做工程預(yù)算步驟-園林造價(jià)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
供貨總量 | 5套 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
小起訂 | 3套 |
產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國(guó)業(yè)務(wù) |
范圍 | 做工程預(yù)算步驟-園林造價(jià)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 呼瑪縣、塔河縣、漠河市等區(qū)域。 |

工程預(yù)算的工作內(nèi)容:
1.根據(jù)投標(biāo)文件及圖紙,做好相關(guān)準(zhǔn)備工作
2.根據(jù)清單主材價(jià)格,進(jìn)行市場(chǎng)詢價(jià),對(duì)比材料價(jià)差,為投標(biāo)報(bào)價(jià)做好準(zhǔn)備。
3.根據(jù)相關(guān)清單子目,向相關(guān)分包單位及廠家詢價(jià)綜合單價(jià)及主材價(jià)
4.根據(jù)招標(biāo)文件下浮系數(shù),做好成本分析
5.根據(jù)招標(biāo)文件要求,編制商務(wù)標(biāo),并且對(duì)照招標(biāo)文件認(rèn)真檢查
6.投標(biāo)前,對(duì)照招標(biāo)文件認(rèn)真檢查,
工程預(yù)算預(yù)算是工程預(yù)算控制的前提,它在工程預(yù)算管理中有著重要的地位和作用。只有工程預(yù)算預(yù)算的及時(shí)性和準(zhǔn)確性,才能對(duì)工程預(yù)算管理全過(guò)程進(jìn)行有效的控制。本文對(duì)市政道路工程預(yù)算控制的基本原則以及市政道路工程預(yù)算預(yù)算控制的影響因素進(jìn)行了探討分析,并提出了市政道路工程預(yù)算預(yù)算的控制措施。城市化建設(shè)進(jìn)程的加快,促進(jìn)了市政道路建設(shè)的發(fā)展。當(dāng)前市政道路項(xiàng)目建設(shè)資金的投入非常有限,因此,市政道路工程預(yù)算管理變得尤為重要,也是工程建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)非常重要的研究課題。預(yù)算編制是工程預(yù)算的一個(gè)重要工作環(huán)節(jié),它是研究、分析建設(shè)項(xiàng)目中經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制預(yù)算時(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)的采用要合理,要有充足的分析論證。市政道路工程建設(shè)周期長(zhǎng)、波及范圍大,需要多階段和多方面的良好管理,才能保證工程的順利進(jìn)行,大興安嶺工程預(yù)算保證不偏離原定計(jì)劃和目標(biāo)。所以,市政道路建設(shè)工程必須加強(qiáng)管理,從工程項(xiàng)目的決策(立項(xiàng)估算)、設(shè)計(jì)階段(概算)、施工階段(工程預(yù)算)實(shí)行控制,對(duì)工程中的每個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督,設(shè)定合理的浮動(dòng)范圍,一旦某環(huán)節(jié)超出范圍,立即分析原因采取措施,達(dá)到成本有效控制。
工程預(yù)算審查結(jié)算工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性。根據(jù)經(jīng)過(guò)多部門竣工驗(yàn)收而終確認(rèn)的工程量和工程量計(jì)算規(guī)則,審查結(jié)算工程量的計(jì)算。工程量計(jì)算的是否準(zhǔn)確直接影響著分包工程的計(jì)價(jià)。因此,在審查工作量時(shí)應(yīng)正確劃分項(xiàng)目,按照施工圖的設(shè)計(jì)說(shuō)明和 規(guī)定的計(jì)算規(guī)則計(jì)算,實(shí)事求是的反映真實(shí)工程量。審查定額子目套用和費(fèi)率計(jì)取的正確性。首先,檢查子目列項(xiàng)的名稱、規(guī)格、計(jì)量單位與地區(qū)估價(jià)表是否一致,定額換算是否準(zhǔn)確;其次,查看定額所列工程內(nèi)容,檢查套用的定額是否重復(fù)、高套或錯(cuò)套。審查取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或綜合單價(jià)及費(fèi)率與分包工程合同價(jià)格條款約定是否相符,綜合費(fèi)率是否準(zhǔn)確,綜合單價(jià)是否正確,套用綜合單價(jià)的工程內(nèi)容是否重復(fù)、交叉、錯(cuò)列。
在市政道路工程的建設(shè)中,不是說(shuō) 的施工方案、 的施工原料、 進(jìn)的施工技術(shù)等就能達(dá)到 經(jīng)濟(jì)的效果,市政道路工程建設(shè)能夠達(dá)到基本要求就可以,在這個(gè)基礎(chǔ)上再選定適合的方案、施工材料、施工技術(shù)等終目的是實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比目標(biāo),產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。市政道路工程預(yù)算預(yù)算控制的影響因素市政道路工程成本價(jià)格構(gòu)成要素包括施工成本、利潤(rùn)和稅金,其中以成本的影響 ,大興安嶺工程預(yù)算施工成本由直接費(fèi)和間接費(fèi)用構(gòu)成所以材料費(fèi)用影響 ;由于材料價(jià)格在市場(chǎng)活動(dòng)中處于被動(dòng)狀態(tài),材料單價(jià)影響材料費(fèi)用進(jìn)而波及工程成本;人工費(fèi)用雖遠(yuǎn)低于材料費(fèi)用,但其對(duì)工程價(jià)格的影響也非常關(guān)鍵。供求狀況影響和競(jìng)爭(zhēng)狀況影響是的主要市場(chǎng)條件影響,供求狀況占主要地位,前段時(shí)間內(nèi)國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)人力總體供大于求,導(dǎo)致人工費(fèi)用的變化相當(dāng)緩慢,隨著近年來(lái)民工荒現(xiàn)象屢屢發(fā)生,人工價(jià)格又大幅攀升,人工費(fèi)用對(duì)成本的影響也開始變大,但其影響仍遠(yuǎn)小于材料以及機(jī)械費(fèi)用。市政工程項(xiàng)目的投標(biāo)門檻普遍較低,承包商間價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)就是市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng),作為買方的業(yè)主方要利用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)來(lái)采取壓價(jià),因此承包商所應(yīng)承擔(dān)的價(jià)格隨之增加。
產(chǎn)品
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