發(fā)電機(jī)出租公司生產(chǎn)的MTU柴油發(fā)電機(jī)組選用德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)成套。 所生產(chǎn)的MTU發(fā)電機(jī)組具有技術(shù)先進(jìn)、性能卓越、環(huán)保和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 MTU是德國(guó)戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分，也是世界上 的重載柴油機(jī)制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于軍事、鐵道、越野車(chē)輛，海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。 至今，其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)已超過(guò)174000臺(tái)，用戶(hù)遍及世界各地。 德國(guó)奔馳MTU的2000系列、4000系列是目前 進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。是德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪機(jī)聯(lián)盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開(kāi)發(fā)制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號(hào)，輸出功率范圍由270KW至2720KW。 MTU柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品主要特點(diǎn)： 　　1、V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷； 　　2、2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統(tǒng)； 　　3、先進(jìn)的電子管理系統(tǒng)（MDEC/ADEC）,性能卓越的ECU報(bào)警功能，自診斷系統(tǒng)可檢測(cè)三百多條發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼； 　　4、4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)在輕載狀態(tài)下具有自動(dòng)減缸功能。 　　5、2000系列和4000系列柴油發(fā)電機(jī)組的 次大修時(shí)間分別為24000小時(shí)和30000小時(shí)，為同類(lèi)產(chǎn)品長(zhǎng)。

發(fā)電機(jī)出租總功率/凈功率：總功率為發(fā)動(dòng)機(jī)不帶任何附件的輸出功率，凈功率為去掉風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)向泵等附件的功率后發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 油耗/比油耗：油耗為單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量，比油耗為單位時(shí)間、單位功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。 負(fù)荷循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)裝到設(shè)備上后實(shí)際的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速變化規(guī)律。 負(fù)荷系數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出扭矩占該轉(zhuǎn)速下 輸出扭矩的百分比。 速度系數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速比。 瞬時(shí)功率：要求在該功率下的連續(xù)工作時(shí)間不能超過(guò)1小時(shí)。 連續(xù)功率：可以在額定功率下連續(xù)工作。 限電措施下租賃柴油發(fā)電機(jī)組有哪些好處？ 為客戶(hù)提供多種分布式新能源發(fā)電解決方案 隨著夏季來(lái)臨，南方地區(qū)用電壓力再度。廣東地區(qū)在6月~9月用電高峰期限電措施，通過(guò)“削峰填谷”來(lái)減少用電量，今年的限制明顯比往年來(lái)得更早，力度也更大。不少企業(yè)為了應(yīng)對(duì)生產(chǎn)用電需要，徘徊在購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)組還是租賃發(fā)電機(jī)組之間。 建議僅在限電期間急需用電的工廠(chǎng)，可以考慮租賃柴油發(fā)電機(jī)組。承租單位只需要支付相當(dāng)于設(shè)備價(jià)值一小部分的租金，就可以獲得需要投入大量資金才能獲得的設(shè)備使用權(quán)，等同于借入了發(fā)展生產(chǎn)所需的長(zhǎng)期資金來(lái)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。