保定虎振焊校是技術(shù)權(quán)威、實(shí)力強(qiáng)、規(guī)模大的焊接專業(yè)學(xué)校，以創(chuàng)建焊接教育 品牌為發(fā)展目標(biāo)、引導(dǎo)焊接教育進(jìn)入正規(guī)化、規(guī)?；?、專業(yè)化軌道。以“誠可靠、教育為民、服務(wù)社會(huì)”為宗旨，培養(yǎng)高級、高壓、高薪、全能焊工和一專多能的復(fù)合型技能人才。先進(jìn)的設(shè)備，的師資，成為高質(zhì)量教學(xué)的有力保障，是焊接技師、高壓焊工、特種作業(yè)操作、職業(yè)資格定點(diǎn)考核基地。
    一、培訓(xùn)目標(biāo)：培養(yǎng)具有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力的高級技能人才。具有高超的焊接工藝?yán)碚撝R，能熟練操作各種焊接設(shè)備，掌握中、高級焊接方法和技術(shù)(及鉚工技術(shù))，精通高壓焊接、管道焊接及船舶焊接技術(shù)，真正成為焊接行業(yè)的高精尖人才。

車身中應(yīng)用的焊接方法：主要為惰性氣體保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊。
  一、惰性氣體保護(hù)焊：
  目前，氣體保護(hù)焊在汽車維修站、修理廠的應(yīng)用越來越廣泛，但在實(shí)際的應(yīng)用中還存在許多問題。
  1、車身專用焊機(jī)的選用：
  許多修理廠所選用的氣體保護(hù)焊大多是一些工業(yè)焊機(jī)，不是車身焊接專用焊機(jī)。車身板件厚度一般在1mm左右，焊接時(shí)電流要求小而平穩(wěn)，否則容易出現(xiàn)焊不透或焊穿的現(xiàn)象。一般的工業(yè)焊機(jī)在焊接時(shí)電流不夠平穩(wěn)，隨著電網(wǎng)電壓的起伏電流會(huì)有波動(dòng)，這對薄板的焊接是很不利的。