柴油發(fā)電機(jī)怎么樣才能做到省油 一、保持柴油發(fā)電機(jī)的供油角，保證機(jī)器不漏油。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。 若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。 對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、油料用前進(jìn)行凈化，注意發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。 或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。 再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.4公斤左右。 導(dǎo)氣門管磨損嚴(yán)重也會(huì)燒柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的情形雖少見，但據(jù)有關(guān)資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。 三、提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度，更合理的操作柴油發(fā)電機(jī)組。 盡量使柴油發(fā)電機(jī)組的燃油燃燒充分,也就是柴油發(fā)電機(jī)組的使用功率達(dá)到發(fā)電機(jī)組輸出功率的80%。控制噴油泵,保證噴油泵的供油量不要太大.控制調(diào)速器中的機(jī)油,防止供油量增多,否則全導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組"飛車"。 此外,對(duì)于發(fā)電機(jī)組的冒煙現(xiàn)象要十分重視,如果發(fā)電機(jī)組冒暮煙或冒黑煙,這些都說明柴油發(fā)電機(jī)組的工作異常,必須及時(shí)檢查處理.只有讓柴油發(fā)電機(jī)組處于良好工作狀態(tài),才能達(dá)到發(fā)電機(jī)組的節(jié)油省油的目的,從而降低使用成本,也減少環(huán)境的污染。

柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí) 由于各項(xiàng)技術(shù)都有更新及發(fā)展，以下內(nèi)容僅供參考： 1、 柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)備包括哪六個(gè)系統(tǒng)？答：（1）機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；（2）燃油系統(tǒng)；（3）控制保護(hù)系統(tǒng)；（4）冷卻散熱系統(tǒng)；（5）排氣系統(tǒng)；（6）起動(dòng)系統(tǒng)； 2、為什么我們?cè)阡N售工作中建議客戶使用專業(yè)公司的機(jī)油？答：機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，一旦客戶使用不合格的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生軸瓦咬死、齒輪打牙、曲軸變形斷裂等嚴(yán)重事故、直至全機(jī)報(bào)廢。具體的機(jī)油選用及使用注意事項(xiàng)詳見本版相關(guān)文章。 3、為什么新機(jī)使用一段時(shí)間后需要更換機(jī)油及機(jī)油弗列加濾清器？答：新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi)，使機(jī)油及機(jī)油弗列加濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。發(fā)電機(jī)專業(yè)維修網(wǎng)，有專業(yè)人員為您進(jìn)行相關(guān)保養(yǎng)。 4、為什么我們要求客戶安裝機(jī)組時(shí)，排煙管要向下傾斜5-10度？答：主要是防止雨水進(jìn)入排煙管，導(dǎo)致重大事故發(fā)生。 5、一般柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上都裝有手動(dòng)油泵和排氣螺栓，其作用是什么？答：用于發(fā)動(dòng)前排除燃油管中的空氣。 6、柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化等級(jí)怎么分？答：手動(dòng)、自啟動(dòng)、自啟動(dòng)加自動(dòng)市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)距離三遙（遙控、遙測(cè)、遙監(jiān)。） 7、為什么發(fā)電機(jī)的出線電壓標(biāo)準(zhǔn)是400V而不是380V？答：因?yàn)槌鼍€后的線路有電壓降損耗。 8、為什么要求柴油發(fā)電機(jī)組的使用場(chǎng)地必須空氣流暢？答：柴油機(jī)的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機(jī)又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場(chǎng)地必須空氣流暢。 9、為什么在安裝機(jī)油弗列加過濾器、柴油弗列加過濾器、油水分離器時(shí)不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可？答：因?yàn)槿绻锰o其密封圈經(jīng)油泡及機(jī)體升溫的作用下，會(huì)熱膨脹，產(chǎn)生很大的應(yīng)力。導(dǎo)致弗列加過濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴(yán)重的是導(dǎo)致機(jī)體鏍母的損壞以致無法修復(fù)。 10、怎樣鑒別偽劣假冒國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)？答：先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機(jī)出廠的“身份證明”，是必須有的。 再查證明書上的三大編號(hào) 1）銘牌編號(hào)； 2）機(jī)體編號(hào)（實(shí)物上一般在飛輪端機(jī)械切削加工過的平面上，字體為凸體）；3）油泵銘牌編號(hào)。將這三大編號(hào)與柴油機(jī)上的實(shí)際編號(hào)核對(duì)，必須準(zhǔn)確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點(diǎn)可將這三大編號(hào)報(bào)制造廠核實(shí)。