商家多采取快進(jìn)快出的操作方式，市場上整體庫存壓力不大，部分規(guī)格有所短缺，這對市價形成一定支撐，故商家根據(jù)自身情況調(diào)整價格，漲跌幅度50元/噸左右；而華南地區(qū)價格弱勢走低，主要是因為本地庫存小幅增加，且低位資源占多數(shù)，盡管本地鋼廠資源較少，但價格相對偏高，加之下游低迷難改，價格也難以堅挺運行。大，故預(yù)計下周合金鋼板市場仍將盤整觀望。央行降準(zhǔn)對鋼市提振作用有限，昨商家繼續(xù)保持穩(wěn)定出貨節(jié)奏，華東、華北、華南等主導(dǎo)市場價格守穩(wěn)為主，部分商家為刺激銷售可暗降；而西南地區(qū)因自身售價居高，加之攀鋼、重鋼不斷發(fā)貨，市場供應(yīng)承壓明顯，商家降價力度較大。目前來看，節(jié)前需求持續(xù)減弱，但這在商家預(yù)期之內(nèi)，故市場整體心態(tài)尚可，觀望出貨仍是主流操作。綜上，預(yù)計今全國熱卷低位盤整。

目前，一些廠家即使生產(chǎn)，近期訂單也比較少，因此后期停產(chǎn)檢修現(xiàn)象將會繼續(xù)增加，對坯料需求將進(jìn)一步轉(zhuǎn)淡。當(dāng)然，鋼坯連續(xù)大跌之后，已經(jīng)觸及一些鋼廠成本線，低位補庫需求也可能增多，不排除下周有小幅反彈出現(xiàn)，幅度10-20元/噸.
合金滲碳鋼用途主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。性能要求表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。有良好的熱處理工藝性能在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

從煤炭行業(yè)快速整合到快速擴張再到快速陷入困境，不禁讓我們想到目前正在合力推進(jìn)的鋼鐵行業(yè)整合。因為，種種跡象表明，鋼鐵行業(yè)的整合，似乎又在蹈煤炭行業(yè)之覆轍，政府及其相關(guān)職能部門有明顯的過度干預(yù)之嫌。金模鋼鐵網(wǎng)首席研究員羅百輝指出，地方利益保護會成為鋼鐵行業(yè)整合 的阻力之一。讓市場機制來決定鋼鐵行業(yè)的重組與整合，不僅符合鋼鐵行業(yè)的實際，也符合新一屆政府大力推行市場化改革的目標(biāo)與要求。而政府及其相關(guān)職能部門所要做的，就是制定規(guī)則、規(guī)范秩序、實施監(jiān)督。如果鋼鐵行業(yè)的整合，不能吸取煤炭行業(yè)整合的教訓(xùn)，繼續(xù)用行政手段來左右、來控制。那么，不僅整合的難度會很大，即便整合成功，又可能是煤炭行業(yè)的翻版，不要幾年時間，各種天津鍍鋅管廠矛盾和問題就會頻發(fā)。合金鋼板行業(yè)面臨著淡季的來臨，在需求量整體不足的情況下，預(yù)計月底期間國內(nèi)中厚板市場價格或?qū)⒗^續(xù)有所下滑。