船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機(jī)械將沉船提到，水下打撈時一般要用兩船或多架打撈船一同工作。

塑料泡沫打撈法。將比例輕的內(nèi)肌塑料泡沫鍵入沉船倉內(nèi)，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風(fēng)大浪下工作。

護(hù)岸打撈法。當(dāng)船沉到水位較小的海域時，可筑堰于沉船的周邊，抽出來堰內(nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修補(bǔ)，再注水將船浮起后拆卸護(hù)岸。

打氣排水管道打撈法。是向沉船倉內(nèi)打進(jìn)空氣壓縮而排出來水質(zhì)，使沉船浮起。

總而言之在沉船打撈全過程中危險系數(shù)十分高，因此規(guī)定工程項目經(jīng)理一定要具有靈活應(yīng)變的工作能力及其技術(shù)性方面的規(guī)定，不能呆板軟套。許多情況下是根據(jù)綜合性打撈法來對沉船打撈。

管道水下堵漏與修復(fù)是一項高度規(guī)范的工作。由于工程潛水，進(jìn)行了多次水下管道堵漏修復(fù)，積累了多種水下管道堵漏修復(fù)經(jīng)驗測試。水下管道堵漏是用密封的金屬軟管將混凝土引入掘進(jìn)面，然后在支管上加布氏漏斗，讓混凝土沿軟管注入掘工作面。如果軟管入口和出口沒有與新澆筑的混凝土分開，連續(xù)的混凝土將沿著軟管進(jìn)入掘進(jìn)工作面，將先前澆筑的混凝土拉走，并在內(nèi)部混合泥漿土壤不容易受到洪水和混凝土強(qiáng)度的影響。
澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)按要求的規(guī)格澆筑混凝土。水下管道堵漏全過程發(fā)生堵塞時，應(yīng)做好記錄，并根據(jù)原因進(jìn)行水下管道堵漏修復(fù)周期記錄并進(jìn)行定期檢查和調(diào)整，確保水下管道堵漏和修復(fù)的順利進(jìn)行。水溶性聚氨酯材料作為水下管道堵漏和修復(fù)的原料。水下管道堵塞源該材料為雙組分灌漿原料，與水混溶性好，與砂漿縮聚反應(yīng)良好。遇水后，聚氨酯泡沫膨脹，堵塞水道，從而堵塞和修復(fù)水下管道效應(yīng)。灌漿水下管道應(yīng)堵塞，混凝土底座應(yīng)清潔整齊。水下管道堵漏前，應(yīng)標(biāo)記明顯的泄漏位置。水下管道堵漏的主要內(nèi)容應(yīng)符合根據(jù)具體的水下情況，便于水下管道堵漏工程的施工合理進(jìn)行。

1、高壓注漿堵漏工法 

（1）高壓注漿堵漏是利用高壓灌注機(jī)所產(chǎn)生的巨大壓力，將混合漿料送至壁體的縫隙中間部位，使材料中間部位為中心向四周擴(kuò)散，材料與水快速反應(yīng)硬化后，填實空隙達(dá)到加固結(jié)構(gòu)、堵漏、防滲的效果。 

（2）高壓注漿堵漏所使用的高壓注漿機(jī)，灌注壓力高、流量大，可快速止水，確為有效堵漏工法。

（3）高壓注漿堵漏的灌注點由結(jié)構(gòu)的中心位置開始灌注，尤其對厚度大于40cm以上的混凝土壁體，使用本工法堵漏更是有效。

 

2、變徑水下堵漏法 

（1）堵漏時遇到漏點大，出水量猛時要埋管引水，清理滲漏基面，要進(jìn)行表面固化，達(dá)到一定強(qiáng)度。修理基面時把導(dǎo)流管注漿孔安裝好（鉆孔清洗安裝修理）修理時漏水部位要逐漸集中變小，然后采用高壓灌漿機(jī)，灌注雙液或多液混合材料（根據(jù)現(xiàn)場情況而定）使基面快速固化，到達(dá)工序施工條件后，填實空隙達(dá)到加固結(jié)構(gòu)，堵漏，防漏的效果。 

（2）如果現(xiàn)場是型鋼，漏水含有流沙，邊墻帶有塌泄時，焊鋼板加固。變徑堵漏法，根據(jù)現(xiàn)場需要把鋼板焊在型鋼上然后埋管引水，清理滲漏基面并把注漿管安裝好，集中處理。 

（3）底板面積大滲漏時要使用多管近點降水，高密度排水注漿法，埋多管（管子是打成n個孔），一邊排水，一邊注多液或混合材料。

（4）底板發(fā)生大的泉涌或管涌時，要迅速截流用高壓旋噴機(jī)，注漿法進(jìn)行截流。