鋼鐵行業(yè)兼并重組特點

（五）向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸

2020年中國寶武參與西藏自治區(qū)礦業(yè)發(fā)展總公司重組，并獲得該公司實際控制權(quán)，掌握了我國 的鉻礦規(guī)模生產(chǎn)基地；此外，控股耐材生產(chǎn)企業(yè)瑞泰科技，將耐材領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)納入麾下。中特集團作為我國 的優(yōu)特鋼生產(chǎn)企業(yè)，2017年通過重組青鋼，獲得了帥潮實業(yè)公司（后更名為泰富特鋼懸架有限公司），成功進軍汽車板簧領(lǐng)域。建龍集團 2020年收購了哈爾濱軸承集團，成功進軍裝備制造業(yè)。

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 山鋼集團環(huán)保部業(yè)務(wù)經(jīng)理趙玉潮展示了一組數(shù)據(jù)：“十三五”期間，山鋼集團噸鋼綜合能耗強度降低12千克標(biāo)煤；工業(yè)水重復(fù)利用率達98%以上，噸鋼耗新水降低18%；高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣基本實現(xiàn)零放散，回收煤氣實現(xiàn)利用，發(fā)電自給率達52%；固廢資源利用率，實現(xiàn)了固廢不出廠、資源全利用。這些數(shù)據(jù)有些每年的降幅不大，但每一個點的降幅，都是一次次自我加壓向各個環(huán)節(jié)要節(jié)能空間的成果，是‘吃干榨盡’向追求的結(jié)果，“綠意”正在萊鋼集團萊蕪礦業(yè)有限公司蔓延近年來，萊礦董事長張龍平親手抓綠色礦山建設(shè)，并推動實現(xiàn)了萊礦綠色轉(zhuǎn)型，“我們先后推廣應(yīng)用鑿巖臺車、大斗容鏟運設(shè)備、國五標(biāo)準(zhǔn)礦石運輸車輛等先進裝備，在工藝裝備水平的同時，實現(xiàn)節(jié)能、降耗、減污、增效?！?nbsp;我們的主營產(chǎn)品是低合金高強度的鋼板Q355D，鋼板Q355NE，鋼板Q355ND，Q355B鋼板，Q355C鋼板，Q355D鋼板，Q355E鋼板，Q355ND鋼板，Q355NE鋼板，Q345R鋼板，鋼板Q355B，鋼板Q355E，鋼板Q355D，Q355NE，

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注定的歸宿

回看鋼鐵百年發(fā)展歷史，顯著的規(guī)模經(jīng)濟屬性從根本上決定了產(chǎn)業(yè)走向集中乃是必然，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下和未來完全可以在發(fā)達 找到鏡像。

美國多的時候有500多家鋼廠，經(jīng)過一輪輪的兼并重組后，目前還剩下不到10家，其中美國鋼鐵集團、米塔爾鋼鐵集團和紐科鋼鐵集團合計占據(jù)了美國鋼鐵總產(chǎn)量的近70%。

美國鋼鐵產(chǎn)量在上世紀(jì)70年代達到峰值，但隨后便因日本重工業(yè)的崛起而快速滑落，里根政府試圖通過高筑貿(mào)易壁壘來保護本國產(chǎn)業(yè)，結(jié)果卻是得不償失。受到庇護的鋼鐵公司反倒失去了整合和技術(shù)升級的動力，茍延殘喘了20年，終還是在破產(chǎn)的壓力下走向兼并統(tǒng)一。

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