哪里有專(zhuān)業(yè)的公交候車(chē)亭廠家，大批量訂購(gòu)就找這家公司，我們專(zhuān)業(yè)制作10年以上，價(jià)格從優(yōu)，質(zhì)量可靠。一、頂 篷： 1、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工焊接而成，打密封膠。 2、頂部遮陽(yáng)擋雨采用鍍鋅板拼接而成二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶(hù)外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān)，歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。四、外 框： 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4、透明板上設(shè)漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。五、箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶(hù)外粉處理。七、公交候車(chē)亭基礎(chǔ)預(yù)埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八、公交候車(chē)亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。九、公交候車(chē)亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。 1．尺寸規(guī)格可根據(jù)客戶(hù)要求訂做。 2．材料可根據(jù)客戶(hù)實(shí)用情況選取。 1，［性?xún)r(jià)比高］自設(shè)工廠，自行開(kāi)發(fā)，模具化生產(chǎn)。 2，［耐用］采用優(yōu)質(zhì)，進(jìn)口電子零配件。 3，［跨度 ］能生產(chǎn)八米長(zhǎng)燈箱，單幅面積可達(dá)23平米。 4，［生產(chǎn)力強(qiáng)］流水線(xiàn)作業(yè)，月生產(chǎn)能力在3500平米以上。 5，［穩(wěn)定易懂］日運(yùn)行12小時(shí)以上，節(jié)省大量的后期維護(hù)費(fèi)用，設(shè)計(jì)科學(xué)，安裝維護(hù)方便。 6，［美觀精巧］依托國(guó)內(nèi) 品牌機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)非常專(zhuān)業(yè)美觀。 7，［節(jié)能］采用8W燈管，節(jié)能70％以上。

南通港閘鵬程廣告設(shè)備有限公司長(zhǎng)期以來(lái)培養(yǎng) 候車(chē)亭技術(shù)人才，積累了從 候車(chē)亭產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝、工裝設(shè)計(jì)到批量生產(chǎn)的豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。能夠在較短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足用戶(hù)要求的 候車(chē)亭產(chǎn)品。
質(zhì)量方針：以客戶(hù)為中心、以 候車(chē)亭質(zhì)量求發(fā)展、以技術(shù)帶進(jìn)步、以管理創(chuàng)效益。
企業(yè)作風(fēng)：求是務(wù)實(shí)、行動(dòng)迅速、細(xì)致周到、精益求精。