裂貼(抗裂貼)搭接,搭接寬度應(yīng)不小于8cm,并壓實(shí)、壓平。
(三)灑布粘層油
防裂貼(抗裂貼)鋪設(shè)完,再灑布熱瀝青作粘層油。
(四)瀝青面層施工
施工車輛不得在防裂貼(抗裂貼)上轉(zhuǎn)彎、急剎車,如攤鋪機(jī)在其上打滑,應(yīng)在粘層油上灑石屑。
瀝青路面出現(xiàn)裂縫后,防潮抗裂貼,路面水下滲浸泡路面結(jié)構(gòu)層,降低路面承載力。
一方面水使瀝青粘附性減少,從而導(dǎo)致瀝青從集料表面剝落;另一方面,裂縫中的自由水,在行車載荷的作用下產(chǎn)生相當(dāng)大的動(dòng)水壓力,沖刷基層材料中的細(xì)料,形成瀝青面層裂縫處的唧漿,導(dǎo)致路面裂縫兩側(cè)破碎,并逐漸引發(fā)路面大面積沉陷損壞。
抗裂貼在使用的過程中,對(duì)瀝青路面具有較大的抗拉強(qiáng)度,周口抗裂貼,并可以有效的抵擋裂縫處的拉應(yīng)力,并阻止裂縫的發(fā)展,并起到加筋的作用,從而提高整個(gè)瀝青路面局部的抗拉強(qiáng)度。同時(shí)抗裂貼具備的自粘性能,施工也更方便。
多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)專注 貼縫帶行業(yè),只為您提供放心的產(chǎn)品。貨源穩(wěn)定、庫存充足、滿足客戶量大的需求。工藝嚴(yán)選、廠家成熟、材質(zhì)直供。
抗裂貼作用機(jī)理分析
瀝青路面基層抗裂貼的力學(xué)效應(yīng)表明,高分子聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸收膜,本身屬于一種柔性、韌性、高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應(yīng)變應(yīng)力,從而延緩裂縫反射到路面結(jié)構(gòu)部分的時(shí)間??沽奄N還具有嵌鎖咬合作用,能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力,間接地提高了基層強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性,可使材料在高溫時(shí)不顯著變形和流動(dòng),低溫時(shí)不會(huì)發(fā)生脆裂破壞,保持形狀和作用機(jī)理不發(fā)生變化。
對(duì)施工環(huán)節(jié)把關(guān),尤其對(duì)混合料攤鋪、壓實(shí)、接縫質(zhì)量控制要一絲不茍。重視每道工序細(xì)節(jié),細(xì)節(jié)決定成敗。立面防水貼和抗裂貼的應(yīng)用不僅是重視科技創(chuàng)新和大膽應(yīng)用新材料的結(jié)果,也是養(yǎng)護(hù)施工精細(xì)化的具體體現(xiàn)。同時(shí)也是一種低碳、環(huán)保、綠色的施工方法,可明顯降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、節(jié)約資源、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染,有利于公路養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展。
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