如果高速公路的中央分隔帶較窄，則須于其上設(shè)置防眩板或防護(hù)柵。高速公路上應(yīng)設(shè)置夜間能發(fā)光或反光的交通標(biāo)志牌。中央分隔帶和渠化島的邊緣以及路面標(biāo)線上均宜鑲設(shè)反光器，橋梁、隧道、立體交叉以及城市地區(qū)設(shè)置大型照明設(shè)備。
高速公路沿線每隔一定距離要設(shè)置收費(fèi)站、加油站、公用、停車(chē)場(chǎng)、飯店和旅館等服務(wù)設(shè)施。在高速公路交通繁忙地區(qū)，可設(shè)置交通監(jiān)視中心，整個(gè)地區(qū)車(chē)輛運(yùn)行情況，由電視攝像機(jī)傳到熒光屏，據(jù)以指揮交通，還可利用無(wú)線電將息傳送給汽車(chē)駕駛員。當(dāng)路上發(fā)生交通事故，監(jiān)視中心可派巡視車(chē)或直升飛機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
限制交通，汽車(chē)專(zhuān)用。高速公路禁止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械、全掛牽引車(chē)及設(shè)計(jì) 時(shí)速低于70千米的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入，只有汽車(chē)專(zhuān)用；中國(guó)還規(guī)定了高速公路的設(shè)計(jì)車(chē)速一般為120km/h。

自1988年滬嘉高速公路通車(chē)實(shí)現(xiàn)中國(guó)大陸高速公路零的突破之后，中國(guó)高速公路建設(shè)一路突飛猛進(jìn)。從1988年100公里一路飆升至2012年的9.62萬(wàn)公里。在高速公路發(fā)展的初15年，也就是1990到2005年，高速公路建設(shè)經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)期，全國(guó)高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增長(zhǎng)，特別是1998-2005年間每年平均新通車(chē)高速公里里程在4500公里以上?！笆晃濉逼陂g，全國(guó)高速公路建設(shè)依然以更快的步伐加緊建設(shè)，5年內(nèi)通車(chē)?yán)锍绦略?.3萬(wàn)公里，平均每年建成6600公里，建設(shè)步伐相較前15年更快。 [1]
截至2013年，全國(guó)高速公路里程達(dá)10.44萬(wàn)公里，比上年末增加0.82萬(wàn)公里。其中， 高速公路7.08萬(wàn)公里，增加0.28萬(wàn)公里。全國(guó)高速公路車(chē)道里程46.13萬(wàn)公里，增加3.67萬(wàn)公里。2013年，全國(guó)高速公路建設(shè)完成投資7297.76億元，增長(zhǎng)0.8%。2013年，全國(guó)高速公路日平均交通量為20998輛，日平均行駛量為229416萬(wàn)車(chē)公里，比上年分別增長(zhǎng)5.6%、14.6%。其中， 高速公路日平均交通量為22450輛，日平均行駛量為162580萬(wàn)車(chē)公里。2013年，全國(guó)高速公路年平均交通擁擠度為0.34。