中空玻璃是由兩層或多層平板玻璃構(gòu)成，四周用度氣密性好的復(fù)合粘劑將兩片或多片玻璃與鋁合金框或橡皮條粘合，密封玻璃之間留出空間，沖入惰性氣體以獲取優(yōu)良的隔熱隔音性能。
由于玻璃間內(nèi)封存的空氣或氣體傳熱性能差，因而產(chǎn)生優(yōu)越的隔音效果。中空玻璃還可以在夾層擺入不同的窗花，做出特殊的裝飾效果。在別墅裝修中尤為常見。
隔聲罩可以有效地阻隔噪聲的外傳，減少噪聲對環(huán)境的影響，但會給維修、監(jiān)視、管路布置等帶來不便，并且不利于所罩裝置的散熱，有時需要通風(fēng)以冷卻罩內(nèi)的空氣。
隔聲罩(sound insulation encasing、acoustic enclosure) 是一種可取的有效降噪措施，它把噪聲較大的裝置封閉起來，可以有效地阻隔噪聲的外傳和擴散，以減少噪聲對環(huán)境的影響
隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成,一般用2~3毫米厚的鋼板,鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或石棉絨等)，有的用特制的阻尼漿。
為了減少隔聲罩的體積和噪聲的輻射面積，其形狀應(yīng)與該聲源裝置的輪廓相似，罩壁盡可能接近聲源設(shè)備的外殼;但也要考慮滿足檢修監(jiān)測方便、通風(fēng)良好、進排氣及其消聲器正常工作的要求。此外，曲面形體應(yīng)有較大的剛度，有利于隔聲。要盡量少用方形平行罩壁，以防止罩內(nèi)空氣聲的駐波效應(yīng)，使隔聲量出現(xiàn)低谷。
隔聲罩的壁材應(yīng)具有足夠大的透射損失LTL。隔聲罩的罩壁材料可采用鉛板、鋼板、鋁板，壁薄、密度大的板材，一般采用2~3mm鋼板即可。
通過加筋或涂貼阻尼層，以抑制和避免鋼板之類的輕型結(jié)構(gòu)罩壁發(fā)生共振和吻合效應(yīng)，減少聲波的輻射。阻尼層的厚度應(yīng)不小于罩壁厚度的2~4倍，一定要粘貼緊密牢固。
隔聲罩與機器之間不能有剛性連接，通常將橡膠或毛氈等柔性連接夾在兩者之間吸收振動，否則會將機器的振動直接傳遞給罩體，使罩體成為噪聲輻射面，從而降低隔聲效果。機器與基礎(chǔ)之間、隔聲罩與機器基礎(chǔ)之間均也需要隔振措施。
典型應(yīng)用： 機器、設(shè)備隔聲罩； 空壓機、風(fēng)機、水泵隔聲罩； 在線檢測隔聲罩； 空調(diào)室外機組隔聲罩； 車間辦公室、操作間

適用于劇院、音樂廳、體育館、、所、、星級賓館、寫字樓、會議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶的需要。
耐鹽霧腐蝕性：酸性1000h，外觀評級10級，無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象；因此在城市軌道交通聲屏障，城市主干道、高架橋聲屏障的工程中了廣泛的應(yīng)用。(亞克力板聲屏障顏色、材質(zhì)、成型厚度，可按實際需要定制。)
吸聲和隔聲混合型聲屏障綜合了吸聲型聲屏障和隔聲型聲屏障的優(yōu)點，其不僅能起到交通噪聲的作用，還能開闊駕駛員的視野，對司機的感，同時能旅途勞累，就此交通事故的發(fā)生。
隔聲屏障改變聲音傳播途徑中，使用的隔聲屏障是現(xiàn)階段被廣泛采用的普通的片式隔聲屏障，這種生態(tài)屏障對于相對較高的建筑物隔音效果有限，因此可在屏障的上半部分制作2 m的雨棚，并采用聲學(xué)遮擋進行降噪，形成半封閉屏障以便將降噪效果發(fā)揮到佳。
屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等，其實也不一定要用在那些大的地方，由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板，安裝方便它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，聲屏障的吸聲隔聲性能好，自身好，是新一道亮麗的風(fēng)景線，已經(jīng)受到各界人士的喜愛，并廣泛的好評。
具體的尺寸、規(guī)格、型號、顏色可根據(jù)需求定制。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關(guān)系和的函數(shù)，它是決定聲屏障損失的主要物理量。
前面介紹了噪聲的評價量，采用這些評價量，可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。形式對聲衰減的效果也有很大的影響這在聲屏障不能靠聲源過近的情況
噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一，隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏（聲屏障）可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。
聲屏障 地梁預(yù)埋件及接地安裝 ：預(yù)留螺栓與梁底部受力主筋進行綁扎，套上定位鋼板后進行定位后固定，嚴(yán)格控制鋼板高程、位置以及平整度使其滿足設(shè)計要求。按照聲屏障每100m的中部預(yù)留接地端子與路基接地端子連接，接地端子焊接與靠近線路內(nèi)側(cè)的錨栓上，露出預(yù)埋鋼板表面，通過不銹鋼連接線與路基電纜槽接地端子連接。