近日，“酒鋼牌”鐵路車輛用熱軋耐候鋼Q345NQR2試制成功，產(chǎn)品表面質(zhì)量、力學(xué)性能得到客戶認可，實現(xiàn)了CSP生產(chǎn)線耐候鋼銷量零的突破。

    從低強度普通碳鋼、低強度耐候鋼，到高強度耐候鋼，近年來，隨著鋼鐵技術(shù)的進步以及鐵路車輛高速、重載、低成本要求的不斷提高，鐵路車輛車體材料實現(xiàn)了從低端到高端的轉(zhuǎn)變。

    為了在鐵路車輛行業(yè)分得“蛋糕”，在成功研發(fā)Q310NQL2耐候鋼和廣泛市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，今年4月份，宏興股份公司碳鋼薄板廠、鋼鐵研究院碳鋼板帶研究所的技術(shù)人員使出“渾身解數(shù)”，向熱軋耐候鋼Q345NQR2發(fā)起“進攻”。

    “產(chǎn)品種類不同，用途也不一樣?！碧间摪鍘а芯克a(chǎn)品研發(fā)責(zé)工吝理平說，熱軋耐候鋼Q345NQR2是在普通鋼中添加一定量的銅、磷、鉻、鎳等元素后制成的低合金鋼，具有良好的耐大氣腐蝕性能，其壽命是普通鋼的4倍左右，主要用于制作鐵路車輛的車門。

    CSP生產(chǎn)線流程緊湊、速度快，從鋼水到熱軋卷材多不超過4個小時，對生產(chǎn)中間環(huán)節(jié)的控制要求非常苛刻，連鑄生產(chǎn)控制難度較大；加入銅、鉻、鎳等合金元素后，易造成澆鑄過程結(jié)晶器保護渣變性，影響傳熱，甚至導(dǎo)致鑄坯裂紋和粘接漏鋼；鑄坯上氧化鐵皮黏度大，不易，造成表面質(zhì)量缺陷……生產(chǎn)耐候鋼，在常規(guī)熱連軋生產(chǎn)線算得上“小菜一碟”，但在CSP上生產(chǎn)難度很大。

    “但是酒鋼只有CSP一條熱軋生產(chǎn)線?！绷呃砥秸f，“我們只能立足現(xiàn)有工藝、設(shè)備裝備水平，啃下這塊‘硬骨頭’。”

    掌握加工特點、制定軋制方案、明確操作要領(lǐng)、調(diào)整合金配比、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、加強生產(chǎn)組織……精誠所至、金石為開，終于，熱軋耐候鋼Q345NQR2于近日試制成功，并贏得客戶青睞，成為碳鋼熱軋產(chǎn)品序列中附加值 的產(chǎn)品。

    比普通碳鋼長壽?！拌F路車輛升級換代勢不可擋，耐候鋼需求定會日益增多。”吝理平說，下一步，該廠將進一步優(yōu)化工藝，在提高熱軋耐候鋼產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，同時下大力氣開發(fā)低成本經(jīng)濟型耐候鋼，助力酒鋼高質(zhì)量發(fā)展。

耐磨板主要應(yīng)用于煤礦、礦山、水泥、環(huán)保、工程機械等設(shè)備制造企業(yè)。如刮板輸送機、破碎機、振動篩、礦用自卸車、挖掘機鏟斗、水泥攪拌設(shè)備等。
具有較高的抗磨損能力耐磨鋼板被廣泛應(yīng)用于煤礦機械、礦山機械、環(huán)保機械、水泥機械、工程機械。

工程機械：推土機鏟斗、板挖掘機鏟斗、旋挖鉆機、礦用自卸車、攤鋪機、取料機
煤礦機械：礦用刮板運輸機、螺旋輸送機、盾構(gòu)機、磨煤機、球磨機
礦山機械：破碎機、振動篩
水泥機械：水泥攪拌站、水泥攪拌機、混泥土攪拌機/車
通風(fēng)除塵：大型風(fēng)機葉片、除塵成套設(shè)備
新應(yīng)用企業(yè)：料倉、輸煤管、
產(chǎn)地：舞鋼、漣鋼、寶鋼、新余、新鋼、湘鋼，太鋼
NM400屬高強度耐磨鋼板。
NM中N指“耐Nai”首位字母，M指“磨Mo”首位字母NM則指“耐磨”；400是布氏硬度值HB值. （400硬度值是廣義的，國產(chǎn)NM400硬度值范圍360-420。）
耐磨鋼板交貨狀態(tài)分：
1：回火狀態(tài)
2：調(diào)質(zhì)狀態(tài)（淬火+回火）
相對來說淬火+回火的質(zhì)量更優(yōu)！
國內(nèi)耐磨鋼板NM400生產(chǎn)廠家：
1)舞陽鋼鐵集團（簡稱：舞鋼）
1)武漢鋼鐵集團（簡稱：漣鋼）
2)上海寶鋼集團（簡稱：寶鋼）
國內(nèi)耐磨鋼板生產(chǎn)技術(shù)      早成熟的是武漢鋼鐵集團，而舞陽鋼鐵集團產(chǎn)品質(zhì)量過硬，也備受用戶的青睞