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三、供給和需求分析
數據顯示，本周起正式實施13%新稅點，但廠家并未相應下調出廠價格，市場心態(tài)迅速恢復，現貨成交表現不俗：周一周二，鋼材市場成交火爆；周三，工地備貨減少，高位資源成交轉淡。總體來看，四月份開局，需求端表現依然良好，預計下周成交水平也將維持高位。
而從庫存情況來看，本周上海鋼材庫存周環(huán)比下降3.5萬噸。從全國庫存統(tǒng)計來看，全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比減少53.88萬噸，線材庫存周環(huán)比降低18.55萬噸；全國主要鋼廠螺紋鋼庫存周環(huán)比降低18.58 萬噸，線材庫存周環(huán)比降低4.77萬噸。數據表明，進入四月后，市場需求依舊保持旺盛，本周庫存數據快速下行。稅改正式實施后，前期的擔憂不復存在，與此同時，資本市場炒作升溫，終端用戶備貨積極，推動市場逐步向好。但值得注意的是，近期多地鋼廠復產節(jié)奏加快，一旦供應壓力加大，后期庫存下行速度或將放緩。
據中鋼協統(tǒng)計數據顯示，2019年3月中旬重點鋼企粗鋼日均產量190.23萬噸，旬環(huán)比增加1.80萬噸，增長0.95%。截至中旬末，重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1385.25萬噸，旬環(huán)比減少68.75萬噸，下降4.72%。
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鐵礦石市場：本周國內礦市場價格以穩(wěn)為主，東北地區(qū)價格稍有調整。周初至周三，鐵礦主力合約連續(xù)上漲，并創(chuàng)下兩年來新高，部分礦石貿易商有所惜售。然鋼廠仍以按需采購為主，市場觀望氛圍濃厚。價格方面，唐山66%干基含稅現金出廠785元/噸，北票66%濕基不含稅出廠570元/噸；山東淄博65%干基含稅承兌出廠810元/噸；海南64%干基不含稅現匯出廠510元/噸；安徽繁昌64%干基含稅出廠780元/噸，河南安陽65%含稅干基出廠765元/噸。本周進口礦市場價格大幅上漲，截止4月3日，普氏62%鐵礦石指數為93.1美元/噸，周環(huán)比上漲8.7美元/噸。市場來看，近期澳洲受颶風襲擊影響礦石發(fā)運，巴西港口檢修和礦企減產，短期內礦石發(fā)貨量明顯收緊，港口礦石庫存出現下降，高盛、瑞銀和巴克萊等知名機構紛紛提高礦價預估，鐵礦期貨合約漲至兩年來新高，給本周礦石價格帶來脈沖上漲機會?；谶M口礦價占上90美金高位上方，期貨盤面部分多頭恐高避險，市場觀望氛圍濃厚，預計，下周進口礦價格或將高位盤整為主。
海運市場：4月5日，波羅的海干散貨運價指數（BDI）收報672點，較上周同期下跌17點，跌幅2.5%。3月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收1007.8點，較3月22日下跌2.8 %。4月3日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數報收660.75點；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為24.6元/噸，較4月2日下跌0.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為28.9元/噸，較4月2日下跌0.2元/噸。3月29日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收969.78點，較3月22日上漲1.8%。預計，下周BDI指數或將震蕩整理為主。
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