城市道路交通隔離護欄設置有哪些要求呢？護欄：沿危險路段的路基邊緣設置的警戒車輛駛離路基和沿分隔帶設置的防止車輛闖入對向車行道的防護設施，以及為使行人與車輛隔離而設置的保障行人的設施。按其在道路中的橫向設置位置，可分為分隔帶護欄、機非隔離護欄、人行道隔離護欄、公共汽車專用道隔離護欄、移動式隔離護欄、固定式隔離護欄。?分隔帶護欄： 設置于城市道路分隔帶內(nèi)的護欄，是警示和強制對向機動車分道行駛的設施。按其在道路中的空間高度，可分為分隔帶高護欄和分隔帶矮護欄。機隔離護欄： 設置于城市道路機非隔離帶上的護欄，是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設施。人行道隔離護欄：設置于城市道路人行道上貼近路緣石一側(cè)的隔離護欄，是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設施。公共汽車專用道隔離護欄：設置于公共汽車專用兩側(cè)，與其它車道分隔的隔離設施。移動式隔離護欄：設置再地面上不設埋置式基礎而易于搬動的隔離設施。固定式隔離護欄：端柱埋入地下或設置在埋入地下的預制件上并用螺栓連接的隔離設施。護欄漸變段：設置于護欄外移端頭與標準段之間平滑過渡的結(jié)構(gòu)段。輪廓標：設置于護欄立柱上，用于指示護欄邊界的視線誘導設施。

道路護欄按材料分，可分為水泥護欄、鋼管護欄、鑄鐵護欄、塑料護欄、浸塑護欄和不銹鋼護欄等；按安裝位置分，護欄可分為隔離護欄、機動車與非機動車護欄、人行護欄、邊緣護欄，草坪護欄，園林護欄等。
一些城市常常因為經(jīng)濟和條件的限制，采用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由于缺乏詳細設計，美觀性很差，護欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市環(huán)境；有些城市偏面強調(diào)裝飾性，而忽略了護欄固有的“”功能：如有些城市采用不銹鋼護欄，但沒有重視護欄的光學設計，不銹鋼護欄反而帶來光污染，造成眩目，影響了性；有些護欄設計不規(guī)范，護欄太高，影響了城市景觀；有些護欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大，行人能輕易鉆越護欄，存在隱患；有些護欄，強度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設； 有些護欄焊接點多，底層未進行防腐表面處理，表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。

不銹鋼復合管的優(yōu)勢跟不銹鋼管差不多，但是價格比不銹鋼管低了不少，這樣就大大縮短了工程的成本。不銹鋼復合管作為一個純豪華和優(yōu)雅的外觀和普通具有碳鋼管高強度的特點,其價格低于純不銹鋼管,不銹鋼復合管可以替代不銹鋼裝飾管高價格產(chǎn)品選擇。不銹鋼復合管被廣泛用于市政公共工程施工、鋼結(jié)構(gòu)、空間框架建設、石油化工、市政設施、橋梁護欄、公路交通工程施工項目，建筑裝飾工程施工、體育設施工程施工交通格柵、鐵路車輛、建筑裝飾、路燈、停止、運輸、鋼結(jié)構(gòu)架、家具制造、城市管網(wǎng)、石油天然氣傳輸、摩托車保險杠、干燥機、自行車車把等。不銹鋼復合管成品規(guī)格從9.5毫米- 219毫米,壁厚從0.5 mm - 18.0 mm,表面亮度可以達到320#—600#。  2.6 粉末冶金法 在碳鋼或類似材料制成的母管與金屬薄壁管之間加入粉末充填層，管子兩端分別用底板密封。在預定的溫度下加熱，再熱擠壓成復合鋼管。用酸洗方法去掉底板和金屬薄壁管。根據(jù)不同的用途，復合層可為外層或內(nèi)層。 2.7 激光包覆法 用高功率激光設備對鋼管進行外包覆。合金粉末經(jīng)自動進料器送到母管的激光束照射區(qū)，激光束熔化粉末和工件表面薄層后，用螺旋包覆法便可完全包覆整根鋼管，制成雙金屬復合管。