未來應(yīng)用展望方艙CT作為疫情防控重點(diǎn)保障物資，應(yīng)急結(jié)束后CT部分可以安裝于醫(yī)院影像科室繼續(xù)發(fā)揮作用，或安裝在平板車上成為車載CT。反之在疫情防控、災(zāi)害急救需要時(shí)又可以隨時(shí)組合為方艙CT。方艙CT作為疫情防控或緊急醫(yī)療保障的儲(chǔ)備物資，具有非常高的靈活性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。很多小地區(qū)地方的醫(yī)院和疾控中心都比較老舊，在改造過程中會(huì)遇到面積狹小、氣流紊亂的問題，改造難度較大且工期較長，各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)也沒有足夠空間來新建一間符合條件的PCR檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。為解決這些實(shí)際困難，箱體移動(dòng)方艙P(yáng)CR實(shí)驗(yàn)室應(yīng)運(yùn)而生。

方艙CT是為發(fā)熱門診病人及其他與疫情相關(guān)的病人設(shè)計(jì)的影像檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)疾病的早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早隔離、早治療，為有效防控疫情創(chuàng)造條件。方艙內(nèi)CT外層用鉛板屏蔽，內(nèi)部包含獨(dú)立掃描室、操作室、紫外線消毒裝置等一系列必要設(shè)施。操作者和患者有兩個(gè)渠道避免交叉感染。為了保證發(fā)燒病人能快速看病，避難所CT 24小時(shí)工作。在手術(shù)室，可以通過遠(yuǎn)程操作實(shí)時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸圖像，對(duì)患者進(jìn)行即時(shí)掃描讀取。“移動(dòng)方艙CT”的特點(diǎn)是平戰(zhàn)結(jié)合，可以快速拆卸運(yùn)輸。具有防水、隔熱、四季恒溫、即插即用等特點(diǎn)?？蓱?yīng)用于室內(nèi)外收容醫(yī)院等場(chǎng)景。

方艙CT運(yùn)輸安裝1.方艙CT運(yùn)輸前，需要將CT轉(zhuǎn)子與機(jī)架進(jìn)行鎖定，避免車輛行駛過程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動(dòng)沖擊。2.方艙CT運(yùn)輸前，需要對(duì)掃描床的水平以及垂直運(yùn)動(dòng)進(jìn)行鎖定，防止車輛在行駛過程中，出現(xiàn)的床板竄動(dòng)以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤、椅子等所有部件也需要進(jìn)行必要的固定。4.現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)，起吊機(jī)、吊索、吊鉤等工具均需要滿足13T的承載能力。5.方艙落地時(shí)根據(jù)安裝規(guī)程進(jìn)行艙體調(diào)平，安裝完成后需要檢驗(yàn)掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng)，由內(nèi)部總配電柜進(jìn)行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線制；方艙內(nèi)部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成，方艙CT到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后無需對(duì)內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機(jī)前，將外圍輸入的3根火線、1根零線和1根地線拆除，將線纜盤卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達(dá)到指定場(chǎng)所后，只需將3根火線、1根零線和1根地線拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng)，整個(gè)方艙CT即可上電運(yùn)行。10.如果運(yùn)輸路途路況較差，或者是運(yùn)往山區(qū)和高原地帶，需要在方艙底座和車輛承載面之間添加一層減震材料，通常硬質(zhì)泡沫是一個(gè)比較好的選擇。對(duì)于這種運(yùn)輸路況，需聯(lián)系廠家決定減震方案。