橋梁防撞護(hù)欄的選擇原則： 1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。 該原則主要是從公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。 2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的大動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。 該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。

而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。 3、環(huán)境和景觀要求： ①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄； ②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄； ③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄； ④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄； ⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄； ⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。
 不銹鋼復(fù)合管的應(yīng)用廣泛：橋梁的防撞護(hù)欄、河道的防撞護(hù)欄以及一些景觀的隔離欄都會用到不銹鋼復(fù)合管。我們看到的那些表面亮麗有光澤的沒有噴漆噴塑的欄桿就是它們了。但我們再在這里還要區(qū)分一下不銹鋼和不銹鋼復(fù)合管。在封閉的狀態(tài)下不銹鋼和不銹鋼復(fù)合管的外表是一模一樣的,都有卓越美麗的外表和良好的抗腐蝕耐磨性,所以此時我們就不能用區(qū)分。但是,不銹鋼復(fù)合管內(nèi)部稱有碳素結(jié)構(gòu)鋼,所以要比不銹鋼重且不會想不銹鋼那樣易變形。不銹鋼復(fù)合管的型號分類與不銹鋼相同,比如201 304、321、316L等等。

   廠家生產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管是以碳鋼無縫鋼管為基管，內(nèi)襯不銹鋼不銹鋼銅合金鈦鎳基合金，這個內(nèi)襯的材質(zhì)是根據(jù)客戶的耐腐蝕要求來確定的。不銹鋼復(fù)合管因為其獨(dú)特的特點，在道路護(hù)欄中使用的多的一種材質(zhì)，這種護(hù)欄具有色彩鮮艷美麗，強(qiáng)度及韌性高，不褪色不開裂，抗腐蝕性能好等優(yōu)點，不僅堅固耐用，而且用來裝點城市街道，會給人一種整潔美麗的視覺效果，讓我們的城市更有現(xiàn)代化風(fēng)格。不銹鋼復(fù)合管能大限度地實現(xiàn)材料的優(yōu)勢互補(bǔ)，節(jié)省合金材料，工程費(fèi)用，在保證基管各項性能的基礎(chǔ)上，了管道的耐腐蝕性，了管道的使用壽命，是純不銹鋼鋼管銅管或其他耐腐蝕性合金管的替代產(chǎn)品。

雙金屬不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)勢與其它防腐措施相比有如下獨(dú)特的優(yōu)勢、能實現(xiàn)舊油管的修復(fù)再用，因為該工藝對要求不嚴(yán)，尤其是對于那些被腐蝕成麻抗的鋼管，襯層在高壓撐脹力的作用下會緊附于麻抗底部，也就是說對于凹凸不平的鋼管內(nèi)表面防腐，是該工藝的強(qiáng)項，其它工藝則無法實現(xiàn)。按柱身形狀劃管狀立柱，普通的方管、圓管為柱身，造價便宜。扁鋼立柱，板狀柱身。又分為單鋼板立柱、雙鋼板立柱兩種，三鋼板就很少見了，因為鋼式立柱造價往往很高，還有空心板與實心板之分。異形立柱，非常規(guī)形狀柱身。例如采用異型槽管作柱身，主要用于落地玻璃款式的欄桿扶手，優(yōu)點是方便快捷，可有效節(jié)省時間成本。  

    而近日，不銹鋼復(fù)合管也運(yùn)用到了伸縮衣架當(dāng)中，而且在市場上引起了一陣大賣。伸縮衣架可根據(jù)需要上下調(diào)節(jié)高度，材質(zhì)為不銹鋼復(fù)合管和噴塑管、PP塑件，美觀結(jié)實，裝卸方便，架子下面還可擱放鞋子或雜物。固式地拖可用于濕拖實木地板，不銹鋼復(fù)合管的拖把桿，結(jié)實耐用，防滑橡膠底板，可360度，讓你拖地?zé)o死角。