梅花管的技術(shù)要求梅花管是以pvc粒子為主要材料加上其他配方經(jīng)過(guò)獨(dú)特的模具而形成的一種梅花狀的通管材，內(nèi)壁光滑，直接可穿光纜，可節(jié)省工時(shí)，其結(jié)構(gòu)合理，使用價(jià)值高，壽命長(zhǎng)。梅花管剛度好，受力均勻。梅花管一般有三孔梅花管，五孔梅花管，七孔梅花管和九孔梅花管。

它主要用于移動(dòng)，鐵通，聯(lián)通，網(wǎng)通，廣電等通電纜護(hù)套管。梅花管采用多孔一體結(jié)構(gòu)，剛度好，受力均勻。產(chǎn)品內(nèi)壁摩擦系數(shù)小，穿纜輕快，施工簡(jiǎn)便易行。具有多個(gè)孔位，可預(yù)留管孔，提高通孔位利用率。產(chǎn)品適用溫度范圍較大，在熱帶及寒冷地區(qū)均可使用。

接頭采用套接結(jié)構(gòu)。毋需任何工具即可完成管子之間連接，便于施工和維護(hù)。梅花管使用壽命在埋深條件下大于30年以上。性能指標(biāo)管材的色澤均勻一致，顏色為白色，可根據(jù)用戶要求，也可定制其他顏色。管材光滑平整，色澤均勻，不允許有變形，扭曲等缺陷。

內(nèi)外管壁不允許有裂紋和破損，穿孔。標(biāo)記應(yīng)耐久易識(shí)別。梅花管管道的埋設(shè)地溝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和施工操作盡可能平直，如溝底不平可鋪上一層細(xì)沙。埋管前應(yīng)溝內(nèi)的硬質(zhì)物，防止管道變形。開(kāi)始埋管時(shí)，應(yīng)將多孔管預(yù)留10-15CM在人井，以便穿纜。

應(yīng)將管堵塞住露在人井端的子管。埋管時(shí)嚴(yán)禁泥沙異物混入管內(nèi)。多孔梅花管管道連接將管材狀定位筋朝上放置，將端部管材外壁清理干凈，再將直接一端承口插入，再端面上墊上一塊厚木板，用錘頭敲打板，使管材承插到位。

在直接的另一端承接口處，將另一根管材插入直接并承插到位，如此順延至下一個(gè)人井處。在實(shí)際施工中，每根管材的長(zhǎng)度連起來(lái)不一定和人井之間的長(zhǎng)度一樣，在這種情況下，根據(jù)實(shí)際的人井的長(zhǎng)度，距離量好管材的長(zhǎng)度，并用鋼鋸鋸斷，一定要鋸平整齊。

PVC柵格管：橫截面為若干個(gè)正方形結(jié)構(gòu)組成的多孔矩形（角部有一定弧度）塑。產(chǎn)品具有多個(gè)孔位，可以直接穿纜，同時(shí)可以預(yù)留管孔，提高通孔位利用率。

按設(shè)計(jì)的放坡系數(shù)挖夠?qū)挾龋_(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意溝槽土質(zhì)情況，必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)駐地監(jiān)理和甲方及設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確定放坡系數(shù)，以防槽邊。溝槽開(kāi)挖的土方直接裝車外運(yùn)，外運(yùn)地點(diǎn)由業(yè)主指定。當(dāng)溝槽開(kāi)挖遇有地下水時(shí)，設(shè)置排水溝，集水坑，及時(shí)做好溝槽內(nèi)地下水的排水降水工作，并采取先鋪卵石或碎石層（厚度不小于100mm）的地基加固措施；當(dāng)無(wú)地下水時(shí)，基礎(chǔ)下素土夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)大于0.95；當(dāng)遇有淤泥，雜填土等軟弱地基時(shí)。嚴(yán)格控制溝槽開(kāi)挖放坡系數(shù)按管道處理要求采用級(jí)配戈壁土進(jìn)行換填處理；換填厚度為30cm。在溝槽開(kāi)挖百米左右，土方外運(yùn)人工清槽后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方可在溝槽內(nèi)進(jìn)行下道工序的施工。

排水用HDPE雙壁波紋管材是以聚乙烯樹(shù)脂為主要原料，加入適量助劑，經(jīng)擠出成型，適用于建筑物室外排水和市政排污用的新型管材。具有重量輕，排水阻力小，抗壓強(qiáng)度高，耐腐蝕，施工方便等優(yōu)點(diǎn)，是取代鑄鐵管和水泥砼管的理想材料。HDPE結(jié)構(gòu)壁管比水泥承插管顯出更多經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,大大縮短工期和縮小施工難度。

a.裝車時(shí)，要防止運(yùn)輸途中柵格管在車廂內(nèi)滾動(dòng)；注意人孔口圈及鋼管等重物不能壓放在柵格管上。b.裝卸時(shí)，要保護(hù)材料不受損壞，嚴(yán)禁將格柵管從車廂上或較高處直接推下。

c.材料宜從中轉(zhuǎn)站直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，如需設(shè)置臨時(shí)堆管場(chǎng)地時(shí)，臨時(shí)堆管場(chǎng)地由施工單位自行選定。堆管場(chǎng)地應(yīng)盡量設(shè)置在方便施工的地點(diǎn)，場(chǎng)地應(yīng)平整、壓實(shí)。

九孔格柵管以聚氯乙烯為主要原料，配以增韌劑，抗老化劑及其它輔助添加劑等，集護(hù)套與子管為一體，一次擠壓成型，造型美觀。是多孔格柵管中的一種。

在生產(chǎn)九孔格柵管過(guò)程中，嚴(yán)格要求質(zhì)量過(guò)關(guān)，并配有專業(yè)的原材料檢測(cè)人員，生產(chǎn)過(guò)程中監(jiān)督人員，物理測(cè)試人員，化學(xué)測(cè)試人員，車間成品檢驗(yàn)員，出廠產(chǎn)品檢驗(yàn)員等。產(chǎn)品檢驗(yàn)嚴(yán)格按照材料檢驗(yàn)，班組自檢，專職檢驗(yàn)，出廠檢驗(yàn)的程序執(zhí)行，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

九孔格柵管產(chǎn)品生產(chǎn)出后，每年定期到 有關(guān)檢測(cè)部門檢測(cè)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量合格，在檢測(cè)過(guò)程中，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都符合 標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)完成后，并附上各檢測(cè)報(bào)告?？蛻艨赏ㄟ^(guò)打或傳真訂貨后，簽訂合同，保證以短的時(shí)候把貨物送到指定場(chǎng)地。

九孔格柵管在施工埋設(shè)時(shí)應(yīng)注意深度（管頂至路面），在人行道下不應(yīng)小于0.5M，在車行道下不應(yīng)小于0.7M，與電車軌道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.00M，與鐵道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.5M，當(dāng)多層敷設(shè)九孔格柵塑料管時(shí)，宜分層填實(shí)，并應(yīng)適當(dāng)加大埋深。如果達(dá)不到這些要求時(shí)，應(yīng)采用混凝土包封或采用鋼管等保護(hù)措施。