高壓鍋爐管是鍋爐管的一種，屬于無縫鋼管類別。制造方法與無縫管相同，但對制造鋼管所用的鋼種有嚴(yán)格的要求。高壓鍋爐管使用時經(jīng)常處于高溫和高壓條件，管子在高溫?zé)煔夂退魵獾淖饔孟拢瑫l(fā)生氧化和腐蝕。要求鋼管具有高的持久強度，河北保定無縫鋼管高的抗氧化腐蝕性能，并有良好的組織穩(wěn)定性。高壓鍋爐管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。高壓鍋爐管是鍋爐管的一種，屬于無縫鋼管類別。制造方法與無縫管高壓鍋爐管相同，但對制造鋼管所用的鋼種有嚴(yán)格的要求。高壓鍋爐管使用時經(jīng)常處于高溫和高壓條件。高壓鍋爐管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。鍋爐管由于長期在高溫和高壓條件下工作，材料將發(fā)生蠕變，塑性和韌性下降，原始組織改變，產(chǎn)生腐蝕等。作為鍋爐用的鋼管應(yīng)具備：（1）足夠的持久強度；（2）足夠的塑性變形能力； （3） 小的時效傾向和熱脆性；（4）高的抗氧化、耐煤灰、耐天然氣高溫下腐蝕、蒸汽和應(yīng)力腐蝕性能；（5）良好的組織穩(wěn)定性以及良好的工藝性能。河北保定無縫鋼管高壓鍋爐管的鋼種有碳鋼以及珠光體、鐵素體和奧氏體型不銹耐熱鋼。為了提高火力發(fā)電機組的熱效率、降低燃耗，世界各國均以發(fā)展大容量、高參數(shù)（高溫、高壓）火電機組（1000MW以上）為主。河北保定無縫鋼管蒸汽壓力提高到31.5～34.3MPa，過熱蒸汽溫度達595～650℃，向超高壓臨界壓力發(fā)展，這樣對高壓鍋爐管提出了更高的要求。為此開發(fā)了新的鋼種，以滿足高參數(shù)電站鍋爐的需用。（1）生產(chǎn)制造方法：①一般鍋爐管使用溫度在450℃以下河北保定無縫鋼管，國產(chǎn)管主要用10號、20號碳結(jié)鋼熱軋管或冷拔管制造。②高壓鍋爐管使用時經(jīng)常處于高溫和高壓條件管子在高溫?zé)煔夂退魵獾淖饔孟?，會發(fā)生氧化和腐蝕。要求鋼管具有高的持久強度，高的抗氧化腐蝕性能，并有良好的組織穩(wěn)定性。（2）用途：①一般鍋爐管主要用來制造水冷壁管、沸水管、過熱蒸汽管、機車鍋爐用的過熱蒸汽管，大、小煙管及拱磚管等。②高壓鍋爐管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。高壓鍋爐管的生產(chǎn)工藝隨鋼種的不同各有差異。以珠光體型鉻鉬釩鋼為例，鍋爐管的生產(chǎn)工藝特點是：（1）管坯應(yīng)剝皮，剝皮量通常為5mm；（2） 由于鋼質(zhì)較硬，管坯多用氧氣切割或鋸切；（3）由于鉻鉬釩鋼的導(dǎo)熱性比碳鋼低，加熱速度宜稍慢，加熱溫度為1120～1180℃，穿孔溫度為1100～1160℃； （4）這類鋼在1000～1100℃區(qū)間有良好的塑性和低的變形抗力，因而穿孔性能較好，變形參數(shù)可照中碳鋼或合金鋼（例如30CrMnSiA）選??；（5）軋后鋼管要正火和回火，正火溫度為950～980℃，回火溫度為730～750℃，保溫時間為2～3h；（6）鋼管尺寸公差較嚴(yán)，以保證對口焊接；管子長度盡可能長，以利于減少焊口數(shù)量。

河北保定無縫鋼管歸上升通道。同時，供給端的產(chǎn)能也將呈現(xiàn)快速釋放態(tài)勢。需求超預(yù)期釋放漲。河北保定無縫鋼管帶動鋼價走高現(xiàn)貨市場方面，生意社數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼、線材、熱軋板卷、工字鋼等多個鋼材品類參考價同樣出現(xiàn)持續(xù)震蕩走高。其中，螺紋鋼2月22日參考價報4257.78元/噸，近一周累計上漲3.57％；線材參考價報4506元/噸，近一周累計上漲3.11％；工字鋼參考價報4150元/噸，近一周累計上漲1.47％。消息面上，2月份以來，已有包括常州、杭州、揚州等多個城市發(fā)布地產(chǎn)相關(guān)政策，內(nèi)容涵蓋滿足合理住房需求、取消限售、取消限購等多個層面。基建方面，據(jù)全國PPP綜合信息平臺管理庫數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份，新入庫PPP項目有27個，投資額達460.63億元。截至2月21日，全國PPP管理庫項目累計為10396個，總投資金額約16.97萬億元。葛昕表示，總體需求不足仍是當(dāng)前經(jīng)濟運行面臨的突出矛盾，必須大力實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，增強消費能力，改善消費條件，創(chuàng)新消費場景?！皬男枨蠖藖砜?，由于基建項目開工和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)同步加快，鋼材市場逐漸好轉(zhuǎn)，需求釋放的力度正在逐步加大。從成本端來看，由于鐵礦石小幅上漲和廢鋼價格的小幅下跌，使得短期鋼市的成本支撐力度依然相對較強。從供給端來看，由于鋼價的震蕩上漲以及下游需求轉(zhuǎn)暖，鋼廠的生產(chǎn)積極性持續(xù)增強，預(yù)計供給端將呈現(xiàn)小幅回升態(tài)勢?！备痍空f。東高科技高級投資顧問蘇廣成接受《證券日報》記者采訪時表示，根據(jù)往年經(jīng)驗，本輪需求回升趨勢將持續(xù)至旺季3月份至4月份，而回升的彈性仍有賴于地產(chǎn)、基建和制造業(yè)的修復(fù)情況。而預(yù)計后期隨著地產(chǎn)端支持政策繼續(xù)發(fā)力并向基本面?zhèn)鲗?dǎo)，地產(chǎn)需求有望逐步抬升。中信建投研報表示，目前鋼材需求實現(xiàn)超預(yù)期改善，預(yù)計隨著經(jīng)濟進入復(fù)蘇階段，需求改善將進一步持續(xù)，疊加政策支撐，鋼價短期內(nèi)仍處于上行空間。鋼企盈利情況或改善估值有望回歸事實上，受多重因素影響，2022年大多數(shù)鋼企盈利情況并不理想。河北保定合金無縫鋼管東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至記者發(fā)稿，A股市場普鋼板塊（按申萬行業(yè)分類）25家上市公司已有20家發(fā)布了2022年業(yè)績預(yù)告，悉數(shù)預(yù)計報告期內(nèi)實現(xiàn)歸母凈利潤預(yù)減，河北保定合金無縫鋼管其中預(yù)計同比減少幅度在至400％的有10家。2023年，河北保定合金無縫鋼管市場整體需求回暖能否帶動鋼企盈利回升？葛昕表示，河北保定合金無縫鋼管從大中型鋼鐵企業(yè)的旬產(chǎn)數(shù)據(jù)來看河北保定合金無縫鋼管，鋼廠正在加大產(chǎn)能釋放的力度，積極進行備貨以應(yīng)對即將到來的傳統(tǒng)需求旺季。河北保定合金無縫鋼管據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2月上旬河北保定合金無縫鋼管，重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量206.21萬噸，旬環(huán)比上升3.77％，同比上升7.2％，呈現(xiàn)連續(xù)4旬回升的態(tài)勢。

4.旅客運輸市場：水路客運有待恢復(fù)。截至2022年底，河北保定無縫鋼管渤海灣省際客滾船舶共22艘、32961客位、3156車位，瓊州海峽省際客滾船舶共57艘、51612客位、2778車位。2022年，渤海灣省際客滾運輸完成旅客和車輛運輸量212萬人次、114萬臺次河北保定無縫鋼管，同比分別下降20.5％和增長12.9％；瓊州海峽省際客滾運輸完成旅客和車輛運輸河北保定無縫鋼管量1187萬人次、372萬臺次，同比分別下降6.3％和1.3％。（二）內(nèi)河航運市場河北保定無縫鋼管：貨運量穩(wěn)中有升，客運量有待恢復(fù)。2022年，內(nèi)河水路運輸需求總體較為穩(wěn)定河北保定無縫鋼管，增速有所放緩。從細(xì)分市場看，干散貨運輸市場平穩(wěn)增長，船舶運力仍供大于求，全年運價總體低位運行；集裝箱運輸市場呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長超過六成；散裝液體危險貨物運輸市場相對穩(wěn)定；省際客運市場受疫情影響嚴(yán)重，省際旅游客船大部分時間停航，僅三季度有所恢復(fù)。2022年，長江水系省市完成水路貨運量61.7億噸，同比增長4.5％河北保定無縫鋼管；長江干線港口貨物吞吐量35.9億噸，同比增長1.7％；三峽樞紐通過量1.6億噸河北保定無縫鋼管，同比增長6.1％。全年，長江干散貨運價指數(shù)均值728.4點，同比下降4.1％；集裝箱運價指數(shù)均值1012.1點，同比上升1.9％。2022年，珠江水系完成水路貨運量13.90億噸，同比下降4.8％；長洲樞紐過閘貨運量1.55億噸，同比增長2.0％。全年，珠江航運散貨運價指數(shù)均值為1023點，同比下降3.2％；集裝箱運價指數(shù)均值為894點，同比增長1.3％。（三）海峽兩岸間航運市場基本穩(wěn)定。2022年，兩岸間海上直航完成貨運量4723萬噸，同比下降9.9％。