材料和設(shè)備進(jìn)行的系統(tǒng)調(diào)研情況，認(rèn)為調(diào)研結(jié)果對(duì)我國引進(jìn)國外先進(jìn)的修復(fù)技術(shù)，機(jī)械化修復(fù)設(shè)備和產(chǎn)品，如：阿莫370管道涂層(AP370PLC)，阿莫385管道維護(hù)涂層(AP385PMC)，諾維克R200（液體級(jí)別），EA管道修復(fù)，阿克EE-11，碳纖維管道纏繞系統(tǒng)-鉆石纏繞帶等。物理性能這些材料和結(jié)構(gòu)要具有良好的介電性能這些的管道防腐技術(shù)對(duì)提高我國管道的防腐修復(fù)技術(shù)水平，施工質(zhì)量和進(jìn)度。防腐技術(shù)穩(wěn)定的化學(xué)性能和較寬的溫度適應(yīng)范圍等。對(duì)國外特別是北美和等國的管道大修施工技術(shù)水平具有重要的指導(dǎo)性作用。國內(nèi)管道防腐技術(shù)我國歷史上使用多，時(shí)間長的是瀝青防腐涂層，之后是煤焦油瓷漆，環(huán)氧瀝青涂層，再后來發(fā)展到聚乙烯包覆涂層。

召集人及國外專家的良好溝通，及時(shí)提供各階段草案和文件，本標(biāo)準(zhǔn)從立項(xiàng)到發(fā)布僅花了一年多時(shí)間，期間跳過了CD和FDIS兩個(gè)階段，比預(yù)計(jì)發(fā)布日期2021年1月提早了近兩年時(shí)間。2018年兩年的ISO/TC35標(biāo)準(zhǔn)化年會(huì)向國外專家進(jìn)行項(xiàng)目介紹利用2017年全國涂料和顏料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)隊(duì)工作人員從2017年初就著手準(zhǔn)備水分含量測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)提案該標(biāo)準(zhǔn)的正式發(fā)布標(biāo)志著我國涂料標(biāo)準(zhǔn)化工作邁出了歷史性的一步。本項(xiàng)目于2018年1月成功立項(xiàng)，2019年4月正式發(fā)布。得益于與ISO工作組和分會(huì)等的秘書這歸功于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作的關(guān)心和支持，也歸功于全國涂料和顏料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)隊(duì)工作人員的不懈努力而成。

施工時(shí)。通風(fēng)1.酚醛環(huán)氧乙烯基酯玻璃鱗片涂料為易燃物品應(yīng)存放在干燥空氣相對(duì)濕度大于80%技術(shù)指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)報(bào)告合格后可繼續(xù)使用VEGF乙烯基樹脂鱗片煙道是冶煉廠是在冶煉脫硫現(xiàn)場施工的重要部分。
對(duì)于出口氣體沖擊的耐性，是在其上加涂一層配入陶瓷粒子的乙烯基樹脂。玻璃鱗片具有抗?jié)B，抗凍，耐鹽，耐堿，耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。目前玻璃鱗片襯里，在海水輸送管。
再在其表面加一層配入陶瓷粒子的鱗片襯里。脫硫塔煙氣出口受沖擊部位該部位襯里必須能夠承受出口氣體，揮發(fā)處的液體腐蝕及少量固體顆粒的磨損。對(duì)于耐腐蝕性。
但考慮到在該處無工藝消防水，同時(shí)如在事故時(shí)煙道風(fēng)門無法關(guān)閉，噴淋裝置無反應(yīng)時(shí)，塔內(nèi)溫度會(huì)升高，在該區(qū)采用耐熱性的酚醛型乙烯基樹脂為底樹脂的鱗片襯里材料。