產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1.7/平米 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 80000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 配貨 汽運(yùn) |
小起訂 | 50 |
質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 玻纖 PP |
產(chǎn)品品牌 | 中齊 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 10-160kn |
發(fā)貨城市 | 泰安 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | 15-150KN |
可售賣地 | 泰安 |
產(chǎn)品重量 | 150g-700g |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 6m*50m |
適用領(lǐng)域 | 公路 鐵路 碼頭 機(jī)場 基建施工 |
是否進(jìn)口 | 否 |
產(chǎn)品功率 | 18mp |
工作溫度 | 10度 |
斷裂伸長率 | 16% |
斷裂強(qiáng)度 | 15-150kn |
范圍 | 玻璃纖維格柵-養(yǎng)殖塑料土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。 |
鋼塑復(fù)合土工格柵的良好滲透性能,可以使水分通過鋼塑復(fù)合土工格柵上下運(yùn)動(dòng)和沿鋼塑復(fù)合土工格柵橫向運(yùn)動(dòng)。因此,當(dāng)?shù)鼗寥篮休^高水分時(shí),上工布允許水分向上運(yùn)動(dòng),但阻擋土坡微粒進(jìn)人路基,使地基中的水分從路墓中排出。當(dāng)大雨使路基中含水分較多時(shí),土土布可以讓水分向下運(yùn)動(dòng),保持路基干燥。由于土城的密度與含水呈有一定的關(guān)系,鋼塑復(fù)合土工格柵的排水作用有利于加速地羞堅(jiān)實(shí),使路基具有較高的密度,從而使公路有更好的交通性能。在高速公路感設(shè)中使用鋼塑復(fù)合土工格柵對(duì)公路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是很重要。 土工格柵,生產(chǎn)!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價(jià)批發(fā)供應(yīng),產(chǎn)品性能優(yōu)良,拉力強(qiáng),抗老化,提供檢測(cè)報(bào)告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單,歡迎聯(lián)系!公路中鋪放鋼塑土工格柵有很多施工方法,某些特殊的道路有其獨(dú)特的施工方法?,F(xiàn)在介紹對(duì)大多數(shù)道路都適用的方法。即在土基上鋪好鋼塑土工格柵后再鋪碎石路墓。具體步驟如下:(1)地基上的瓦礫、樹木和樹樁(多比地面高5cm,好與地面平齊)。以及其他會(huì)弱破或引起鋼塑土工格柵大變形的物體。(2)地基應(yīng)削高填平,一般深度5-1Qcm以上的四坑和洞孔都應(yīng)填平,并盡量堅(jiān)實(shí),以使道路具有較大的毯定性和一致性.(3)用牽引機(jī)或人工把鋼塑土工格柵展開鋪在地基上。
玻纖土工格柵抗疲勞開裂在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是提高路面的使用功能,對(duì)承載作用則貢獻(xiàn)不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面,除了會(huì)出現(xiàn)反射裂縫,同時(shí)還會(huì)因?yàn)楹奢d的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對(duì)舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層,當(dāng)受到荷載作用時(shí),路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂。
土工格柵,生產(chǎn)!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價(jià)批發(fā)供應(yīng),產(chǎn)品性能優(yōu)良,拉力強(qiáng),抗老化,提供檢測(cè)報(bào)告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單,歡迎聯(lián)系!防止土工格柵受潮水沖刷損壞土工格柵與周圍土體特性及其主要用途,土工格柵與周圍土體特性土工格柵是土工合成材料的一種,其二維網(wǎng)格或具有一定厚度的三維立體網(wǎng)格能有效咬合或嵌固周圍土體,從而改良土體的力學(xué)性能,因此土工格柵形成的加筋體結(jié)構(gòu),加筋土擋墻、加筋土邊坡、加筋土地基等廣泛應(yīng)用于各類工程。同時(shí),土工格柵的豎向間距對(duì)界面直剪摩擦特性試驗(yàn)是有影響的,豎向間距越小,界面的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)相對(duì)越高,這主要是由于土工格柵和周圍土體嵌固咬合在一起,形成一定的影響范圍,因此當(dāng)土工格柵豎向間距變小時(shí),會(huì)對(duì)剪切面處土工格柵的界面特性產(chǎn)生一定的影響。
水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎(chǔ),增強(qiáng)其防護(hù)能力,提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性;用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強(qiáng)整體強(qiáng)度。在一些老化的水泥路面上加上層瀝青,這主要可以加強(qiáng)路面的使用性能,但是它確不能加強(qiáng)路面的承載功能,整體公路承載作用都是體現(xiàn)在路基上的,所以加一層瀝青下的混凝土路面仍是承載的主體。 15kn-200kn系列土工格柵,產(chǎn)品抗拉性能好,延伸率低,網(wǎng)孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯(lián)系!玻纖土工格柵可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。