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合金結(jié)構(gòu)鋼主要特性及用途 序號 牌號 用途 1 20Mn2 代替20Cr鋼制作滲碳的小齒輪、小軸、低要求的活塞銷、十字銷頭、柴油機套筒、汽門頂桿、變速箱操作桿等。亦可作調(diào)質(zhì)件、冷墩件和鉚焊件。 2 30Mn2 用于制作汽車、拖拉機上的車架橫梁、變速齒輪、軸。冷鐓螺栓以及較大截面的調(diào)質(zhì)件。亦可用來制作心部強度要求較高的滲碳零件,如起重機后車軸和軸頸等。 3 35Mn2 用于制造重型和中型機械中的連桿、心軸、曲軸、冷墩螺栓等,在農(nóng)業(yè)機械上可用作鋤鏟柄等。在制造小截面(直徑<20mm)零件時,可替代40Cr鋼。 4 40Mn2 用于制造在重負荷下工作的調(diào)質(zhì)零件,如軸、半軸、曲軸、活塞桿、操縱桿、杠桿、連桿、有載荷的螺栓、螺釘、加固環(huán)、彈簧等。



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14 37SiMn2MoV 用于制造大截面承受重負荷的調(diào)質(zhì)零件和表面淬火零件,如重型機械的軸類、齒輪、轉(zhuǎn)子、連桿及高壓無縫鋼管等,在石油化工中用作高壓容器、大螺栓等,此鋼使用溫度范圍為-20℃~520℃,可制作工作溫度450℃以下的大螺栓緊固件,也可替代35CrMo,40CrNiMo等鋼使用。這種鋼經(jīng)淬火低溫回火后又可作超高強度鋼使用。 15 40B 用作比40號碳鋼截面較大,性能要求稍高的調(diào)質(zhì)零件,如齒輪、轉(zhuǎn)向拉桿、軸、凸輪軸、拖拉機曲軸柄等,可代40Cr制作性能要求不高的小尺寸零件。 16 45B 用作橫截面較45號鋼稍大,要求較高調(diào)質(zhì)零件,如拖拉機曲軸、連桿及其他零件,可代40Cr制作小尺寸,要求不高的零件。



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合金結(jié)構(gòu)鋼由于具有合適的淬透性,經(jīng)適宜的金屬熱處理后,顯組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細的珠光體,因而具有較高的抗拉強度和屈強比(一般在0.85左右),較高的韌性和疲勞強度,和較低的韌性-脆性轉(zhuǎn)變溫度,可用于制造截面尺寸較大的機器零件 [1] 。
增大鋼的淬透性。淬透性是指鋼淬火時,從表層起淬成馬氏體層的深度,是取得良好綜合性能的主要參數(shù)。除Co外,幾乎所有合金元素如 Mn、Mo、Cr、Ni、Si和C、N、B等都能提高鋼的淬透性,其中 Mn、Mo、Cr、B的作用強,其次是Ni、Si、Cu。而強碳化物形成元素如 V、Ti、Nb等,只有溶于奧氏體中時才能增大鋼的淬透性。
②影響鋼的回火過程。由于合金元素在回火時能阻礙鋼中各種原子的擴散,因而在同樣溫度下和碳素鋼相比,一般均起到延遲馬氏體的分解和碳化物的聚集長大作用,從而提高鋼的回火穩(wěn)定性,即提高鋼的抗回火軟化能力,V、W、Ti、Cr、Mo、Si的作用比較顯著,
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