從調(diào)研數(shù)據(jù)來看，建材產(chǎn)量依然在小幅下降，而熱軋板卷開工率略有回升，整體鋼廠廠內(nèi)庫存降幅明顯。再次，鋼材社會庫存繼續(xù)下降。統(tǒng)計，截止上鋼材社會庫存連續(xù)第五周下降，總量降至8424萬噸，其中建筑鋼材4657萬噸，環(huán)比13萬噸;板材類庫存總量3768萬噸，環(huán)比10萬噸。
  從對比數(shù)據(jù)來看，當前社會庫存量較節(jié)前統(tǒng)計的數(shù)值還要低近94萬噸，所以盡管價格出現(xiàn)了回落，但很顯然這并不是庫存壓力造成的。且從上面分析的鋼廠達產(chǎn)率以及產(chǎn)量來看，短期鋼廠產(chǎn)量很難大幅度釋放，尤其是熱軋產(chǎn)線開工率已接近飽和。所以短期鋼材社會庫存大幅上漲概率不大。另外，近期環(huán)保問題再次受到部門高度。京津冀地區(qū)多地又發(fā)布了環(huán)保預警措施，而且是從預警，為了二級橙色預警，這意味著，從控制30%的污染物排放，了污染物排放50%的。意味著對將對鋼企、焦企等高污染企業(yè)進一步從嚴。
  另外，近期河南省霧霾嚴重，安陽地區(qū)PM5指數(shù)高曾超過300，屬于嚴重污染級別，老百姓日常生活也已受到較大影響，因此對工業(yè)更趨嚴格。環(huán)保風再次刮起，華中以及華北地區(qū)鋼廠生產(chǎn)或將受到較大影響。后，鐵路運輸路線飽和，影響鋼廠原料到貨速度以及成品材運輸。
  綜合來看，盡管目前鋼市行情出現(xiàn)了沖高回落的，且短期下行趨勢仍將延續(xù)，但是從以上分析的幾方面來看，市場基礎依然，價格不存超跌回調(diào)的壓力，所以無需對后市悲觀，筆者認為，目前市場大的“空頭”于者過分擔憂的心態(tài)，對于后期鋼市的價格，心比更重要!之后必有薄?很明顯，目前鐵路運輸處于“供?！?1”汽運新政以后，鐵路運輸迎來春天，統(tǒng)計，10月份鐵路貨源回升，裝車需求日均達到了22萬車以上，而10月份，鐵路貨運日均裝車車，同比15239車、增長12%。而鐵路貨運中，80%為黑色系的大宗商品，煤炭、礦石、鋼鐵運輸將受到不同程度影響。

 在各成員經(jīng)濟體的共同努力下，工作取得了重要進展，不銹鋼復合管市場逐步恢復。是間機制，部門會研究其未來發(fā)展，中鋼協(xié)將一如既往積極配合參與相關工作。巴松對此沒有異議，贊賞通過自己的切實行動對不銹鋼復合管產(chǎn)能過剩全球作出的突出貢獻。
  本周寧波不銹鋼復合管價格以平穩(wěn)為主不銹鋼復合管周二大跌，主力合約1805早盤大幅跳水跌近4%，夜盤頹態(tài)延續(xù)，在一個月低位震蕩運行，收跌23%于每噸525元。海外不銹鋼復合管價格亦現(xiàn)下跌。彭博稱，新加坡交易所交投的合約跌幅高達4％，至724美元/噸，為12月以來大跌幅。
  本周寧波不銹鋼復合管價格以平穩(wěn)為主，臨近春節(jié)，市場成交逐漸。周邊市場方面，上海、張家港地區(qū)價格與寧波持平，整體來看，寧波價格受低價資源影響已無價格優(yōu)勢。短期來看，平穩(wěn)階段。采暖季環(huán)保限產(chǎn)對粗鋼產(chǎn)量有顯著影響。本周不銹鋼復合管庫存呈現(xiàn)社會庫存黑色商品延續(xù)昨夜盤，整體呈震蕩上揚趨勢。而市場冷軋呈漲跌互現(xiàn)格局，天津、北京不銹鋼復合管價格有小幅反，但華東、中南地區(qū)價格呈穩(wěn)中下跌趨勢。預計明日柳州價格盤整運行本周不銹鋼復合管庫存呈現(xiàn)社會庫存,鋼廠庫存下降,加之3800元的鋼價是部分鋼貿(mào)商冬儲的心理價位,市場呈現(xiàn)一定的冬儲啟動特征。這會對近期鋼價形成一定的提振。但我們認為目前就確認冬儲已啟動仍言之過早。另外,現(xiàn)在的冬儲就會成為開春后的待售庫存。