| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 99999/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 99999 |
| 運費說明 | 全包 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 合格 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 耀洋 |
| 1-2噸 | 1 |
| 3-5噸 | 2 |
| 5-10噸 | 3 |
| 范圍 | 倉庫電梯-長期合作供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、河池市、金城江區(qū)、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣、宜州區(qū)等區(qū)域。 |
耀洋智能裝備(河池市金城江區(qū)分公司)位于黃島區(qū)臨港工業(yè)園，公司多年來一直從事 機械停車設(shè)備生產(chǎn)加工業(yè)務(wù)，我公司生產(chǎn)的 機械停車設(shè)備具有生產(chǎn)效率高、成本低、操作方便、性高、易于維護等特點。公司以“誠信為本！品質(zhì)為金！服務(wù)至上！”為宗旨，歡迎各界新老客戶來迅達公司光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)，我們愿與您攜手共創(chuàng)美好明天！
液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的活塞向下運動（既重物下降）。
為了更好的實現(xiàn)電動機的管理，滿足生產(chǎn)的需要，避免電動機事故的發(fā)生，小編對電動機小修、中修、大修的項目和內(nèi)容及檢修周期進行完善，特作如下整理給大家學(xué)習(xí)參考。
三相異步電動機的小修、中修、大修的項目和內(nèi)容
1、小修項目：
1）電動機吹風(fēng)清掃，做一般性的檢查。
2）更換局部電刷和彈簧，并進行調(diào)整。
3）清理集電環(huán)，檢查和處理局部絕緣的損傷，并進行修補工作。
4）清洗軸承，進行檢查和換油。
5）處理繞組局部絕緣故障，進行繞組綁扎加固和包扎引線絕緣等工作。
6）緊固所有的螺釘。
7）處理松動的槽楔和齒端板。
8）調(diào)整風(fēng)扇，風(fēng)扇罩，并加固。
2、中修項目：
1）包含全部小修項目內(nèi)容。
2）對電動機進行清掃和清洗干躁，更換局部線圈和修補加強繞組絕緣。
3）電動機解體檢查，處理松動的線圈和槽楔以及各部的緊固零部件。
4）刮研軸瓦，對軸瓦進行局部補焊，更換滑動軸瓦的絕緣墊片。
5）更換磁性槽楔，加強繞組端部絕緣。
6）更換轉(zhuǎn)子綁箍，處理松動的零部件，進行點焊加固。
7）轉(zhuǎn)子做動平衡試驗。
8）改進機械零部件結(jié)構(gòu)并進行安裝和調(diào)試。
9）修理集電環(huán)，對銅環(huán)進行車削，磨削機械加工。
10）做檢查試驗和分析試驗。
3、大修項目：
1）包含全部中修項目內(nèi)容。
2）繞組全部重繞更新。
3）銅籠轉(zhuǎn)子導(dǎo)條全部更新，焊接和試驗。
4）鋁籠轉(zhuǎn)子應(yīng)全部改銅籠或全部更換新鋁條。
三相異步電動機的檢修周期
1類：J、JD、Y、JB、YSQ、JSQ等系列及其他類似型號的電動機，連續(xù)運行的中小型籠型電動機：大修：7～10年；中修：2年；小修：1年。
2類：JR、JRQ、YR、YRQ等系列及其他類似型號的電動機，連續(xù)運行的中小型繞線轉(zhuǎn)子電動機：大修：10～12年；中修：2年；小修：1年。
3類：短期反復(fù)運行、頻繁起制動的電動機：大修：3～5年；中修：2年；小修：0.5年。
4類：交流變流機組、原動機、軋鋼異步電動機，以及大中型異步電動機：大修：20～25年；中修：4～5年；小修：0.5年。
1、要定期在升降機鏈接銷軸之間打磨潤滑油，減少部件之間的磨損程度，降低噪音，可對事故的發(fā)生起到很好的作用。
2、卸下并拆開導(dǎo)軌式升降機下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。檢查所有的液壓管道和接頭，管道不能有破損，接頭不能有松動，必需將所有接頭擰緊。
3、檢查液壓油的油質(zhì)和油位，升降機全程升起，在這位置時，液壓地面應(yīng)高出箱底 40～50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物，應(yīng)及時更換（32＃液壓油）。
4、定期檢查升降機滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架銷軸及軸承等有無磨損。
5、液壓系統(tǒng)任何部位之間，必需首先卸壓，以免壓力油噴出，導(dǎo)軌式升降機工作臺溘然下滑。
6、不得任意調(diào)整溢流閥，升降機系統(tǒng)中的每個元件都是在劃定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后，可能會造成液壓系統(tǒng)非正常運轉(zhuǎn)。
7、在升降機工作平臺下面檢驗時，必需吊住、支撐導(dǎo)軌式升降機工作平臺，以防升降機溘然下降。
8、非專業(yè)職員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。導(dǎo)軌式升降機在出廠前均已檢驗調(diào)試，各項技術(shù)指標(biāo)達到設(shè)計要求，使用時只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。
9、把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭掏出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。換上新油，不要繼承使用舊油。否則剪叉式導(dǎo)軌式升降機系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損。
升降貨梯中油管是整個設(shè)備的‘大動脈’，是傳遞壓力的重要通道，貨梯經(jīng)過長期使用之后，液壓油管難免會發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象，那么在更換時需要注意哪些問題呢？
升降貨梯油管應(yīng)該盡量短， 橫平豎直，拐彎少；為了避免油管的皺折，減少壓力損失，貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長時要適當(dāng)設(shè)置管夾；油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動，并且便于安裝管接頭。
升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊。
升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進行端面密封，有時也可用紫銅墊圈；升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管系的設(shè)計及油管的安裝都要認(rèn)真的對待，以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測，確保壓力正常，從而達到排除隱患的目的。
