高速公路護(hù)欄的小秘密前兩天，我們一家人去了外地游玩，途中經(jīng)過了很長的高速公路，汽車飛馳，感覺很平坦，風(fēng)景也很美麗?；丶視r(shí)由于天已經(jīng)漆黑，高速公路兩旁的風(fēng)景不見了，不過很驚喜的是：我發(fā)現(xiàn)了藏在護(hù)欄里的小秘密。 　　每當(dāng)夜幕降臨，汽車的燈光打開照向前方，前面兩旁的護(hù)欄就像點(diǎn)亮了無數(shù)盞路燈，它們均勻地排列著，就像一串串耀眼的明珠，把整條大路照得明晃晃的。我好奇地問這是為什么。他只粗略地解釋：這是由于光的反射形成的，這樣可以性。 　后兩年高速公路護(hù)欄用鋼預(yù)計(jì)增長37%：交通運(yùn)輸(2011-2015年)發(fā)展規(guī)劃提出，到2015年末，公路客貨運(yùn)量分別達(dá)到400億人次和300億噸，規(guī)模也將進(jìn)一步擴(kuò)大，公路總里程將達(dá)到450萬公里，高速公路總里程將達(dá)到8萬公里，覆蓋90%以上的城鎮(zhèn)人口超20萬的城市。 　　按交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃要求，到2015年末，公路總里程將達(dá)到450萬公里，高速公路總里程將達(dá)到8萬公里，覆蓋90％以上的城鎮(zhèn)人口超20萬的城市。有業(yè)內(nèi)人士推測，后兩年，高速公路護(hù)欄用鋼預(yù)計(jì)將增長37％。

1)問：不銹鋼立柱主要有哪些材質(zhì)可以選擇? 的材質(zhì)是哪種?常用的是哪種? 答:不銹鋼立柱現(xiàn)在在市場主要有兩種，分別是200系列201型材質(zhì)，另外一種是300系列中304型材質(zhì)和316型材質(zhì)，現(xiàn)在比較常用的是201型號材質(zhì)和304材質(zhì)， 的材質(zhì)是316材質(zhì)，這是現(xiàn)在市場上比較高端的材質(zhì)?，F(xiàn)在國內(nèi)不銹鋼立柱材質(zhì)以304型材質(zhì)為主，當(dāng)然，也有一些地方采用201材質(zhì)， 316材質(zhì)不銹鋼立柱通常是國外一些比較發(fā)達(dá) 的使用標(biāo)準(zhǔn),像德國，美國等 。主要原因是因?yàn)?16材質(zhì)的不銹鋼立柱價(jià)格比較高,站在節(jié)約成本的角度的，不是在比較的場所是不會采用316材質(zhì)。201材質(zhì)不銹鋼立柱和304材質(zhì)的立柱區(qū)別在哪?304材質(zhì)的不銹鋼立柱的性能比201材質(zhì)不銹鋼立柱穩(wěn)定，同時(shí)它不用經(jīng)過防銹水處理也不會生銹，耐腐蝕性較強(qiáng)，有些地方采用201材質(zhì)的不銹鋼立柱用在室內(nèi)，室外采用304材質(zhì)，但是，不銹鋼立柱廠家建議不管是室內(nèi)還是室外，都不要采用201材質(zhì)，雖然201材質(zhì)不銹鋼立柱價(jià)格相對來說便宜，但是304材質(zhì)的抗銹能力比201材質(zhì)要高 ，所以從長遠(yuǎn)角度來說建議采用304材質(zhì)的不銹鋼立柱。 不銹鋼立柱要做多高?因?yàn)椴讳P鋼立柱多用于樓梯扶手的安裝，而 有規(guī)定樓梯扶手的高度,所以不銹鋼立柱的高度根據(jù)樓梯扶手的高度來設(shè)計(jì)，一般由臺階開始到不銹鋼樓梯扶手的高度要控制在900mm至1000mm左右.如果樓梯有擋水部分結(jié)構(gòu),可以適當(dāng)降低不銹鋼立柱定做規(guī)格，可以定做為850mm的高度。 以上的問題就是購買不銹鋼立柱時(shí)常見的問題，也是比較多的人遇到的問題，在一定程度上可以解決廣大客戶的疑惑。樓梯立柱安裝完畢后,檢查整體安裝狀況,樓梯立柱安裝標(biāo)準(zhǔn)后方可使用.清潔樓梯立柱鋼件時(shí),請用干的軟抹布擦拭，不得用水沖洗。清潔樓梯立柱踏步時(shí)，請用吸塵器或擰干的抹布除塵，不得用水沖洗。如不慎將水灑在樓梯立柱上，應(yīng)及時(shí)擦干。如果踏步上有特殊污漬，請用柔和中性清潔濟(jì)和溫水擦拭，不得用鋼絲球、酸和強(qiáng)堿清潔。切勿用砂紙打磨樓梯立柱表面.搬運(yùn)物品上樓時(shí)，注意防止硬件物體表面刮傷樓梯立柱表面。建議在樓梯立柱口放一塊蹭腳墊，以減少沙土對踏步的磨損。除去樓梯立柱表面污漬的辦法：A、瀝青、橡膠、石油、巧克力、鞋油等，可以用汽油、白酒或相同的溶劑進(jìn)行清潔。粉筆、蠟筆、和口紅，可以用酒精清潔。蠟、口香糖，我們可以用塑料膜包一塊放在污漬上，然后小心刮掉。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管基層為Q235B， 因此采用 SMAW 的方法， 焊條選擇準(zhǔn) 3.2 mm 的 THA302 為合適， 既可以保證焊縫金屬的強(qiáng)度， 還可以保證其塑韌性。 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管在焊接時(shí)首先進(jìn)行下料， 必須采用車床， 鋸床等冷加工機(jī)械進(jìn)行下料， 嚴(yán)禁使用火焰或等離子等切割工藝， 接著對內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的焊接面進(jìn)行焊縫坡口處理， 焊縫坡口的加工一般須采用專用坡口機(jī)， 車床等冷加工機(jī)械， 嚴(yán)禁采用火焰切割等熱加工方法加工， 然后對內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的坡口進(jìn)行整形， 以內(nèi)徑尺寸為準(zhǔn)， 采用內(nèi)芯整圓的方法， 使焊接坡口處復(fù)層的橢圓度偏差符合要求。 焊接不銹鋼復(fù)合鋼的焊工需要具備焊接基層和復(fù)層母材的焊工資質(zhì)，焊接過渡層的焊工同時(shí)還應(yīng)具有耐蝕堆焊資質(zhì)。 施焊之前必須有合格的焊接工藝評定。 焊接工藝評定編制前， 必須明確所要選取的焊材、 焊接順序、是否要求焊前預(yù)熱及焊后熱處理。