（5）連接節(jié)點要求與墻體連接點采用錨栓連接，錨栓材質(zhì)為HPB235，長度應不小于100mm;每個連接點的錨栓數(shù)量不得少于2個，同時施工單位必須保證連接的牢固性。質(zhì)量要求“合格”安裝不銹鋼護欄的技術要求： 2、低層、多層住宅的陽臺不銹鋼欄桿凈高不應低于1.05m，中高層、高層住宅的陽臺不銹鋼欄桿凈高不應低于1.10m。封閉陽臺欄桿也應滿足陽臺欄桿凈高要求，中高層、高層及寒冷、嚴寒地區(qū)住宅的陽臺宜采用實體欄板。 立柱：采用80×80熱鍍鋅方鋼，立柱帽采用金屬沖壓件；上橫管：采用55*40熱鍍鋅異型管， 焊接平整；下橫管：采用55*30熱鍍鋅異型管， 焊接平整；豎桿：采用50*30mm熱鍍鋅梅花管，每片護欄豎桿為12支，豎桿之間間距180 不銹鋼護欄安裝步驟：1、預埋底板。安裝預埋件（后加埋件）欄桿預埋件的安裝只能采用后加埋件做法，其做法是采用膨脹螺栓與鋼板來制作后置連接件，先在土建基層上放線，確定立柱固定點的位置，然后在地面上用沖擊鉆鉆孔，再安裝膨脹螺栓，螺栓保持足夠的長度，在螺栓定位以后，將螺栓擰緊同時將螺母與螺桿間焊死，防止螺母與鋼板松動。扶手與墻體面的連接也同樣采取上述方法。2、放線。在加埋件施工的時候，可能產(chǎn)生誤差，所以在立柱安裝之前，應重新放線，以確定埋板位置與焊接立桿的準確性，如有偏差，及時修正。3、焊接立柱。安裝立柱、焊接立柱時，需雙人配合，一個扶住鋼管使其保持垂直，在焊接時不能晃動，另一人施焊，要四周施焊，并應符合焊接規(guī)范。4、焊接面管，玻璃連接件。扶手與立柱在安裝前，通過拉長線放線，根據(jù)場地的傾斜角度及所用扶手的圓度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，從一端向另一端順次點焊安裝，相鄰扶手安裝對接準確，接縫嚴密。相鄰鋼管對接好后，將接縫用不銹鋼焊條進行焊接，然后鑲配有機玻璃。5、拋光打磨。全部焊接好后，用手提砂輪機將焊縫打平砂光，直到不顯焊縫。6、安裝玻璃。鑲配有機玻璃，玻璃等欄板，欄桿玻璃類型、厚度應符合設計要求，并應使用厚度不小于12mm的鋼化玻璃。

用鎢極氳弧焊焊接內(nèi)襯管間的連接端口， 焊材選用不銹鋼焊絲且焊接電流為 60～90A。 焊接過程中存在的主要問題是引弧易穿絲， 平焊位置易出覡焊瘤， 仰焊位置易出現(xiàn)內(nèi)凹， 這些問題均可通過調(diào)節(jié)手動送絲的快慢、焊接速度、 焊槍角度等于以解決。 內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管打底層的焊接方法與封接層的相同， 即采用 GTAW 焊。 THT -309LSi（H03Cr24Ni13Si1） 焊絲熔敷金屬的化學成分與 304 不銹鋼的為接近， 符合不銹鋼焊接選用焊材的基本原則， 因此采用準 2.5 mm 的 THT -309LSi（H03Cr24Ni13Si1） 焊絲。 過渡層是確保在使用過程中能夠有效阻止基層中的碳向復層不銹鋼進行滲透稀釋， 甚至形成硬脆馬氏體組織， 導致焊縫從復層（耐蝕層） 開始失效至關重要的一層焊縫， 過渡層焊接在復層焊縫表面及無損檢測合格后進行， 宜采用焊條電弧焊焊接工藝， 焊接時選用小直徑焊條、 采用較小的焊接線能量。

　　高速公路隔離柵重要作用以及特點：高速公路隔離柵的設置不僅要滿足功能上的要求,更要從美觀性、易性、經(jīng)濟性等方面綜合考慮。沿海高速公路使用的是型式美觀、防腐性好、易的新型隔離柵,介紹了該隔離柵在設計、施工中的主要特點。 　　高速公路隔離柵在高速公路的重要作用：公路隔離柵在交通和小區(qū)隔離方面的用處：主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的捍衛(wèi)帶；機場、港口、碼頭的捍衛(wèi)；市政創(chuàng)建中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與捍衛(wèi)等等。 　　高速公路隔離柵表面保護方式鍍層金屬或其他不溶性材料做陽極，高速公路隔離柵做陰極，鋅的陽離子在待鍍工件表面被還原形成鍍層。為排除其它陽離子的，且使鍍層均勻、牢固，需用含鍍層金屬陽離子的溶液做電鍍液，以保持鍍層金屬陽離子的濃度不變。 　　高速公路隔離柵表面保護方式以犧牲陽極（高速公路隔離霜）而保護陰極的電化學法。如在海水中，以鎂塊作陽極與鋼板聯(lián)在一起，通以電流使鋼板變成陰極得以保護。地下管道和化工設備，也是外另一個陽極并通電使鋼件（陰極）得到保護。