但是個別地區(qū)仍然存在著環(huán)保執(zhí)法不加區(qū)別的“一刀切”現象，難以體現獎優(yōu)罰劣的政策取向。個別地區(qū)頻繁的限產限運政策不僅大幅增加鋼鐵企業(yè)運行成本，影響環(huán)保設備運行效果，還會導致隱患增多。如果階段性限產勢在必行也應區(qū)分排放水平分級管控，區(qū)別對待，從而達到相同限產總量的情況下更多減排的效果。同時要避免簡單城市鋼廠搬遷，加強政策引導和技術支持環(huán)保水平才是促進行業(yè)高質量發(fā)展的有效作為。三鋼鐵行業(yè)下一階段重點工作當前，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢有機遇也有挑戰(zhàn)，并且機遇大于挑戰(zhàn)。
  全行業(yè)要以習總書記新時代中國特色社會主義思想為指導，深入推進供給側結構性改革，努力鞏固去產能成果，緊緊圍繞年初理事大會提出的“控產量穩(wěn)運行提質量降成本增效益”開展工作，努力提高運行的質量和效益。 ，繼續(xù)深化供給側結構性改革。全行業(yè)要充分認識到，經過年的努力，全國化解了億噸過剩產能，徹底了“地條鋼”，但是供給側結構性改革的任務還遠沒有完成。年鋼鐵行業(yè)要積極配合做好鞏固化解鋼鐵過剩產能成果專項抽查工作，防范任何形式的違規(guī)新增產能。

“從今年月底以來，進口鐵礦石價格出現了大幅上漲，遠超鋼材和其它原材料品種的漲幅。同去年底相比，進口礦價格上漲了%，而與去年同期相比，則上漲了%?！狈治鰩熢?jié)勝接受記者采訪時表示，鐵礦石價格上漲的主要 是巴西vale礦山發(fā)生的礦難事件，該事件導致多個尾礦壩及相應礦區(qū)被關停。而從年初以來，隨著鋼價的上漲，鋼廠產能不斷釋放，產量不斷增長，鋼廠對鐵礦石的需求有增無減，這使得市場對鐵礦石供給不足的預期相當強烈。
  期貨市場的做多情緒和現貨市場的投機交易進一步推動鐵礦石價格持續(xù)上漲。據悉，年初巴西淡水河谷鐵礦產區(qū)出現潰壩，導致大面積礦區(qū)關停，同時澳大利亞兩大礦山必和必拓和力拓受到颶風影響減少發(fā)貨，世界主要三大鐵礦石出口礦山在同一時間減少發(fā)貨量在萬噸，從而導致了全球鐵礦石供應緊張。而從今年初開始，我國進口鐵礦石也出現大量貨船延期的情況，春節(jié)以后到港的鐵礦石量明顯出現下滑，隨之價格開始出現上漲?！澳壳拌F礦石港口庫存下降比較明顯，已低于年同期水平。